Hovedbanen

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Hovedbanen är också ett smeknamn på Københavns Hovedbanegård. "Hovedbane" är annars den danska benämningen på stambana.
Hovedbanen
Allmänt
PlatsNorge
SträckaOsloEidsvoll
Organisation
Invigd1854
Ägarenorska staten
BanoperatörBane NOR
TrafikoperatörNSB
Tekniska fakta
Längd68 kilometer
Antal spårenkel- eller dubbelspårig
Spårvidd1 435 millimeter (normalspår)

Hovedbanen, mellan Oslo och Eidsvoll, är Norges äldsta järnvägslinje. Den öppnades den 1 september 1854, före Sveriges första linje. I kombination med ångbåt på sjön Mjösa kunde man åka till exempel Oslo-Lillehammer på runt 8 timmar[källa behövs] mot ett par-tre dagar med häst och vagn. Banan finansierades i huvudsak med privat kapital, aktiespekulanter från England och Norge, och av norska staten till 25%. Den förstatligades först 1926. Namnet kommer av att man under den politiska debatten på 1840-talet såg den som den enda järnvägen av intresse (värt pengarna) att bygga i Norge.[källa behövs] Ångbåtar ansågs som huvudtransportmedlet. Hovedbanen blev en framgång och banade väg för fler banor.

Linjen är 68 kilometer lång och blev elektrifierad 1956. 1903-1904 byggdes dubbelspår Oslo-Lillestrøm. 1998-1999 öppnades den nya banan Gardermobanen parallellt med Hovedbanen, vilket ledde till att den senare numera bara används för lokaltrafik och godståg.

De viktigaste målen längs Hovedbanen är Bryn, Strømmen, Lillestrøm, Jessheim och Eidsvoll.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]