Fil:Baanvaksnelheden.png

Sidans innehåll stöds inte på andra språk.
Från Wikipedia

Originalfil ‎(1 187 × 1 435 pixlar, filstorlek: 351 kbyte, MIME-typ: image/png)

Wikimedia Commons Denna fil tillhandahålls av Wikimedia Commons. Informationen nedan är kopierad från dess filbeskrivningssida.
En vektorversion av denna bild (SVG) finns tillgänglig.
Den skall användas istället för denna rasterbild, när det är fördelaktigt.
File:Baanvaksnelheden.png → File:Baanvaksnelheden.svg
För mer information om vektorgrafik, se artikeln Commons transition to SVG (engelska).
Det finns också information om MediaWikis stöd för SVG-bilder (engelska).
På andra språk
Alemannisch ∙ Bahasa Indonesia ∙ Bahasa Melayu ∙ British English ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ eesti ∙ English ∙ español ∙ Esperanto ∙ euskara ∙ français ∙ Frysk ∙ galego ∙ hrvatski ∙ Ido ∙ italiano ∙ lietuvių ∙ magyar ∙ Nederlands ∙ norsk bokmål ∙ norsk nynorsk ∙ occitan ∙ Plattdüütsch ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ română ∙ Scots ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ suomi ∙ svenska ∙ Tiếng Việt ∙ Türkçe ∙ vèneto ∙ Ελληνικά ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ македонски ∙ нохчийн ∙ русский ∙ српски / srpski ∙ татарча/tatarça ∙ українська ∙ ქართული ∙ հայերեն ∙ বাংলা ∙ தமிழ் ∙ മലയാളം ∙ ไทย ∙ 한국어 ∙ 日本語 ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ עברית ∙ العربية ∙ فارسی ∙ +/−
Ny SVG-bild

Sammanfattning

Beskrivning Maximumspeeds of Dutch railways
Datum
Källa Data are from http://www.hans-marijnissen.com/baanvaksnelheid.htm (nu op http://www.spoorsite-twente.net/informatie/bv/baanvakken.htm) and http://www.prorail.nl/NR/rdonlyres/4791FAB2-85FC-43D2-9386-85F41AD9BAC1/0/Spoorwegnet.pdf. http://www.sp.nl/verkeer/nieuwsberichten/8025/101007-verhoog_snelheid_spoor_amsterdam_utrecht_tot_200_kilometer_per_uur.html explains the line Utrecht-Amsterda will for the moment not be 200 km/h; it remains at 160 km/h.
Skapare MJSmit

Licensiering

Public domain Jag, upphovsrättsinnehavaren till detta verk, släpper detta verk i public domain. Detta gäller globalt.
I vissa länder kan detta inte vara juridiskt möjligt; i så fall:
Jag ger härmed envar rätten att använda detta verk för alla ändamål, utan några villkor, förutom villkor som lagen ställer.

Bildtexter

Ingen bildtext har definierats

Objekt som porträtteras i den här filen

motiv

medietyp

image/png

kontrollsumma

2289892bc27e8544f13a47a22b3cf15bc4860dd1

bestämningsmetod: SHA-1

datastorlek

359 581 byte

höjd

1 435 pixel

bredd

1 187 pixel

Filhistorik

Klicka på ett datum/klockslag för att se filen som den såg ut då.

(nyaste | äldsta) Visa (10 nyare | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)
Datum/TidMiniatyrbildDimensionerAnvändareKommentar
nuvarande17 oktober 2012 kl. 12.44Miniatyrbild för versionen från den 17 oktober 2012 kl. 12.441 187 × 1 435 (351 kbyte)Classical geographerHanzelijn now completed (even though still without traffic). Changed colours slightly, notably making the HSL-Zuid red, and the slowest lines black. Amsterdam-Utrecht still 160 km/h; upgrade to 200 km/h now in doubt, as explained at http://www.sp.nl/ve...
5 augusti 2010 kl. 23.48Miniatyrbild för versionen från den 5 augusti 2010 kl. 23.481 265 × 1 529 (352 kbyte)AgentX~commonswikiReverted to version as of 20:40, 27 July 2009
5 augusti 2010 kl. 23.46Miniatyrbild för versionen från den 5 augusti 2010 kl. 23.461 265 × 1 529 (317 kbyte)AgentX~commonswiki
27 juli 2009 kl. 22.40Miniatyrbild för versionen från den 27 juli 2009 kl. 22.401 265 × 1 529 (352 kbyte)Classical geographerNewly added links are non-electrified. Also changed background from blurry image to fresh new image. (Actually, File:Blank map of the Netherlands.svg.) I also discovered the line from Heerlen towards Aken is non-electrified, judging from [[:File:Sta
27 juli 2009 kl. 21.45Miniatyrbild för versionen från den 27 juli 2009 kl. 21.451 743 × 1 986 (899 kbyte)Classical geographerSeveral small fixed: * moved some stations to better locations * removed some small stations (without labels) that are not end-points or really important junctions; I'm considering whether to label them and, importantly, * added Betuweroute * added inte
11 juli 2009 kl. 10.20Miniatyrbild för versionen från den 11 juli 2009 kl. 10.201 394 × 1 588 (639 kbyte)Classical geographerMoved Enkhuizen onto land. Also adjusted Lelystad and (invisible) Meppel somehwat.
8 april 2009 kl. 19.24Miniatyrbild för versionen från den 8 april 2009 kl. 19.241 573 × 1 942 (1,08 Mbyte)T HoudijkMore changes; Zutphen-Hengelo is non-electrified
20 februari 2009 kl. 22.36Miniatyrbild för versionen från den 20 februari 2009 kl. 22.361 573 × 1 942 (1,19 Mbyte)Classical geographerAnother change: Leeuwarden-Groningen 140 km/h all the way, instead of only the double-track section. Also added scale and north arrow.
15 mars 2008 kl. 17.13Miniatyrbild för versionen från den 15 mars 2008 kl. 17.131 743 × 1 986 (352 kbyte)T HoudijkFixed a few errors in this map.
3 december 2007 kl. 18.15Miniatyrbild för versionen från den 3 december 2007 kl. 18.151 743 × 1 986 (528 kbyte)Classical geographer
(nyaste | äldsta) Visa (10 nyare | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)

Följande sida använder den här filen:

Global filanvändning

Följande andra wikier använder denna fil:

Metadata

Den här filen innehåller extrainformation som troligen lades till av en digitalkamera eller skanner när filen skapades. Om filen har modifierats kan det hända att vissa detaljer inte överensstämmer med den modifierade filen.

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Baanvaksnelheden.png”