MG F
| MG F | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Rover Group (1995-2000) MG Rover Group (2000-02) |
| Tillverkning | 1995-2002 |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d roadster |
| Liknande | Fiat Barchetta Lotus Elise Mazda MX-5 |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Mittmotor, bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5-vxl manuell Steglös aut |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 237 cm |
| Längd | 391 cm |
| Bredd | 163 cm |
| Höjd | 126 cm |
| Vikt | 1 060 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | MG RV8 |
MG F är en sportbil som den brittiska biltillverkaren MG presenterade 1995. Den uppdaterade MG TF introducerades 2002.
MG F[redigera | redigera wikitext]
MG F var den första helt nya MG-modell som konstruerades sedan MGB introducerats 1962. Bilen var tekniskt avancerad jämfört med konkurrenterna med bland annat mittmotor, men under skalet återfanns många delar från Mini Metro och Rover 200.[1] MG F använde British Leylands gashydrauliska fjädring Hydragas.
Varianter:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | 1995-2002 | 4-cyl radmotor DOHC | 1796 cm³ | 120 hk | Bränsleinsprutning |
| 1.8 VVC | 1995-2001 | 4-cyl radmotor DOHC | 1796 cm³ | 145 hk | Bränsleinsprutning |
| 160 | 2002 | 4-cyl radmotor DOHC | 1796 cm³ | 158 hk | Bränsleinsprutning |
MG TF[redigera | redigera wikitext]
| MG TF | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | MG Rover Group (2002-05) NAC (2007-11) |
| Tillverkning | 2002-2011 |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 238 cm |
| Längd | 395 cm |
| Bredd | 163 cm |
| Höjd | 126 cm |
| Vikt | 1 100–1 120 kg |
I början av 2002 ersatte den uppdaterade MG TF. Den tydligaste förändringen var att Hydragas-fjädringen nu ersattes med konventionella fjädrar. Produktionen avslutades i samband med MG Rover Groups kollaps 2005.[1]
MG:s nya kinesiska ägare NAC återupptog produktionen i Nanjing i början av 2007. Senare samma år började modellen byggas på nytt även i Longbridge för den europeiska marknaden. Efter en ryckig period med leveransproblem och sviktande efterfrågan avslutades produktionen ännu en gång i början av 2011.[1]
Varianter:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 | 2003-05 | 4-cyl radmotor DOHC | 1588 cm³ | 116 hk | Bränsleinsprutning |
| 120 | 2003-11 | 4-cyl radmotor DOHC | 1795 cm³ | 120 hk | Bränsleinsprutning |
| 135 | 2003-11 | 4-cyl radmotor DOHC | 1795 cm³ | 136 hk | Bränsleinsprutning |
| 160 | 2003-05 | 4-cyl radmotor DOHC | 1795 cm³ | 160 hk | Bränsleinsprutning |
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b c] AROnline, hämtad 2011-06-02 Arkiverad 1 juni 2011 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
- MG Car Club of Sweden
- MGF Register (engelska)
| ||||||||||||||