Leyland P76
| Leyland P76 | |
.jpg) | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Leyland |
| Tillverkning | 1973-1976 |
| Designer | Giovanni Michelotti |
| Konstruktion | |
| Klass | Storbilsklass |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Liknande | Ford Falcon Holden Kingswood Rover SD1 |
| Drivlina | |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 282 cm |
| Längd | 488 cm |
| Bredd | 191 cm |
| Höjd | 141 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Austin Kimberley |
| Efterträdare | - |
Leyland P76 är en personbil, tillverkad av British Leylands australiensiska dotterbolag mellan 1973 och 1976.
Bakgrund[redigera | redigera wikitext]
British Motor Corporation hade tillverkat och sålt många bilar i Australien under femtio- och sextiotalet, men när Austin 1800 presenterades rasade försäljningen. Den stora framhjulsdrivna bilen var alltför okonventionell i många australiensares ögon. British Leyland försökte anpassa bilen till den lokala smaken med den vidareutvecklade Austin Kimberley, som hade en konventionell sedan-kaross och sexcylindrig motor. Men australiensarna föredrog bakhjulsdrivna bilar som Ford Falcon och Holden Kingswood, så därför beslutade BL att utveckla en sådan.
Produktion[redigera | redigera wikitext]
Den nya bilen utvecklades på plats i Australien, men den uppvisar många tekniska likheter med Rover SD1, såsom McPherson fjäderben fram, stel bakaxel och Buicks V8-motor i aluminium.[1] Den gammalmodiga treväxlade växellådan var dock en australiensisk specialitet.
Tillverkningen startade i mitten av 1973, men försäljningen blev en besvikelse. I slutet av 1974 tvingades British Leyland att stänga sin fabrik i Australien, på grund av företagets usla ekonomi, men tillverkningen fortsatte på Nya Zeeland fram till 1976.
Motor[redigera | redigera wikitext]
Leyland P76 fanns med två motoralternativ:
Den sexcylindriga motorn var en större version av företrädaren Austin Kimberleys E6-motor och användes även i de lokalt producerade Leyland Marina-bilarna.
V8-motorn var en förstorad version av aluminium-motorn från Rover 3500. En motor med samma dimensioner användes under nittiotalet i Range Rover.
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 6-cyl radmotor SOHC | 2622 cm³ | 123 hk | Dubbla förgasare | |
| 8-cyl V-motor ohv | 4416 cm³ | 192 hk | Dubbla förgasare |