Kuggstångsbana

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Vitznau-Rigi Bahn, en kuggstångsbana i Schweiz, på denna bild trafikerad av museifordon. Den dagliga trafiken utförs av elektriska motorvagnar.
Detaljbild på ett kuggstångsspår.
Fyra olika typer av kuggstång: Riggenbach, Strub, Abt och Locher.

En järnväg som är byggd i stor lutning är ibland utformad som kuggstångsbana och vagnarna driver sig själva uppför bergssluttningen genom att en kuggstång är utlagd mellan skenorna, där vagnens drivanordning kan få fäste. På detta sätt kan vagnen klara betydligt brantare stigning än utan kuggstång. Till skillnad mot kabeldrivna bergbanor så är trafikeringen betydligt mer flexibel. Banan kan också göras betydligt längre än vid kabeldrift och den kan dras vidare på plan mark utan kuggstång.

Det finns kuggstångsbanor som är kombinationer mellan kuggstångsdrift och adhesionsdrift och banor som enbart har drivning på kuggstången.

Se även[redigera | redigera wikitext]