Fil:BMW E31 AHK nooduitwijkmaneuver bij hoge snelheid (Nederlands).png

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök

BMW_E31_AHK_nooduitwijkmaneuver_bij_hoge_snelheid_(Nederlands).png(600 × 600 pixlar, filstorlek: 25 kbyte, MIME-typ: image/png)

Sammanfattning

Beskrivning
English: Difference in stability between a vehicle without and with AHK rear axle in an emergency high-speed lane-change maneuver. The image and contained graphs are not derived from accurately measured data and should not be interpreted as such. The image shows a simplified situation to help understand the influence of AHK on the stability during cornering. The image was drawn based on data and graphs shown during a presentation about AHK during the ClubE31 Europe Meeting 2007 Munich. The presentation was given by one of the engineers who was responsible for the development of AHK at BMW.
Nederlands: Verschil in stabiliteit tussen een wagen zonder en met AHK in een nooduitwijkmaneuver bij hoge snelheid. De afbeelding en daarop getekende grafieken zijn niet afgeleid van nauwkeurige meetgegevens en mogen ook niet als zulk geïnterpreteerd worden. De afbeelding stelt een sterk vereenvoudigde situatie voor die de invloed van AHK op de bochtstabiliteit moet verduidelijken. De afbeelding werd gemaakt aan de hand van gegevens en grafieken die getoond werden op een presentatie over AHK tijdens de ClubE31 Europa Meeting 2007 München. De presentatie werd gegeven door een van de ingenieurs die bij BMW verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van AHK.
Datum
Källa Eget arbete
Skapare Revtor

Licensiering

Jag, upphovsrättsinnehavaren av detta verk, publicerar härmed det under följande licenser:
GNU head Tillstånd ges att kopiera, distribuera och/eller modifiera detta dokument under villkoren i GNU Free Documentation License, Version 1.2 eller senare version publicerad av Free Software Foundation, utan oföränderliga avsnitt, framsidestexter eller baksidestexter. En kopia av licensen ingår i avsnittet GNU Free Documentation License.
w:sv:Creative Commons

erkännande dela lika

Denna fil har gjorts tillgänglig under licenserna Creative Commons Erkännande-DelaLika 3.0 Unported, 2.5 Generisk, 2.0 Generisk och 1.0 Generisk.
Du är fri:
  • att dela – att kopiera, distribuera och sända verket
  • att remixa – att skapa bearbetningar
På följande villkor:
  • erkännande – Du måste ange upphovsmannen och/eller licensgivaren på det sätt de anger (men inte på ett sätt som antyder att de godkänt eller rekommenderar din använding av verket).
  • dela lika – Om du ändrar, bearbetar eller bygger vidare på verket får du endast distribuera resultatet under samma licens eller en licens som liknar denna.

Du får själv välja den licens du vill använda.

Filhistorik

Klicka på ett datum/klockslag för att se filen som den såg ut då.

Datum/TidMiniatyrbildDimensionerAnvändareKommentar
nuvarande30 november 2009 kl. 08.29Miniatyrbild för versionen från den 30 november 2009 kl. 08.29600 × 600 (25 kbyte)Revtor{{Information |Description={{en|1=Difference in stability between a vehicle without and with AHK rear axle in an emergency high-speed lane-change maneuver. The image and contained graphs are not derived from accurately measured data and should not be inte

Följande sida använder den här filen:

Global filanvändning

Följande andra wikier använder denna fil: