Iso Rivolta IR 300

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Iso Rivolta IR
Iso Rivolta IR 300 GT.jpg
Grundinformation
MärkeIso Rivolta
Tillverkning797 st, 1962-1970
Även kalladIso Rivolta GT
DesignerGiorgetto Giugiaro
Konstruktion
Karosseri2-d coupé
BesläktadeIso Grifo
LiknandeBMW 3200 CS
Facel Vega Facel II
Gordon-Keeble
Drivlina
Motor8-cylindrig V-motor, 5359 cm³
Effekt300 - 350 hk
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas270 cm
Längd476 cm
Bredd175 cm
Höjd143 cm
Vikt1400 kg
Kronologi
EfterträdareIso Lele

Iso Rivolta IR är en Gran turismo, tillverkad av den italienska biltillverkaren Iso Rivolta mellan 1962 och 1970.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Kylskåpstillverkaren Iso hade tagit upp fordonstillverkning efter andra världskriget, först med skotrar och senare mikrobilen Isetta. I slutet av 1950-talet beslutade sig Renzo Rivolta för att slå på stort och bygga en lyxig långfärdsbil i bästa italienska stil och vände sig till landets främsta hantverkare för hjälp. Bertone, där Giorgetto Giugiaro stod för designen, tog fram en fyrsitsig kaross. Giotto Bizzarrini tog fram chassit med De Dion-axel bak och skivbromsar runt om. När det gällde motorn vände sig Rivolta till USA och General Motors för att köpa en kraftig och pålitlig V8. Iso Rivolta IR erbjöds med en 327 cui motor från Chevrolet Corvette i flera olika utföranden.[1] Bilen benämndes IR300, IR340 och så vidare, beroende på motoreffekten.

Iso Rivolta IR introducerades på bilsalongen i Turin 1962 och tillverkades fram till 1970, då den efterträddes av Iso Lele.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ www.carsfromitaly.net, hämtad 2010-05-23.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]