Grenåbanen

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Grenaabanen
Øst.JPG
Østbanetorvet station.
Allmänt
PlatsDanmark
SträckaÅrhusGrenå
Anslutande järnvägslinjerØstjyske længdebane
Organisation
Invigd1876-1877
Avstängd2016-2019
ÄgareDanska staten
BanoperatörAarhus Letbane
TrafikoperatörMidttrafik
Tekniska fakta
Längd69 kilometer
Antal spårEnkelspår
Spårvidd1435 millimeter (Normalspår)
ElektrifieradJa, luftledning
Matning750 V DC
Linjekarta
Head station
69 Grenåmötesspår
Stop on track
58 Trustrup
Stop on track
46 Kolind
Station on track
40 Ryomgårdmötesspår
Stop on track
31 Mørke
Station on track
25 Hornsletmötesspår
Stop on track
19 Løgten
Stop on track
18 Skodstrupmötesspår
Stop on track
15 Hjortshøj
Stop on track
13 Hovmarken
Station on track
11,7 Lystrupmötesspår
Unknown BSicon "ABZgr"
 Aarhus Letbane mot Århus
Stop on track
7 Torsøveji Risskov, mötesspår
Stop on track
6 V. Strandallei Risskov
Stop on track
2 Østbanetorveti Århus, mötesspår
Unknown BSicon "ABZg+r"
 Aarhus Letbane genom Århus
Stop on track
1 Skolebakkeni Århus
Stop on track
1 Dokk1i Århus
Station on track
0 Århus Hmötesspår
Unknown BSicon "LSTR"
 Odderbanen mot Odder

Grenaabanen är en snabbspårväg som går mellan Århus och Grenå i Region Midtjylland på Jylland i Danmark. Den ingår i Aarhus Letbane.

Trafik[redigera | redigera wikitext]

Mellan 2012 och 2016 kördes trafiken med dieseldrivna Desiro-tåg tillsammans med Odderbanen (Århus - Odder). Innan dess gick egna äldre motorvagnar mellan Århus och Grenå. Trafiken ligger nere 2016–2019 och buss ersätter.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Banan Randers-Ryomgård-Grenå öppnades 1876 och den byggdes för att ge Randers en bättre hamn, dvs Grenå. Århus tyckte sig behöva en bana till Grenå för att Randers inte skulle bli mittpunkt i trakten och banan Århus-Ryomgård öppnades 1877. Banorna räknades som privatbanor (bolaget Østjyske Jernbane), men med kommuner som huvudägare. Banorna gick med förlust och staten tog över banorna 1881. År 1971 las persontrafiken ned mellan Randers-Ryomgård, och 1993 godstrafiken på den sträckan.

Framtid[redigera | redigera wikitext]

2016–2018 elektrifierades Grenåbanen och räknas nu som snabbspårväg. Från 2019 kommer snabba spårvagnar (100 km/h) gå på Grenåbanen mellan Århus och Grenå, men vissa turer mellan Århus och Lystrup istället på en nybyggd sträcka som delvis är gatuspår.

Se Aarhus Letbane

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]