Luigi Ganna
| Luigi Ganna | |
,_18_juni_1914,_SFA003002663.jpg) Luigi Ganna 1914. | |
| Född | 1 december 1883 i Induno Olona |
|---|---|
| Död | 2 oktober 1957 (73 år) i Varese |
| Medborgare i |  Frankrike |
| Disciplin | Landsväg |
| Roll | Cyklist |
| Viktiga segrar | |
| Giro d'Italia Totalseger 1909 6 etappsegrar Endagslopp Milano–Sanremo 1909 Giro dell'Emilia 1910 Milano–Torino 1907 Milano–Modena 1910 | |
|
![Ganna efter segern i Giro d'Italia 1909.[1]](/wiki/Fil:De_Italiaanse_wielrenner_Luigi_Ganna_met_bloemen_na_een_overwinning,_en_zijn_bewonderaars_plaats,_SFA002013282.jpg)
| |
Luigi Ganna, Eberardo Pavesi och Carlo Galetti på affisch för cykelmärket Atala (vars stall de alla körde för) cirka 1910.
|
Ganna efter segern i Giro d'Italia 1909.[1]
|
|
| |
Landsvägscykel från 1930-talet av märket Ganna.
|
Fiorenzo Magni i den italienska mästartröjan när han körde för Ganna 1953.
|
Luigi Ganna, född den 1 december 1883 i Induno Olona, död den 2 oktober 1957 i Varese, var en italiensk landsvägscyklist som var professionell från 1905 till 1915. Hans främsta framgångar nådde han 1909 då han vann den första upplagan av Giro d'Italia totalt (med tre etappsegrar) och blev förste italienare att vinna Milano–Sanremo. Året därpå vann han Giro dell'Emilia och Milano–Modena, samt ytterligare tre etapper i Giro d'Italia (trea i totalställningen). Segern i Milano–Torino 1907 och fem podieplatser i Lombardiet runt är också värda att nämnas.
För de inkomster som framgångarna gav kunde Ganna dels köpa sig ett hus med tillhörande verkstad i Varese och dels gifta sig med Savina Re. Tillsammans fick paret en son, Martino ("Tino") och en dotter Maria.[2][3] 1910 började Ganna tillverka cyklar i sin verkstad och denna verksamhet sponsrade sedan, från 1912 (då verksamheten industrialiserats efter Gannas vinst i 600-kilometersloppet Gran Fondo på sin hemmabyggda cykel och försäljningen tog fart), ett cykelstall, för vilket Ganna själv körde de tre sista åren av karriären (på egentillverkade cyklar, vad annars).[4] Bland stallets cyklister märks Fiorenzo Magni som körde för Ganna-Ursus 1951–1953. "Tino" Ganna fungerade som sportdirektör för cykelstallet från åtminstone 1932[5] till 1953 och när fadern dog övertog han ledningen av företaget. Cykelstallet togs efter 1953 över av Nivea-Fuchs (och Magni följde med).[6] Företaget köptes upp 1982 av Giubilato cicli (men produktionen av cyklar av märket Ganna fortsatte).[7][8] Cicli Ganna tillverkade inte bara cyklar, utan även motorcyklar från 1920-talet till 1960-talet.[9]
Meriter
[redigera | redigera wikitext]
|
|
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Luigi Ganna på ProCyclingStats.
- Luigi Ganna på CycleBase.
- Luigi Ganna på First Cycling.
- Luigi Ganna på Die Radsportseiten.
- Storia på Ganna retro.
- Ganna, Luigi på Istituto della Enciclopedia Italiana fondata da Giovanni Treccani.
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ Se La Domenica del Corriere 06-06-1909.pdf Domenica del Corriere 6 juni 1909 sidan 9 på Wikimedia. Det publicerade fotot i tidningen är retuscherat.
- ^ Luigi Ganna, la storia del ciclista varesino in un libro, Prealpina 26 maj 2023.
- ^ «Nonno Luigi vinse il primo Giro»: il bisnipote di Ganna vive a Vinci, La Nazione 9 maj 2019.
- ^ The Nicolis Museum celebrates the 140th birthday of Luigi Ganna.
- ^ Ganna-Dunlop (1932) på Museo del Ciclismo.
- ^ Se "Ganna" på A Directory of Pro Cycling Team Sponsors, Old and New på BikeRaceInfo.
- ^ Azienda på Giubilato cicli.
- ^ Ganna Bicycles på Perth Vintage Cycles.
- ^ Ganna Storia – A Brief History of the Marque på Italian Motorcycles.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Biciclette Ganna – officiell webbplats.
