Leif Östling

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Leif Östling
Leif Östling vid utdelningen av Gustaf Dalén-medaljen 2012.
FöddLeif Albert Östling
25 september 1945 (72 år)
Sverige Luleå, Norrbottens län
UtbildningCivilingenjör (MSE)
Civilekonom (MBA)
Alma materChalmers tekniska högskola
Göteborgs universitet
Yrke/uppdragVerkställande direktör

Leif Albert Östling, född 25 september 1945 i Luleå i Norrbottens län, är en svensk civilingenjör, civilekonom, företagsledare och affärsman. Han har varit verkställande direktör för den av tyska Volkswagen ägarmässigt dominerade lastbilskoncernen Scania med säte i Södertälje.[1] Åren 2016–2017 var han ordförande för Svenskt Näringsliv.[2][3] Sedan årsskiftet 2017/18 är han rådgivare hos den amerikanska investmentbanken Morgan Stanley. Han har även olika engagemang i Kungliga Tekniska Högskolan.[4][5]

Östling har gjort sig känd som en kontroversiell näringspolitisk debattör med fräna uttalanden.[6] Med åren har han distanserat sig politiskt från den tid under ungdomsåren då han tillhörde det socialdemokratiska ungdomsförbundet SSU.[7][8]

Utbildning och arbetsliv[redigera | redigera wikitext]

Leif Östling tilldelas Gustaf Dalénmedaljen den 28 april 2012.

Under universitetstiden studerade Östling dubbelt. Han har tagit både en civilingenjörsexamen (MSE) från Chalmers 1971 och en civilekonomexamen (MBA) från Handelshögskolan vid Göteborgs universitet 1972.[9]

Efter studierna kom han 1972 till Scania-divisionen inom Saab-Scania, där han avancerade via en rad olika befattningar. Han var bland annat ansvarig för långsiktig planering, innan han 1983 utsågs till chef för Scania i Nederländerna. Han utsågs 1989 till chef för Scania-divisionen. När Scania bröts ut ur Saab Scania-koncernen och blev ett självständigt bolag 1994 utsågs Östling till dess verkställande direktör (VD). Östling lämnade sin post som VD från Volkswagen kommersiella fordon (vilket inbegriper Scania) 2012 i anslutning till kontroversiella uttalanden om att fackförbunden saknar vetorätt vid en eventuell flytt av arbetstillfällen.[10][11] Östling gick den 1 september 2012 vidare till en position i koncernledningen för Volkswagen.[12]

När Scanias före detta huvudägare Investor år 2000 accepterade att Scania skulle slås samman med värsta konkurrenten Volvo Lastvagnar motsatte sig Östling den fusionen, precis som han hösten 2006 gick emot tyska MANs planer på att köpa upp Scania. I och med att EU-kommissionen, med hänvisning till EU:s konkurrensregler (Volvo/Scania skulle praktiskt taget få monopol på lastbilsmarknaden i Norden), stoppade fusionen mellan Volvo och Scania gick Östling segrande ur den striden och kunde med stöd från Scanias nya huvudägare Volkswagen bli kvar som koncernchef i Scania. Också MAN-budet om övertagande avvisades av ägarna och Östling kunde fortsätta som VD också efter bolagsstämman i maj 2007. Volkswagen dominerar numera ägarmässigt även MAN och verkar för ett samarbete mellan de båda lastbilstillverkarna.

Våren 2016 utsågs Östling till ordförande för Svenskt Näringsliv. Han lämnade posten i förtid i november 2017 efter att han gjort kontroversiella uttalanden om svensk skattepolitik.[2] Efter detta har han varit verksam som rådgivare hos den amerikanska investmentbanken Morgan Stanley. Han har även olika engagemang i Kungliga Tekniska Högskolan.[4][5]

Kontroverser[redigera | redigera wikitext]

År 2017 kom han att medverka i SVT-programmet Uppdrag granskning, vilket visade att Östling hade placerat pengar utomlands för att undvika svensk skatt,[13] något som inte var olagligt. När han ombads kommentera det svarande han "Här betalar man in 20-30 miljoner om året, vad fan får jag för pengarna?" och syftade på att medborgarna får för lite valuta för skattepengarna.[14] Uttalandet ansågs[förtydliga] olämpligt från en ordförande i Svenskt Näringsliv.[15] Östling kommenterade senare den efterföljande diskussionen med "[v]i har fått en väldigt snäv åsiktskorridor i Sverige om alla politiska partier anser att det politiska systemet har obegränsad beskattningsrätt utan rätt för medborgarna att ifrågasätta hur pengarna används."[16]

Under valrörelsen 2018 gjorde Östling ett uppmärksammat uttalande om att Sverige fastnat i en socialistisk tankemodell och att planekonomi och byråkrati styr landet.[17]

Östling har sagt att han tror det är "genetiskt betingat" att så få kvinnor söker sig till teknikyrken.[18] Östling har också uttryckt att han tror att hotet från den globala uppvärmningen är överdrivet samt eventuellt orsakat av naturliga processer,[19] vilket går emot den konsensus som finns inom forskarvärlden kring att de pågående klimatförändringarna är orsakade av mänsklig aktivitet.[20]

Priser och utmärkelser[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Scania: Leif Östling Arkiverad 14 maj 2012 hämtat från the Wayback Machine., läst 2012-02-01
  2. ^ [a b] ”Leif Östling lämnar ordförandeposten i Svenskt Näringsliv”. Pressmeddelande. Svenskt Näringsliv. 22 november 2017. https://www.svensktnaringsliv.se/kommentaren/leif-ostling-lamnar-ordforandeposten-i-svenskt-naringsliv_690105.html. Läst 27 november 2017. 
  3. ^ "Leif Östling". Nationalencyklopedin. Läst 2 juli 2018.
  4. ^ [a b] "Leif Östling has joined the Board of Modular Management". Modular Management. Läst 2 juli 2018.
  5. ^ [a b] Saldert, Johanna (8 februari 2018). "Intervju med industrinestorn Leif Östling". Dagens Industri. Läst 2 juli 2018.
  6. ^ Jonas Fröberg. ”'Östling är en frispråkig punkare iklädd kostym'” (på sv). Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/ostling-ar-en-frisprakig-punkare-ikladd-kostym. Läst 6 april 2017. 
  7. ^ Kriss, Lars (23 maj 2016). ”Det blir ingen lagstiftning om lönerna” (på sv-SE). Ystads Allehanda. http://www.ystadsallehanda.se/ledare/det-blir-ingen-lagstiftning-om-lonerna/. Läst 6 april 2017. 
  8. ^ Ollevik, Nils-Olof. ”Landets mest långlivade vd” (på sv). Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/landets-mest-langlivade-vd. Läst 6 april 2017. 
  9. ^ "Leif Östling: Executive Profile & Biography". Bloomberg. Läst 2 juli 2018.
  10. ^ ”Leif Östling får sparken från Volkswagen”. RT-Forum. https://www.rt-forum.se/article/view/466239/leif_ostling_far_sparken_fran_volkswagen. Läst 7 november 2017. 
  11. ^ jonas.froberg@svd.se, Jonas Fröberg |. ”Leif Östling går emot fackens vetorätt” (på sv). Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/leif-ostling-gar-emot-fackens-vetoratt/om/leif-ostling. Läst 7 november 2017. 
  12. ^ "Lundstedt ny VD på Scania". Dagens Nyheter. Läst 5 juni 2012.
  13. ^ Nyheter, SVT. ”Svenskt Näringslivs ordförande har förmögenhet utomlands” (på sv). SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/granskning/ug/svenskt-naringslivs-ordforande-har-formogenhet-utomlands. Läst 7 november 2017. 
  14. ^ Björn Dickson. "[https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6958670 Svenskt Näringsliv får ny ordförande]", sverigesradio.se, 24 maj 2018. Åtkomst den 27 maj 2018.
  15. ^ Mats Bråstedt (6 november 2017). ”Kritiken växer mot Leif Östling”. Expressens dinapengar.se. https://www.expressen.se/dinapengar/kritiken-vaxer-mot-leif-ostling/. Läst 27 november 2017. 
  16. ^ [a b] Johanna Saldert. "Industrinestorn talar ut om hoten", Dagens Industri, 8 februari 2018. Åtkomst den 1 april 2018.
  17. ^ Grundberg Wolodarski, Karin (1 juli 2018). "Östling: 'Planekonomi och socialism styr Sverige'". Dagens Industri. Läst 2 juli 2018.
  18. ^ nliv@svd.se, SvD Näringsliv |. ”Sju klassiska Leif Östling-citat” (på sv). SvD.se. https://www.svd.se/sju-klassiska-leif-ostling-citat. Läst 7 november 2017. 
  19. ^ "Rödstrumpor driver konstig debatt"” (på sv). Affärsvärlden. https://www.affarsvarlden.se/bors-ekonominyheter/rodstrumpor-driver-konstig-debatt-6697916. Läst 6 november 2017. 
  20. ^ Scientific consensus: Earth's climate is warming”. Climate Change: Vital Signs of the Planet. https://climate.nasa.gov/scientific-consensus/. Läst 6 november 2017. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]