H3/A6/A7
| H3/A6/A7 | |
 SJ BJ H3 83 levererat av Vagn- & Maskinfabriksverkstaden i Falun 1916 | |
| Fordonstyp | Ånglok |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1910-1931 |
| Byggt antal | 35 |
| Tillverkare |  Nohab Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun Svenska Järnvägsverkstäderna Motala Verkstad SWB Järnvägars verkstad |
| Axelföljd (UIC-systemet) | 2'C-3 |
| Hjulställning (Whyte-systemet) | 0-6-0 |
| Längd (över buffert) | 17,400 meter |
| Drivhjulsdiameter | 1386 mm |
| Spårvidd | Normalspår (1 435 mm) |
| Drivmedel | Kol |
| Slidstyrning | Walschert |
| Största tillåtna hastighet | 90 km/h |
| Maxhastighet | 130 km/h |
| Tjänstevikt | 91,6 ton |
| Operatörer | SWB, BJ, DDJ, SDJ,DJ, SNJ, SJ |
| I tjänst | 1910-1973 |
H3 är en beteckning för ett sexkopplat snälltågslok som tillverkades i Sverige för Bergslagernas Järnvägar (BJ), Stockholm Västerås Bergslagens Järnvägar (SWB), Gävle-Dala Järnväg (GDJ), Södra Dalarnas Järnväg (SDJ), Dalslands Järnväg (DJ), Helsingborg - Hässleholm Järnväg (HHJ). Totalt tillverkades 35 lok av typen 1910-1931 av Nohab (18 lok) i Trollhättan, Vagn- & M Järnvägiksaktiebolaget (VMF)/Svenska Järnvägsverkstäderna (ASJ-F) i Falun (13 lok), Motala Verkstad i Motala (4 lok) och Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägars verkstad, Tillberga (1 lok). Samtliga lok utom ett kom att övertas SJ under 1940- och 50-talen och fick då beteckningen A6 förutom loken som ursprungligen tillverkats för Dalslands Järnväg (DJ) som fick beteckningen A7. A6-loken gjorde sin sista tjänst i Dalarna 1963 och slopades 1973. A7-loken slopades 1970.
Tillverkade lok och överlåtelser
I tabellen länkas till bilder som gjorts tillgängliga från Sveriges Järnvägsmuseum via www..samlingsportalen
| Tillverkare | År | Köpare | Litt | Överlåtet till | År | Ny litt |
| Nohab | 1910 | Stockhom-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 57 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1688 |
| Nohab | 1910 | Stockhom-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 58 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1689 |
| Nohab | 1910 | Stockhom-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 59 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1690 |
| Nohab | 1910 | Stockhom-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 60 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1691 |
| Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 59 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1785 |
| Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 60 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1786 |
| Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 61 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1787 |
| Nohab | 1910 | Bergslagernas Järnväg | H3 62 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1788 |
| Nohab | 1912 | Bergslagernas Järnväg | H3 63 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1789 |
| Nohab | 1912 | Bergslagernas Järnväg | H3 64 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1790 |
| Motala | 1913 | BergslagernasJärnväg | H3 69 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1791 |
| Motala | 1913 | BergslagernasJärnväg | H3 70 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1792 |
| Motala | 1913 | Gävle-Dala Järnväg | H3 71 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1795 |
| Nohab | 1914 | Dalslands Järnväg | H3 9 | Halmstad - Nässjö Järnväg
Statens Järnvägar |
1940
1945 |
Lok 51 |
| Nohab | 1914 | Dalslands Järnväg | H3 10 | Statens Järnvägar | 1948 | A7 1804 |
| Motala | 1915 | Helsingborg - Hässleholm Järnväg | H3 19 | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1541 |
| Nohab | 1915 | Stockhom.Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 68 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1692 |
| Nohab | 1915 | Stockhom.Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 71 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1693 |
| Nohab | 1915 | Stockhom.Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 72 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1694 |
| VMF | 1916 | Helsingborg - Hässleholm Järnväg | H3 22 | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1544 |
| VMF | 1916 | Bergslagernas Järnväg | H3 84 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1793 |
| VMF | 1916 | Bergslagernas Järnväg | H3 85 | Stockholm-Nynäs Järnväg | 1948 | Lok 11 |
| VMF | 1916 | Bergslagernas Järnväg | H3 86 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1794 |
| Nohab | 1916 | Helsingborg - Hässleholm Järnväg | H3 20 | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1542 |
| Nohab | 1917 | Dalslands Järnväg | H3 11 | Statens Järnvägar | 1948 | A7 1805 |
| ASJ-F | 1918 | Helsingborg - Hässleholm Järnväg | H3 21 | Statens Järnvägar | 1940
1947 |
A4 1543 |
| ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 72 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1796 |
| ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 73 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1797 |
| ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 74 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1798 |
| ASJ-F | 1918 | Gävle-Dala Järnväg | H3 75 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1799 |
| ASJ-F | 1927 | Gävle-Dala Järnväg | H3 76 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1800 |
| ASJ-F | 1929 | Södra Dalarnas Järnväg | H3 17 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1801 |
| ASJ-F | 1929 | Södra Dalarnas Järnväg | H3 18 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1802 |
| ASJ-F | 1929 | Södra Dalarnas Järnväg | H3 19 | Statens Järnvägar | 1948 | A6 1803 |
| SWB | 1931 | Stockhom-Västerås-Bergslagens Järnväg | H3 56 | Statens Järnvägar | 1945 | A6 1687 |
Källor
- ”www.svenska-lok.se”. http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=A6&typenr=. Läst 19 maj 2017.
- ”Bergslagernas Järnvägssällskap”. http://www.bjs-club.se/fordon/andra-fordon/anglok-h3-84/. Läst 19 maj 2017.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||