Hamburgs pendeltåg

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
S-Bahn
S-Bahn Hamburg
Hh-dammtorbahnsteig.jpg
Pendeltåg på station Dammtor.
Allmänt
PlatsTyskland Tyskland, Hamburg
Antal linjer6
Antal hållplatser69
Turtäthet5-10 min
Antal passagerare277 milj / år (2016)
Organisation
Invigd1906
TrafikoperatörHamburger Verkehrsverbund
Tekniska fakta
Banlängd147 kilometer
MatningStrömskena, 1200 volt likström
Linjekarta
Current network of the Hamburg S-Bahn
Pendeltåg på Hauptbahnhof
Rothenburgsort station
Flughafen Hamburg station
Pendeltåg vid Hammerbrook
Inuti ett S-Bahntåg

Hamburgs pendeltåg kallas för S-Bahn (Stadtschnellbahn) och är en viktig del av lokaltrafiken i Hamburg tillsammans med tunnelbanan (U-Bahn). Vidare finns Hamburgs lokaltåg (AKN-Bahn), regionaltåg samt ett omfattande busslinjenät. S-Bahn delar inte nät utan endast stationer med tunnelbanan (U-Bahn). I centrala Hamburg går pendeltågen i en lång tunnel under staden, City-S-Bahn. Flera större stationer finns i tunneln, såsom Jungfernstieg, Landungsbrücken och Reeperbahn. Vidare finns Harburgtunneln i södra Hamburg. Flera linjer trafikerar Hamburg-Altona länken.

Trafiken körs på uppdrag av trafikhuvudmannen Hamburger Verkehrsverbund (HVV) av operatören S-Bahn Hamburg GmbH som är ett dotterbolag till Deutsche Bahn AG.

Vagnarna drivs med 1200 volt likström från strömskena. Pendeltågen går helt på egna spår (utom till Stade), men i vissa fall på gemensamma banvallar och med stationer gemensamma med järnvägar för fjärr- och regionaltåg. Hamburg har fem större järnvägsstationer som trafikeras av både fjärr-, regional- och pendeltåg. De stationerna är Hamburg Hauptbahnhof, Dammtor, Altona, Harburg och Bergedorf. Pendeltågsnätet är 147 km långt och har 69 stationer.

Ca 277 miljoner passagerare färdas med tågen per år (2016).

Hamburgs S-Bahn öppnades 1906 och året därpå elektrifierades banan. År 2008 började sträckan Neugraben-Stade trafikeras med pendeltåg. Denna sträcka är rent tekniskt inte en S-Bahn-järnväg utan har järnvägens normala kontaktledningsteknik, och det finns plankorsningar med bilväg. Tåg på denna linje kan ta ström från såväl kontaktledning och strömskena.

På linje S3 och S31 öppnades nya Elbbrücken station december 2019, där man kan byta till tunnelbanans linje U4. [1]

Linje Viktiga stationer
Hamburg S1.svg Wedel – Blankenese – Othmarschen – Altona S-Bahn RailReeperbahnLandungsbrücken U-BahnJungfernstieg U-BahnHauptbahnhof S-Bahn U-Bahn RailBerliner Tor S-Bahn U-Bahn – Hasselbrook U-Bahn – Barmbek U-Bahn – Ohlsdorf U-Bahntågen delas upp i två delar mot: Flughafen Hamburg eller Poppenbüttel
Hamburg S11.svg BlankeneseAltona S-Bahn RailSternschanze U-BahnDammtor U-Bahn RailHauptbahnhof S-Bahn U-Bahn RailBerliner Tor S-Bahn U-Bahn – Hasselbrook – Barmbek U-Bahn – Ohlsdorf U-Bahn – Poppenbüttel
Hamburg S2.svg Altona S-Bahn RailReeperbahnLandungsbrücken U-BahnJungfernstieg U-BahnHauptbahnhof S-Bahn U-Bahn RailBerliner Tor S-Bahn U-BahnRothenburgsortBergedorf Rail
Hamburg S21.svg Elbgaustraße S-BahnSternschanze U-BahnDammtor U-Bahn RailHauptbahnhof S-Bahn U-Bahn RailBerliner Tor S-Bahn U-BahnBergedorf Rail – Aumühle
Hamburg S3.svg Pinneberg – Elbgaustraße – Altona S-Bahn RailReeperbahnLandungsbrücken U-BahnJungfernstieg U-BahnHauptbahnhof S-Bahn U-Bahn RailHammerbrookElbbrücken U-Bahn.svgHarburg RailHarburg Rathaus – Neugraben – Buxtehude – Horneburg – Stade
Hamburg S31.svg Altona S-Bahn RailSternschanze U-BahnDammtor U-Bahn RailHauptbahnhof S-Bahn U-Bahn RailHammerbrookElbbrücken U-Bahn.svgHarburg RailHarburg Rathaus – Neugraben

Framtid[redigera | redigera wikitext]

Det finns långt framskridna planer på att bygga en ny linje S4 via Wandsbek till Ahrensburg, en plan som kom till redan på 1960-talet. Enligt ett nytt beslut ska denna linje börja byggas år 2020 mellan Hamburg – Ahrensburg – Bad Oldesloe med en sträcka på 24,4 km. Nya S-bahnspår kommer att byggas samt nya stationer. [2]

Linje Sträcka
Hamburg S4.svg Altona - Königstrasse - Reeperbahn - Landungsbrücken - Stadthausbrücke - Jungfernstieg -Hauptbahnhof - Berliner Tor - Landwehr - Hasselbrook (ny sträcka >) - Claudiusstrasse - Bovestrasse - Holstenhofweg - Tonndorf - Pulverhof - Rahlstedt - Ahrensburg - Ahrensburg-Gartenholz - Bargteheide - Kupfermühle - Bad Oldesloe[3]

Underjordiska S-Bahnstationer[redigera | redigera wikitext]

City-S-Bahntunneln - Linje Hamburg S1.svg Hamburg S2.svg Hamburg S3.svg
Hamburg har flera pendeltågsstationer som ligger under jord. Det finns sammanlagt ca 13 km pendeltågstunnlar i Hamburg. Flera underjordiska stationer ligger bl.a. i City-S-Bahntunneln som är 5,75 km lång. Här finns bl.a. Jungfernstieg, Landungsbrücken, Reeperbahn och Altona.

Harburgtunneln - Linje Hamburg S3.svg Hamburg S31.svg
Tre underjordiska pendeltågsstationer Harburg, Harburg Rathaus och Heimfeld ligger i Harburgtunneln som är 4,2 km lång.

Flughafentunnel - Linje Hamburg S1.svg
En underjordisk station, Flughafen Hamburg station, ligger under Hamburgs flygplats i Flughafentunnel som är 3 km lång.


Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Neue-S-Bahn-Station-Elbbruecken-ist-freigegeben,elbbruecken236.html Neue-S-Bahn-Station-Elbbruecken-ist-freigegeben
  2. ^ https://www.s-bahn-4.de/de/home.html S-Bahn S4
  3. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 2 maj 2014. https://web.archive.org/web/20140502064929/http://www.nah.sh/lvs/s-4-die-neue-s-bahn-von-bad-oldesloe-nach-hamburg/trasse-und-stationen. Läst 27 april 2014.