Iljusjin Il-62

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Iljusin Il-62
Air Koryo IL-62M P-881.JPG
Beskrivning
TypPassagerarflygplan
Besättning3 – 5
Första flygning3 januari 1963
VersionerIl-62, Il-62M
UrsprungSovjetunionen Sovjetunionen
TillverkareIljusjin
Antal tillverkade292
Data
Längd53,12 meter
Spännvidd43,20 meter
Höjd12,35 meter
Vingyta279,55 m²
Tomvikt71 600 kg
Max. startvikt165 000 kg
Motor(er)4 × Soloviev D-30KU
Dragkraft4 × 107,9 kN
Prestanda
Max. hastighet900 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
10 000 km
Max. flyghöjd12 000 meter
Stigförmåga18 m/s
Lastförmåga
Kapacitet186 passagerare
Ritning
Ilyushin Il-62M Classic three-view silhouette.png

Iljusjin Il-62 är ett fyrmotorigt långdistansflygplan byggt i Sovjetunionen och senare Ryssland. Till det yttre likt den brittiska Vickers VC10 men storleksmässigt betydligt större och byggd i fler exemplar under längre period. Att den kallas Il-62 beror på att modellen presenterades 1962, även om den togs i allmänt bruk först 1967 bland annat för att en prototyp havererade under en testflygning 1965. Flygplanet har 4 stycken 103 kN (23 150 lb) Kuznetsov NK84 motorer placerade parvis i aktern, vilket ger en marschfart på 820–900 km/tim. Flygplanet väger tomt 66,4 ton och 69,4 fulltankad med besättning och har ett vingspann på 43,2 meter, längden uppgår till 53,12 meter och planet har en höjd på 12,35 meter. Den kan ha en besättning på 5 personer (1:e och 2:e pilot, navigatör samt två flygtekniker) dock inte alla flygbolag som använder sig av navigatör utan låter piloterna sköta denna syssla och maximalt 186 passagerare. Det finns idag 120 i bruk, den sista byggdes 1994. Planet har en unik egenskap som inga andra passagerarplan har, nämligen den att på grund av väl avvägning (balansering) måste det vid parkering, speciellt om utgång endast sker framtill, fälla ut ett extra hjulförsett stag längst akterut, för att inte nosen skall resa sig och stjärtpartiet falla i marken.

Cockpit.

Passagerartrafik[redigera | redigera wikitext]

Bland operatörer, både forna och nuvarande, kan nämnas:

VIP-transport[redigera | redigera wikitext]

Dessutom har detta flygplan använts som VIP-transport av bland annat Gambia, Ryssland, Sovjetunionen, Sudan, Tjeckoslovakien, Ukraina och Uzbekistan.