Gunnar Langborg
| Gunnar Langborg | |
 | |
| Född | 30 juni 1876[1] Dunkers församling[1], Sverige |
|---|---|
| Död | 12 mars 1928 (51 år) Stockholm |
| Medborgare i | Sverige |
| Sysselsättning | Tävlingscyklist, konsul, entreprenör, företagsledare |
| Släktingar | Per Langborg (syskon) Helmer Langborg (syskon) |
| Redigera Wikidata | |
Gunnar Helmfrid Langborg, född 30 juni 1876 i Dunkers församling, Södermanlands län,[2] död 12 mars 1928 i Stockholm,[3] var en svensk tävlingscyklist. Han var bror till Per och Helmer Langborg.
Langborg tävlade för första gången i Stockholms Amatörförenings tävlan i Uppsala 1894, då han erövrade ett andra och ett fjärde pris. Samma år erövrades även ett andra extra pris vid Gefle Velocipedklubbs tävling. Året därpå erövrade han inte mindre än tre första pris, varav det ena erövrades i Svenska Hjulförbundets tävlan vid Örebro, samt ett andra och ett fjärde pris. Dessutom erövrades tre av Stockholms Amatörförenings distansmedaljer, nämligen två bronsmedaljer för resp. 130 km på 5.47 och 70 km på 2.58 samt en silvermedalj för 75 km på 2.47. År 1896 erövrade han fem andra ett tredje pris. Det sistnämnda samt tre av de förra hemfördes från Göteborg. På stockholmsbanan erhöll han endast ett andra pris i konsolationslöpning.[4] Han var sedan 1892 även verksam i firman Helmer Langborgs Idrottsmagasin.[5]
Hans yrkeskarriär började omkring år 1890 då han gick en utbildning på Maskinyrkesskolan på Tekniska skolan i Stockholm. År 1898 grundade han sedan tillsammans med sina bröder Per och Helmer företaget Bröderna Langborg. Han blev mycket intresserad av motorsport och var med och grundade Kungliga automobilklubben K.A.K år 1903 även om han inte satt med i dess styrelse. Företaget Bröderna Langborg hade redan 1904 en slags bilar (cycle cars) av märket Starling (from Star Cycle Company of Wolverhampton) och Gunnar Langborg ägde en själv.[6][7][8]
År 1905 grundar Gunnar bolaget Amerikanska Gummi AB på Birger Jarlsgatan 37 i Stockholm som importerar gummivaror och framförallt däck från Amerika. Detta är ett mycket framgångsrikt bolag och bolaget får 1914 det nya namnet AB Gunnar Langborg då han även blir generalagent i Sverige för GoodYear[9]. 1916 är han även med och grundar bolaget Svenska luftventiler med avsikt att sälja en ny typ av luftventil för cyklar[10] som har uppfunnits av E. A. Hilding. Året därefter grundar han ett bolag för handel med trävaror och byggnadsmaterial tillsammans med direktör Axel Hjalmar Holm och Ragnar Wikander.[11]
År 1918 tar han över sin bror Helmers mycket framgångsrika bolag A.B. Helmer Langborg men låter sina företag drivas som separata bolag. Tanken är dock att bägge ska ha sitt kontor senare i den nyligen inköpta fastigheten på Nybrogatan 8 i Stockholm. Samma år blir Gunnar Langborgs bolag även kunglig hovleverantör[12] av däck och han blir invald som suppleant i nyskapade Gummiimportföreningen som ska säkerställa att gummivaror fördelas rättvist i landet efter uppgörelsen med de allierade i slutet av första världskriget.[13]
I och med övertagandet av Helmer Langborgs företag fick Gunnar även själv driva vidare Smedsuddens varv där många Pettersonbåtar byggdes. Gunnar Langborg var en av de första att tävla i motorbåtstävlingar i Sverige och vann ofta med motorbåten Buffalo X.[14]
År 1919 grundar han tillsammans med bokförläggaren Erik Åkerlund Stocksunds curlinglag då bägge två var hängivna denna i Sverige nya sport. Detta år flyttar hans företag in i de nya stora lokalerna på Nybrogatan 8 som blivit helt ombyggda för företagets räkning. Byggnaden sträcker sig i princip runt hela kvarteret och innesluter en öppen gård under vilka de stora lager- och monteringshallarna är belägna i två våningar. Från gatan leder en bred inkörsväg direkt in i monteringshallen där bilar kan köra in som behöver byta däck.[15]
År 1920 är Gunnar även med och startar föreningen mot Mutor inom automobilbranschen (FMAB) i KAK:s lokaler på Nybrogatan 3 i Stockholm och han blir nu även utsedd till vice sekreterare för Stockholms curlingklubb.[16]
1921 är det lågkonjunktur i Sverige och prisfallet är dramatiskt på bl.a. gummivaror men däcktillverkarna vill inte sänka priserna och sannolikt hamnar Gunnars bolag nu i ekonomiska problem pga detta. Han har även nyligen påbörjat ett pampigt privat villabygge i Stocksund (kvarteret Byggmästaren nummer 5) som lär ha kostat mycket pengar. Huset är klart för inflyttning året därpå men det blir ingen långvarig vistelse utan han blir dessvärre tvingad att sälja det kort därefter.[17]
1923 blir han utsedd av kungen till generalkonsul för Paraguay och året därpå agerar han ombud för Paraguay under världspostkongressen där han därmed blir förlänad en medalj i silver av kungen.[18]
1926 är konkursen ett faktum och två år senare avlider Gunnar Langborg och begravs i familjegraven vid Katarina kyrka.[19]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] läs online, sok.riksarkivet.se .[källa från Wikidata]
- ^ Dunkers kyrkoarkiv, Födelse- och dopböcker, SE/ULA/10184/C/6 (1861-1885)
- ^ Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning 1928-03-14, del 1, sid. 16.
- ^ Hjulsport, n:o 6, 26 mars 1897, sid 53.
- ^ Hjulsport n:r 4, 1898-01-27, sid 27.
- ^ ”Jubileumstext för Gunnar Langborg”. Årsföreningarna. Juni 1926.
- ^ ”Gunnar Langborg 50 år”. Dagens Nyheter (sid 10). 30 juni 1926.
- ^ ”Hvems är automobilen?”. Ny tidning för Idrott. 1 oktober 1905. https://weburn.kb.se/eod/0290/NLS14A020290.pdf.
- ^ ”Motorsport (Mercury Cycle Car)”. Tidning för idrott 1914:26 https://tidningar.kb.se/7qpm84vq5k3m4287/part/1/page/7?q=generalagent%20goodyear%20langborg. 1914.
- ^ ”Nya bolag (sid 12)”. Svenska dagbladet. 14 maj 1916.
- ^ ”A.B. Helmer Langborg och firman Gunnar Langborg”. Svenska dagbladet. 25 juni 1918.
- ^ ”Nya hovleverantörer”. Svenska dagbladet. 24 december 1918.
- ^ ”Svenska gummiimportföreningen”. Svenska dagbladet. 6 juli 1918.
- ^ ”KMK:s ordinarie vårmöte”. Dagens Nyheter. 23 april 1921.
- ^ ”En bilgummifirma med mönsterlokaler”. Aftonbladet. 11 april 1920.
- ^ ”Mot mutor i bilbranschen”. Svenska dagbladet. 30 oktober 1920.
- ^ ”Detaljisterna tvingas hålla höga priser under hot om bojkott”. Västerbottenkuriren. 4 januari 1921.
- ^ ”Regeringen har erkänt G. H. Langborg såsom republiken Paraguays konsul i Stockholm”. Dagens Nyheter. 16 april 1923.
- ^ ”Konkurser och betalningsinställelser”. Dagens Nyheter. 28 maj 1926.