Kontaktor

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
En begagnad kontaktor.

En kontaktor fungerar likt ett relä, men är mer lämpligt för att styra starkare elektriska strömmar. Detta sker genom en högre kraft i aktiveringen, vilket minskar slitage och förebygger sammansvetsning av kontakterna. Kontaktorn manövreras av en styrspänning som antingen bryter eller sluter kretsen.

I kontaktorn finns tre slutande kontakter avsedda för trefasbelastning, dessa är märkta 1-2, 3-4 och 5-6. Ovansidans 1, 3 och 5 är också ofta märkta med L1, L2 och L3. Undersidans 2, 4 och 6 kan då vara märkta med T1, T2 och T3. På en kontaktor finns dessutom ett antal kontakter avsedda för den styrande kretsen, t.ex. hållkrets, förregling och driftindikering. Kontaktorns anslutning är märkta med A1 där styrkretsen ansluts och A2 där neutral ansluts.

De flesta kontaktorer kan kompletteras med tillbehör beroende på vilken funktion den ska ha. Det kan vara t.ex. termiska överlastreläer, tiddon, förreglingar, hjälpkontaktblock eller störningsskydd.

Märkström (belastningsförmåga) och driftkategori[redigera | redigera wikitext]

En kontaktors märkström (belastningsförmåga) påverkas av vilken typ av belastning som ska anslutas och hur belastningen ska styras. För att bedöma en kontaktors belastningsförmåga bestämmer man därför vilken driftkategori som ska anslutas.

Driftkategorier[redigera | redigera wikitext]

Växelström

  • AC-1 Resistiv eller svagt induktiv last.
  • AC-2 Start av släpringade motorer, reversering och motorströms bromsning. Stjärntriangelstart.
  • AC-3 Direktstart av kortslutna motorer, urkoppling under drift. Stjärntriangelstart.
  • AC-4 Direktstart av kortslutna motorer, reversering, motorströmsbromsning och joggning.
  • AC-15 Koppling av manöverapparater, kontaktorer, ventiler etc.
  • AC-20 Tillslag och frånslag utan last.
  • AC-21A Koppling av resistiv last och måttlig överlast.
  • AC-22A Koppling av blandad resistiv och svagt induktiv last, inklusive måttlig överlast.
  • AC-23A Koppling med hög frekvens av motorer eller andra högt induktiva laster (urvalskriterier för huvudbrytare).

Likström

  • DC-1 Resistiva eller svagt induktiva kretsar.
  • DC-2 Shuntmotorer. Tillslag av startström och frånslag av driftström.
  • DC-3 Shuntmotorer. Tillslag och frånslag av startström. Framryckning, reversering och motorströmsbromsning.
  • DC-4 Seriemotorer. Tillslag av startström och frånslag av driftström.
  • DC-5 Seriemotorer. Tillslag och frånslag av startström. Framryckning, reversering och motorströmsbromsning.
  • DC-20 Tillslag och frånslag utan last.
  • DC-21 Koppling av resistiv last innehållande viss överlast.
  • DC-22 Koppling av resistiv och induktiv last innehållande viss överlast.
  • DC-23 Koppling av induktiv last.

Se även[redigera | redigera wikitext]