Kockumskranen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Kockumskranen på 1970-talet
Kockumskranen, februari 2000.

Kockumskranen är en cirka 140 meter hög bockkran, som uppfördes1973–74. Den var ett landmärke på Kockums tidigare varvsområde i Malmö fram till 2002, då den flyttades till ett varv i Sydkorea. Kranen är världens största bockkran.[1]. Den har en lyftkapacitet på 1.500 ton (dock gjordes ett lyft på 1.560 ton, en hel förskeppssektion, som provbelastning av kranen). Spårvidden är 175 meter och spårlängden var i Malmö 710 meter.

Åren 1974–85 användes kranen i treskift och nästan alltid även på lördagar och söndagar. Sektionerna vägde i snitt 1.200–1.300 ton. Sektionerna kunde vändas i luften. Under dockans livstid byggdes omkring 75 fartyg. Av dessa var omkring 40 tankfartyg på 250.000 ton och 350.000 ton, dessutom ett stort antal specialfartyg. De två sista fartygen var kryssningsfartyg. Kranen såldes i början av 1990-talet till danska Burmeister & Wain, som dock hann gå i konkurs innan kranen blev flyttad. Sista gången kranen användes i Sverige var år 1997 för att lyfta fundamenten till Öresundsbrons högbropelare.

År 2002 monterades kranen ned och skeppades till Ulsan i Sydkorea, efter att ha köpts av Hyundai Heavy Industries för 14.000.000 USD]]. Den är idag rödmålad med texten "HYUNDAI" i vitt och kallas av koreanerna i folkmun för "Malmös tårar", då det sägs att Malmös invånare grät när de såg sin kran bogseras i väg.[2] .

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Hyundai Heavy Industries, Resources and capabilities (engelska) läst 2009-02-11
  2. ^ Bloomberg, (2007-05-08), Korean Shipbuilders Hold Off China on Pricier Orders (engelska) läst 2009-02-11

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]