Järnvägsolyckan i Bad Aibling

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Järnvägsolyckan i Bad Aibling
ET 325, det ena av tågen fotograferat 2015
Detaljer
Datum2016-02-09
Tid06:48 CET
PlatsBad Aibling, Bayern
Koordinater47°50′55″N 12°01′46″Ö / 47.8486°N 12.0295°Ö / 47.8486; 12.0295 (Järnvägsolyckan i Bad Aibling)
LandTyskland Tyskland
Typ av incidentFrontalkrock mellan två tåg
Statistik
Tåg2
Passagerare149
Omkomna12
Skadade85 varav 24 allvarligt
Linjekarta (förenklad)
Unknown BSicon "vCONTfga"
mot Holzkirchen
Unknown BSicon "vBHF"
Bad Aibling
Unknown BSicon "SPLe"
enkelspår
Level crossing
Stop on track
Bad Aibling-Kurpark
Level crossing
Straight track
Reningsverk
Straight track + Unknown BSicon "INCIDO"
olycksplatsen
Level crossing
Unknown BSicon "SPLa"
enkelspår
Unknown BSicon "vBHF"
Kolbermoor
Unknown BSicon "vCONTfge"
mot Rosenheim

Järnvägsolyckan i Bad Aibling inträffade den 9 februari 2016 när två persontåg frontalkrockade vid Bad Aibling i Bayern i sydöstra Tyskland. Tolv personer omkom och 85 skadades, varav 24 allvarligt.[1]

Händelseförlopp[redigera | redigera wikitext]

Den 9 februari 2016 klockan 06:48 lokal tid frontalkrockade två Stadler Flirt-tåg utanför Bad Aibling på den enkelspåriga järnvägen Mangfalltalbahn som går mellan Holzkirchen och Rosenheim i Bayern i sydöstra Tyskland. Eftersom olyckan inträffade i en kurva fanns mycket litet utrymme för inbromsning[2] och båda tågen höll en hastighet på omkring 100 km/h när de kolliderade[3]. Elva personer, däribland de båda lokförarna, omkom och 85 skadades, varav 24 allvarligt.[1]

Orsak[redigera | redigera wikitext]

Olyckan orsakades av en trafikledare som manuellt gett det ena tåget klartecken att köra mot stoppsignal samtidigt som det andra tåget befann sig på banan. Trafikledaren insåg sitt misstag men lyckades inte kontakta lokförarna för att förhindra olyckan.[4][5]

Referenser[redigera | redigera wikitext]