Karin Svensson Smith

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Karin Svensson Smith



Mandatperiod
1998–2002
2002–2006
2006–2010
2014–2018
Valkrets Skåne läns södra
Uppdrag i riksdagen
Ordinarie ledamot
Ordförande i
Trafikutskottet

Född 11 augusti 1956 (63 år)
Sverige Kävlinge, Malmöhus län (Skåne län)
Politiskt parti Vänsterpartiet (1975–2005)
Miljöpartiet de Gröna (från 2005)
Yrke Adjunkt
Webbplats svenssonsmith.se

Karin Astrid Elisabet Svensson Smith, född 11 augusti 1956 i Kävlinge i dåvarande Malmöhus län, är en svensk politiker (miljöpartist, tidigare vänsterpartist) samt riksdagsledamot från Skåne från 1998 till 2010 och återigen 2014-2018.[1] I riksdagen var hon mellan 2014 och 2018 ordförande i Trafikutskottet samt Miljöpartiets trafik- och infrastrukturpolitiska talesperson.[1]

Sedan 2018 är hon återigen kommunpolitiker och kommunalråd i opposition för Miljöpartiet i Lunds kommun.

Politisk karriär[redigera | redigera wikitext]

Riksdagsledamot 1998–2006 (Vänsterpartiet och partilös)[redigera | redigera wikitext]

Svensson Smith valdes 1998 att representera Vänsterpartiet i riksdagen.

Svensson Smith var vice ordförande i Vägval Vänster från föreningens bildande i maj 2004 fram till årsstämman i Uddevalla den 28 juni 2006.

Den 2 juni 2005 lämnade hon Vänsterpartiet för att i stället gå över till Miljöpartiet de gröna. Som orsak till partibytet angav Svensson Smith att Vänsterpartiets syn på parlamentarismen "sviktar".[2] Efter en intern V-artikel som reflekterade över om parlamentarismen borde ifrågasättas menade hon att det var omöjligt för sanna demokrater att vara trovärdiga i ett sådant sällskap.[2] Hon kvarstod dock som riksdagsledamot utan formell partianknytning, så kallad politisk vilde, med beteckningen (-) (formellt kan en riksdagsledamot utträda ur sin partigrupp men däremot inte ansluta sig till en annan under pågående mandatperiod).

I trafikutskottet har hon bland annat drivit frågan om obligatoriska alkolås i nytillverkade bilar från och med 2012 och arbetat för ökade investeringar i tåginfrastrukturen.

Riksdagsledamot 2006—2010 (Miljöpartiet)[redigera | redigera wikitext]

I valet 2006 valdes Svensson Smith av Malmö kommuns valkrets in i riksdagen för Miljöpartiet.

Kommunpolitiker i Lund 2011–2014 (Miljöpartiet)[redigera | redigera wikitext]

Åren 2011–2014 var Svensson Smith kommunpolitiker i Lund,[3] bland annat som andre vice ordförande i tekniska nämnden.[4] På Miljöpartiets partikongress 2011 blev hon invald i partistyrelsen,[5] något hon fortsatte vara fram till Miljöpartiets partikongress 2015. I partistyrelsen var hon klimat- och transportansvarig.

Riksdagsledamot 2014−2018 (Miljöpartiet)[redigera | redigera wikitext]

I valet 2014 valdes Svensson Smith in i riksdagen för Miljöpartiet av Skåne läns södra valkrets och utsågs av Miljöpartiet till ordförande i trafikutskottet. Hon är även Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson.

Under valrörelsen inför riksdagsvalet 2018 presenterade hon, tillsammans med partikollegan Emma Berginger, partiets förslag om att införa en särskild parkeringsskatt för bilar som parkerar utanför köpcentrum och stora mataffärer. Detta i syfte att få folk att välja att använda lådcykel istället för bil när de storhandlar.[6]

Kommunpolitiker i Lund 2018- (Miljöpartiet)[redigera | redigera wikitext]

Sedan valet 2018 är Svensson Smith kommunalråd för Miljöpartiet i Lunds kommun.[7] Då kommunen styrs av den så kallade Lundakvintetten är Miljöpartiet i opposition.[8]

Hon är också andre vice ordförande och oppositionsledare i Tekniska Nämnden, ordinarie ledamot i kommunstyrelsen och andre vice ordförande i kommunstyrelsens miljö- och hälsoutskott.[9]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] ”Aktuella och tidigare uppdrag”. http://www.riksdagen.se/sv/ledamoter-partier/Hitta-ledamot/Ledamoter/Svensson-Smith-Karin-0457308547314/?hist=true. Läst 10 juli 2015. 
  2. ^ [a b] ”Debattinlägg: "Därför byter jag parti"”. Sydsvenskan. 2 juni 2005. http://www.sydsvenskan.se/2005-06-01/darfor-byter-jag-parti. Läst 11 december 2016. 
  3. ^ ”Sök politiker”. Arkiverad från originalet den 3 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150703085806/http://www.lund.se/Medborgare/Kommun--politik/Sok-politiker/. Läst 10 juli 2015. 
  4. ^ ”Ledamöter i tekniska nämnden”. Arkiverad från originalet den 12 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150712001722/http://www.lund.se/Medborgare/Kommun--politik/Kommunens-organisation/Namnder/Tekniska-namnden/Ledamoter-i-Tekniska-namnden/. Läst 10 juli 2015. 
  5. ^ Fredrik Mellgren (23 maj 2011). ”Avhoppare återvände”. Svenska Dagbladet: s. 9. http://www.svd.se/avhoppare-atervande. Läst 10 juli 2015. 
  6. ^ ”MP-förslag: Inför parkeringsskatt vid köpcenter utanför stan”. Expressen. Läst 19 augusti 2018.
  7. ^ ”Kommunalråd och oppositionsråd i Lunds kommun - Kommun & politik”. Lund. https://www.lund.se/kommun--politik/kommunens-organisation/kommunalrad-och-oppositionsrad/. Läst 8 januari 2019. 
  8. ^ ”Bekräftat: Alliansen och FNL ska styra Lund”. Sydsvenskan. https://www.sydsvenskan.se/2018-10-11/bekraftat-alliansen-och-fnl-ska-styra-lund. Läst 8 januari 2019. 
  9. ^ ”Ledamöter i tekniska nämnden - Kommun & politik”. Lund. https://www.lund.se/kommun--politik/politik-och-demokrati/namnder-och-forvaltningar/tekniska-namnden/ledamoter-i-tekniska-namnden/. Läst 8 januari 2019. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Företrädare:
Anders Ygeman
Trafikutskottets ordförande
2014–2018
Efterträdare:
Jens Holm