M/S Regula

Från Wikipedia
M/S Regula
Allmänt
Fartygsklassfärja
SysterfartygM/S Betula, M/S Ursula
IMO-nummer7051058
AnropssignalSDKU
RegistreringshamnHelsingborg
Historik
ByggnadsvarvMeyer-Werft
Nybyggnadsnr.563
Kölsträckt4 november 1970
Sjösatt18 februari 1971
Levererad7 april 1971
Tekniska data
Längd71,4 m
Bredd16,3 m
Djupgående4,0 (4,2) m
Bruttodräktighet2 291 (2 452) registerton
Nettodräktighet800 (1 094) registerton
Maskin4 × Deutz SBA 8M 528 dieselmotorer
3 842 hk
Maximal hastighet14,5 knop
Passagerare800 (900)
Fordon75 (105)
uppgift inom parentes är efter ombyggnad

M/S Regula är en färja som byggdes 1971 vid Meyer-Werft i Papenburg i Tyskland åt Stockholms Rederi Svea för trafik på HH-leden mellan Helsingborg och Helsingør. Rutten drevs av Linjebuss International, ett dotterbolag till rederi Svea, i konkurrens med DSB.

M/S Regula, som är det andra av tre identiska systerfartyg, hade vid leveransen en kapasitet på 800 passagerare och 75 personbilar.[1]

År 1980 övertogs Linjebus International av Scandinavian Ferry Line som fem år senare lät bygga om Regula och systerfartygen på Helsingør Skibsværft med bland annat nytt bildäck.

I maj 1996 togs Regula ur tjänst och lades upp i Helsingborg och i januari året efter övertogs hun av det estniska rederiet Saaremaa Laevakompanii. Hon bytte hemmahamn till Roomassaare[2] och sattes i trafik under estnisk flagg mellan fastlandet, Ösel och Dagö den 1 juni 1997. Rutten och Regula övertogs av rederiet TS Laevad, som är ett dotterbolag till Port of Tallinn, år 2016. Efter introduktion av nya, större färjor på rutten våren 2017[3] används hon främst som reservfartyg.[4]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]