Kamov Ka-25

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Kamov Ka-25
Ka-2583.jpg
En Ka-25PL ubåtsjakthelikopter, oktober 1985.
Beskrivning
RollUbåtsjakthelikopter
Besättning4
Antal tillverkade460
Dimensioner
Längd10,4 meter
Flygkroppslängd9,75 meter
Höjd5,37 meter
Rotordiameter15,74 meter
Vikter
Tom4765 kg
Maximal intern bränslemängd1350 liter (Ka-25PL)
2080 liter (Ka-25Ts)
Maximal startvikt7140 kg
Prestanda
Motor(er)2 × Glusjenkov GTD-3
Effekt2 × 900 hk
Maximal hastighet220 km/h
Stridsräckvidd650 km
Maximal altitud3350 meter
Lastförmåga
Lastförmåga1100 kg
Kabinhöjd1,5 meter
Kabinlängd3,94 meter
Kabinbredd1,25 meter
Beväpning
BomberSjunkbomber
ÖvrigtUbåtsjakttorpeder
36 × Sonarbojar
Elektronik
ElektronikA-346Z datalänk
SRO-2 IFF
AvionikARK-9 kompass
KI-13 höjdmätare
RadarInitsiativa-2K (Ka-25PL)
Uspech (Ka-25Ts)
Andra SensorerVGS-2 Oka dopphydrofon
APM-60 Orsja magnetometer
Ka-25Ts har en större och rundare radom under nosen.
En Ka-25K på Le Bourgets flygplats i juni 1967. I stället för radar har den en bakåtvänd kabin för vinschoperatören under nosen.

Kamov Ka-25 (NATO-rapporteringsnamn Hormone) är en sovjetisk ubåtsjakthelikopter som började utvecklas i slutet av 1950-talet.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Sovjetiska flottans starka tillväxt under 1950-talet skapade ett behov av en marinhelikopter för ubåtsjakt. Nikolaj Kamovs kompakta konstruktioner med koaxiala rotorer hade fångat flottans intresse och när han 1961 presenterade sin första gasturbindrivna helikopter Ka-20 beställde flottan en militär modell som fick beteckningen Ka-25. När prototypen visades för allmänheten första gången bar den två robotattrapper vilket ledde till att man i väst länge trodde att Ka-25 kunde bära attackroboten Ch-23 Grom.

Konstruktion[redigera | redigera wikitext]

Flygkroppen är byggd i duraluminium. Kabindörren på babords sida och dörrarna till cockpit är skjutdörrar som öppnas bakåt. På styrbords sida av kabinen finns en mindre nödutgång med gångjärn i främre kanten. Vindrutan avisas med alkohol. Bakom kabinen sitter en kort stjärtbom med tre fenor varav de två yttre har roder som används för att styra helikoptern vid autorotation. Ovanför kabinen sitter de två motorerna. Ursprungligen användes Glusjenkov GTD-3F på 900 hästkrafter, men sedan 1972 används kraftigare Glusjenkov GTD-3M på 1000 hk. Dessa driver en reduktionsväxel med fyra seriekopplade planetväxlar som i sin tur driver två koaxiala rotorer där den övre snurrar medurs och den undre moturs. Rotorerna har tre blad vardera och har elektrisk avisning. Växellådan driver även en generator på 40 kW. Landningsstället är fast monterat på alla modeller utom Ka-25Ts där de främre hjulen kan fällas upp för att inte skapa döda vinklar för radarn.

Versioner[redigera | redigera wikitext]

  • Ka-25PL – (PL = Podvodnych Lodov = ubåtsjakt) Ubåtsjakthelikopter med dopphydrofon, sonarbojar och målsökande ubåtsjakttorpeder.
  • Ka-25Ts – (Ts = Tseleukazanija = eldledning) Radarspaningshelikopter utan beväpning men med den betydligt kraftigare radarn Uspech (framgång). Används för att lokalisera mål för moderfartygets sjömålsrobotar.
  • Ka-25PS – (PS = Poiskovo-Spasatelnaja = sök och räddning) Räddningshelikopter utan beväpning men med vinsch, strålkastare och radiopejl.
  • Ka-25PLJu – Ubåtsjakthelikopter modifierad för att kunna fälla atomladdade sjunkbomber.
  • Ka-25PLE – Helikopter specialbyggd för att lokalisera rymdsonder.
  • Ka-25PLS – Ubåtsjakthelikopter med möjlighet att avfyra den trådstyrda torpeden VTT-1 Strizj. Helikoptern har en wiretrumma och styrutrustningen Aist-K.
  • Ka-25L – (L = Laboratorija) Helikopter byggd för hydrologiska studier.
  • Ka-25K – (K = Kran) Civil helikopterversion med tolv säten och en centralt monterad vinsch kapabel att lyfta 2 ton.
  • Ka-25BT – (BT = Buksirovsjtjik Trala = Minsvepbogserare) Helikopter byggd för att röja minor genom att bogsera minsvep.
  • Ka-25BSjZ – (BSjZ = Buksirovsjtjik Sjnurovych Zarjadov = Skenmålbogserare) Helikopter byggd för att röja minor genom att bogsera skenmål.
  • Ka-25Sj – Taktisk transporthelikopter avsedd för att luftlandsätta trupper från landstigningsfartyg. Beväpnad med raketer och kulsprutor.
  • Ka-25ROMB – Spaningshelikopter med signalspaningsutrustning.

Användare[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]

Webbkällor[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från ryskspråkiga Wikipedia, Ка-25
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Kamov Ka-25