Keihässalmi (fartyg)
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Minläggare | ||
| Fartygsnummer | 05 | ||
| Historik | |||
| Planerad | juni 1955 | ||
| Byggnadsvarv | Skatuddenvarvet, Valmet Oy, Helsingfors | ||
| Sjösatt | 16 mars 1957 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 56,0 m | ||
| Bredd | 7,7 m | ||
| Djupgående | 2,2 m | ||
| Deplacement | 360 ton | ||
| Maskin | 2 × MAN diesel; 1 194 kW senare 2 × Wärtsilä diesel; 1 200 kW | ||
| Maximal hastighet | 15 knop | ||
| Besättning | 60 man (3 officerare, 12 befattningsofficerare, 45 besättningsmän) | ||
| Bestyckning | 2 × 40mm Bofors 2 × 20mm Madsen senare 2 × 2×30mm AK-230 Nikolajev 2 × 20mm Madsen 2 × 12,7mm sjunkbombskastare sjunkbombsfällare minor | ||
Keihässalmi (05) var en finländsk minläggare som tjänstgjorde mellan 1957 och 1994. Fartyget tjänade länge som flottans flaggskepp och var ända fram tills Matti Kurkis ibruktagning det största fartyget i Finlands flotta. När sedan Matti Kurki blev i för dåligt skick för att användas, tog Keihässalmi över dess uppgifter som skolfartyg fram tills Pohjanmaa stod färdig. Fartyget genomgick en modernisering år 1971, då bland annat motorer och bestyckning byttes ut. Fartyget var utrustat med en sök- och taktisk radar som opererade på X-bandet.
Fartyget ligger idag vid kaj i Aura å vid sjöfartsmuseet Forum Marinum i Åbo.