Järnvägslinjen Skövde–Axvall
| Järnvägslinjen Skövde–Axvall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Axvalls station - Skövde centralstation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande järnvägslinjer | Lidköping–Stenstorp Västra stambanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 31 mars 1904[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1 september 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | Skövde–Axvalls Järnväg[1], Västergötland–Göteborgs Järnvägar[1] och Statens Järnvägar[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 21,3 kilometer[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 891 mm[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största lutning | 16,7 promille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägslinjen Skövde–Axvall var Skövde–Axvalls Järnvägs huvudbanan med spårvidden 891 mm från Skövde centralstation till Axvalls station. I samband med förstatligandet av smalspårsnätet i Västra Götaland övertog SJ linjen den 1 juli 1948.
Byggnation
[redigera | redigera wikitext]Efter att Skövde–Axvalls Järnväg (SAJ) hade bildats den 29 juni 1899 med Skövde stad som den största aktieägaren, erhölls den 22 juni 1872 koncessionen för bolagets huvudlinje. Bolaget fick ett statslån på 369000 kr och byggkostnaden beräknades till 778000 kr. Bygget utfördes av järnvägsbyggaren Johannes Svensson. Den 21 kilometer långa banan invigdes den 26 mars 1904.[7]
Sträckningen
[redigera | redigera wikitext]Från Axvalls station på linjen Lidköping–Stenstorp löpte linjen över slättlandet förbi den gamla kungsgården Ökull vidare till Varnhems station. Varnhem med klosterruinen var något av ett turistmål, har anslöt även ett stickspår från Ulunda kalkbruk. Från Varnhem började linjen en kraftig stigning i en slingrande kurva uppför platåberget Billingen, på klinten så når linjen den högsta punkten i det Västgötska smalspårs nätet 250 meter över havet. Efter att ha passerat Våmbs kyrka löper linjen i slingor ner mot Gullhögens bruk. Från Gullhögen försågs banan med ett tredje räl för att möjliggöra transport av normalspåriga vagnar till bruket från Skövde centralstation.[8]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- 1 2 3 4 5 Fakta SAJ, Skövde - Axvalls Järnväg. Facts about SAJ (på engelska), läs online, läst: 6 november 2023.[källa från Wikidata]
- ↑ Axvall | Axvall–Stenstorp | Banvakt.se (på engelska), läs online, läst: 6 november 2023.[källa från Wikidata]
- ↑ Enligt järnvägsfastigheten på Ekonomiska kartan 1960
- ↑ Driftplatsregister Arkiverad 12 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
- ↑ BANVAKT.se
- ↑ Historiska kartor
- ↑ Mannerfelt 1980, s. 119-120.
- ↑ Mannerfelt 1980, s. 143-145.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Mannerfelt, Måns (1980). Västergötland-Göteborgs järnvägar: en historik (Faks.-uppl.). Skara: Skara järnvägsmus. Libris 457421
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Järnvägslinjen Skövde–Axvall.
