Fredericia–Århusbanen

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Den østjyske længdebane
TraXion containertog Vejle.jpg
Containertåg vid Vejle.
Allmänt
PlatsDanmark
SträckaFredericiaÅrhus
Organisation
Invigd1868
ÄgareDanska staten
BanoperatörBanedanmark
TrafikoperatörDSB
Arriva (Skanderborg-Langå)
Railion (gods)
CFL Cargo (gods)
Tekniska fakta
Antal spårDubbelspår
Spårvidd1435 millimeter (Normalspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
Största tillåtna vikt per meter8 ton/m
ATCJa
Hastighet160-180 km/h
Elektrifieradnej, inte mellan Fredericia och Århus
Tekniska fakta med mera hämtade från Banedanmark
Linjekarta
Unknown BSicon "LSTR"
 mot Ålborg
Station on track
Århus
Unknown BSicon "ABZgl"
 Odderbanen mot Odder
Stop on track
Viby
Stop on track
Hørning
Unknown BSicon "ABZg+r"
 Skanderborg-Silkeborg Jernbane mot Silkeborg
Station on track
Skanderborg
Station on track
Horsens
Stop on track
Hedensted
Unknown BSicon "ABZg+r"
 Vejle-Give Jernbane mot Give/Herning
Station on track
Vejle
Stop on track
Brejning
Stop on track
Børkop
Station on track
Fredericia
Junction both to and from left
 Fynske hovedbane mot Odense/Köpenhamn
Unknown BSicon "LSTR"
 mot Padborg, Esbjerg och Tyskland

Fredericia-Århusbanen är en statsägd järnväg som går mellan Fredericia och Århus i Danmark. Den är en del av den Østjyske længdebane.

Banan är dubbelspårig, men inte elektrifierad, och max hastighet är 160 eller 180 km/h.[1]

Banan invigdes 1868. Dubbelspår byggdes 1916-1929. Man beslutade om elektrifiering 1995, men beslutet togs tillbaka 1999, eftersom det inte skulle löna sig på grund av ökade bedömda kostnader.

När banan invigts var det passagerarbåt över Lilla Bält vid Fredericia. 1872 startades järnvägsfärja. Fast förbindelse öppnades över Lilla Bält 1935.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 12 november 2008. https://web.archive.org/web/20081112011653/http://www.bane.dk/visArtikelLinks.asp?artikelID=76. Läst 22 september 2008.