Itino

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Y31/Y32
Motorvagn typ Y31.jpg
Y31
Fordonstyp2- eller 3-delad dieselmotorvagn
Tillverkningsår2002–2010
Byggt antal(Y31) 24 st
(Y32) 6 st
TillverkareTyskland Bombardier
Axelföljd(B)'+2'+(B)' (Y31)
(B)'+2'+2'+(B)' (Y32)
Längd (över buffert)38,4 meter (Y31), 54,75 meter (Y32)
DrivmedelDieselolja
TransmissionHydraulisk[1]
Effekt960 kW
Effekt per ton12 kW/t
Slagvolym44 liter
Största tillåtna hastighet140 km/h
Tjänstevikt77 ton (Y31)
Antal stolar i bredd2+2[1]
ÄgareSverige Länstrafikbolag
Tyskland Odenwaldbahn utanför Frankfurt
Korgbredd2 850 mm

Itino är en dieseldriven motorvagn som byggs av Bombardier i Tyskland. Den används i Tyskland och i Sverige, där den betecknas med littera Y31 och Y32. Skillnaden mellan modellerna är att Y31 har två vagnar medan Y32 har tre. Y31/Y32 har ersatt den äldre motorvagnstypen littera Y1 hos de flesta länstrafiksbolag under 2010-talet.

Teknik[redigera | redigera wikitext]

Maxhastighet är 140 km/h. Enheter tillverkade före 2008 har 2 st V12 dieselmotorer från MAN. De baseras på lastbilsmotorer (MAN gör lastbilar och bussar), men de har större cylindervolym, motortypen används också för båtar, reservelaggregat och liknande. Total maxeffekt är det olika uppgifter om: 1 280 kW[2], 1 000 kW[3] eller 960 kW[4]. Tågen har hydraulisk kraftöverföring. Enheter tillverkade från 2008 och framåt har istället 2 st V8-motorer från Iveco (också lastbilsbaserade motorer, men mindre), som uppfyller dagens strängare avgaskrav. Till dessa används automatväxlade mekaniska växellådor från ZF avsedda för lastbilar och bussar.

Bromsproblem[redigera | redigera wikitext]

Motorvagnstypen fick en dålig start i Sverige, då det visade sig att bromsarna inte klarade av snö. Detta har lett till att motorvagnstypen ställdes in under vintern för överseende, vilket främst drabbades Tåg i Bergslagen (och även SJ som då driftsatte dessa tåg) med sina turer på Västerdalsbanan där de två första vagnarna i Sverige kördes. Även Norrtåg fick svåra problem under vintern 2012 med att deras Itino inte klarade snön.[5]

Fordon[redigera | redigera wikitext]

I Sverige används tågen för närvarande av Krösatågen, Kustpilen, Norrtåg, Värmlands regionaltåg och Västtågen,

I Tyskland körs tågen på Odenwaldbahn (Hessen) och Erfurter Bahn där 29 vagnar hade levererats i mars 2008.

En av Västtrafiks Y31:or utanför Framnäs shoppingcenter
Tåg Y31 nr 1422 "Anders Håkansson" på Hultsfreds station.
Tåg Y31 nr 1425 "Garpe" på Hultsfreds station

Lista över Y31- och Y32-tåg i Sverige[redigera | redigera wikitext]

Nummer Namn Typ Ägare Trafiksystem Kommentar
1400 f.d. Björn Skifs Y31 Transitio Tåg i Bergslagen -2011
Västtågen 2011-
1401 Axel Petersson "Döderhultarn"

f.d. Gunde Svan

Y31 Transitio Tåg i Bergslagen -2011
Krösatågen 2011-
1402 Pälle Näver Y31 Västtrafik Krösatågen -2016

Västtågen 2016-

1403 f.d Alf Hambe Y31 Jönköpings Länstrafik Krösatågen -2015
Västtågen 2016-
Krockade i Hok den 16 juni 2003

Krockade i Berga den 29 oktober 2012
Uthyrd till Västtrafik från januari 2016 med trafikstart i juni 2016.

1404 Lina Sandell Y31 Jönköpings Länstrafik Krösatågen
1405 Emil i Lönneberga Y31 Jönköpings Länstrafik Krösatågen
1406 Kristina Nilsson Y32 Jönköpings Länstrafik Krösatågen
1407 Bruno Mathsson Y32 Jönköpings Länstrafik Krösatågen
1408 Dag Hammarskjöld Y32 Jönköpings Länstrafik Krösatågen
1409 Alf Henrikson Y32 Jönköpings Länstrafik Krösatågen
1410 Pär Lagerkvist Y32 Jönköpings Länstrafik Krösatågen Krockade med lastbil utanför Nässjö 10 april 2013[6][källa behövs]
1411 Y32 Jönköpings Länstrafik Västtågen 2005–2016

Krösatågen 2016-

f.d. Elin Wägner
1412 Y31 Västtrafik Västtågen
1413 Y31 Västtrafik Krösatågen -2016

Västtågen 2016-

f.d. Elin Wägner
1414 Y31 Transitio Värmlandstrafik
1415 Y31 Transitio Värmlandstrafik
1416 Y31 Transitio Värmlandstrafik
1417 Y31 Västtrafik Leverans december 2009
1418 Y31 Västtrafik Leverans december 2009
1419 Y31 Västtrafik Leverans december 2009
1420 Y31 Transitio Värmlandstrafik
1421 Y31 Transitio Värmlandstrafik
1422 "Anders Håkansson" Y31 Transitio Reserv Leverans mars 2010
1423 Tage Danielsson Y31 KLT Kustpilen Leverans mars 2010
1424 Traska Y31 KLT Kustpilen
1425 Garpe Y31 KLT Kustpilen Leverans 16 april 2010
1426 Kung Märta Y31 KLT Kustpilen Leverans april 2010
1427 Wendela Hebbe Y31 Jönköpings Länstrafik Krösatågen Leverans 16 april 2010
1428 John Bauer Y31 Jönköpings Länstrafik Krösatågen Leverans 29 april 2010
1429 Y31 Transitio Länstrafiken i Västerbotten Leverans 29 april 2010

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] Dieselmotorvagn ITINO
  2. ^ en:Bombardier Itino
  3. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 5 januari 2009. https://web.archive.org/web/20090105172912/http://www.man-engines.com/datapool/mediapool/800/table_engines_for_railcars_2006-09.PDF. Läst 19 januari 2009. 
  4. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 9 mars 2003. https://archive.is/20030309211559/http://www.jarnvag.net/vagnguide/Y31.asp. Läst 19 januari 2009. 
  5. ^ Nya tågen står stilla varannan dag Arkiverad 3 februari 2012 hämtat från the Wayback Machine.
  6. ^ Clas Svahn/Anders Bolling (10 april 2013). ”En död när tåg krockade med lastbil”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/nyheter/sverige/tag-i-krock-med-lastbil-1. Läst 5 maj 2013. 

y