Järnvägslinjen Sala–Oxelösund

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Järnvägslinjen Sala–Oxelösund
Allmänt
PlatsVästmanland
Södermanland
SträckaOxelösund-Sala
Anslutande järnvägslinjerDalabanan
Mälarbanan
Svealandsbanan
Västra stambanan
Nyköpingsbanan
Organisation
ÄgareStaten
BanoperatörTrafikverket
TrafikoperatörSJ
Green Cargo
BiljettoperatörSJ
Tekniska fakta
Längd158 kilometer
Antal spårenkelspår med mötesspår
Spårvidd1435 millimeter (normalspår)
ATCATC-2
Hastighet130 km/h
ElektrifieradJA
Matning15 kV 16 ⅔ Hz
(kontaktledning)
Linjekarta
Straight track
Dalabanan mot Avesta KrylboMora
Station on track
Sala
Unknown BSicon "ABZgl"
Dalabanan mot Uppsala
Station on track
Ransta
Unknown BSicon "ABZg+l"
Gamla Mälarbanan, numera endast provtrafik
Unknown BSicon "eBHF"
Tillbergainga tåg stannar längre
Unknown BSicon "ABZg+l"
Mälarbanan mot Stockholm
Small non-passenger station on track
Västerås NInga uppehåll
Station on track
Västerås C
Stop on track
DingtunaEndast Tåg i Bergslagen
Junction both to and from right
Bergslagspendeln mot FagerstaLudvika
Stop on track
KolbäckEndast regionaltåg
Unknown BSicon "ABZgr"
Mälarbanan mot ValskogÖrebro/Frövi
Non-passenger station/depot on track
StrömsholmInga uppehåll
Bridge over water
Kvicksundsbron (Mälaren)
Stop on track
Kvicksund
Unknown BSicon "ABZg+r"
Svealandsbanan mot Valskog
Non-passenger station/depot on track
RekarneInga uppehåll - Mötesspår
Non-passenger station/depot on track
FolkestaInga uppehåll
Unknown BSicon "ABZg+l"
Godsspår mot Nyby bruk
Station on track
Eskilstuna C
Unknown BSicon "ABZgl"
Svealandsbanan mot Södertälje
Station on track
Hälleforsnäs
Stop on track
Mellösa
Unknown BSicon "STR+l" Unknown BSicon "ABZgr"
Persontågen svänger av
Straight track Non-passenger station/depot on track
Flens övre
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "KRZo"
Västra stambanan mot JärnaStockholm
Station on track Straight track
Flen
One way rightward Straight track
Västra stambanan mot KatrineholmGöteborg
Unknown BSicon "ABZg+r"
Södra stambanan (Nyköpingsbanan) mot Åby
Unknown BSicon "ABZgl"
Södra stambanan mot Järna
Non-passenger end station
OxelösundEndast gods

Järnvägen Sala–Oxelösund är samlingsnamnet på tre järnvägssträckor: SalaVästerås, KolbäckRekarne och EskilstunaOxelösund. Tillsammans med mellanliggande delar av Mälarbanan och Svealandsbanan bildar ett nord–sydligt stråk genom Mälardalsregionen.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Den norra delen byggdes 1875 av Sala–Tillberga Järnväg, men drevs av Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB). Banan köptes 1906 av SWB, som i sin tur förstatligades 1944. Sträckan Tillberga–Västerås ingick i den SWB-ägda linjen mellan Stockholm och Västerås (under 1990-talet ersatt av ny sträckning av Mälarbanan).

Banans södra del, mellan Kolbäck och Oxelösund, stod klar 1877 som Oxelösund-Flen-Västmanlands Järnväg (OFWJ). OFWJ byggdes för att förbinda Bergslagen med Oxelösunds hamn. Den blev 1931 en del av TGOJ, och blev 1988 en del av Banverkets nät.

Trafikering[redigera | redigera wikitext]

Mellan Sala och Flen trafikeras banan av Uven-tåget som går en gång i timmen mellan Sala och Linköping via bl.a. Västerås, Eskilstuna, Flen och Katrineholm.

Mellan Flen och Oxelösund går sedan 1980-talet endast godståg.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds järnvägar. Eskilstuna: Trafikaktiebol. Grängesberg-Oxelösunds järnvägar (TGOJ). 1993-1994. Libris 1806060 
  • Wannedal, Ernst (1980). ”När järnvägen kom till Eskilstuna”. Årsbok / Eskilstuna museer 1979/1980,: sid. 43-54  : ill. 0280-400X. ISSN 0280-400X.  Libris 10201525

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]