Kockumskranen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Kockumskranen under 1970-talet.
Kockumskranen i februari 2000.

Kockumskranen är en runt 140 meter hög bockkran, som uppfördes mellan 1973 och 1974 i Malmö. Den var fram till 2002 ett landmärke på Kockums tidigare varvsområde och i Malmö i stort, efter vilket den flyttades till ett varv i Sydkorea. Kranen är världens största bockkran.[1]. Den har en lyftkapacitet på 1 500 ton (emellertid gjordes ett lyft på 1 560 ton, en hel förskeppssektion, som provbelastning av kranen). Spårvidden är 175 meter och spårlängden var i Malmö 710 meter.

Mellan åren 1974 och 1985 användes kranen i treskift och nästan alltid även på lördagar och söndagar. Sektionerna vägde i snitt mellan 1 200 och 1 300 ton. Sektionerna kunde vändas i luften. Under dockans livstid byggdes omkring 75 fartyg. Av dessa var omkring 40 tankfartyg på 250 000 ton och 350 000 ton; dessutom ett stort antal specialfartyg. De två sista fartygen var kryssningsfartyg. Kranen såldes i början av 1990-talet till danska Burmeister & Wain, som dock hann gå i konkurs innan kranen blev flyttad. Sista gången kranen användes i Sverige var 1997; då för att lyfta fundamenten till Öresundsbrons högbropelare.

Under 2002 monterades kranen ned och skeppades till Ulsan i Sydkorea, efter att ha köpts av Hyundai Heavy Industries för 14 000 000 amerikanska dollar. Den är i dag rödmålad med texten HYUNDAI i vitt och kallas av koreanerna i folkmun för Malmös tårar, då det sägs att Malmös invånare grät när de såg sin kran bogseras i väg.[2]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Hyundai Heavy Industries, Resources and capabilities (engelska) läst 2009-02-11
  2. ^ Bloomberg, (2007-05-08), Korean Shipbuilders Hold Off China on Pricier Orders (engelska) läst 2009-02-11

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]