Malaysia Airlines Flight 370

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Malaysia Airlines Flight 370
Boeing 777-200ER Malaysia AL (MAS) 9M-MRO - MSN 28420 404 (9272090094).jpg
9M-MRO, flygplanet inblandat i olyckan, vid Charles de Gaulle-flygplatsen 2011.
Olyckssammanfattning
Datum8 mars 2014
TypHavererad,Saknad
PlatsOkänd
Passagerare227
Besättning12
OmkomnaOkänt
FlygplanstypBoeing 777-200ER
FlygbolagMalaysia Airlines
Registrering9M-MRO
StartKuala Lumpurs internationella flygplats
DestinationPekings internationella flygplats

Malaysia Airlines Flight 370 (MH370/MAS370), även kallad för China Southern Airlines Flight 748 (CZ748/CSN748) genom ett codeshare-avtal, var en reguljär flygning från Kuala Lumpur, Malaysia till Peking, Kina.

Den 8 mars 2014 försvann Malaysia Airlines Boeing 777-200ER som utförde flygningen. Totalt fanns ombord 227 passagerare från 15 olika länder, samt 12 besättningsmän. Den sista kontakten med flygledningen ägde rum mindre än en timme efter start.

En gemensam räddningsinsats genomfördes i ett 930 kvadratmil stort område i Malackasundet och Sydkinesiska havet[1][2] av mer än 12 länder. Vietnam minskade sin insats den 11 mars, men sökområdet fortsatte att expandera och sökandet efter bevis började på land. Den 12 mars började myndigheter också att söka i Andamansjön, nordväst om Malackasundet.[3][4][5][6] Senare har sökandet koncentrerats på den sydöstra delen av Indiska Oceanen.

Två passagerare som gick ombord på flygplanet med hjälp av stulna pass väckte från början misstankar om en terroristaktion.[7] Malaysiska polisen identifierade både passagerarna, och sade att de sannolikt inte var terrorister.[8]

Kommunikation mellan officiella representanter för många organisationer och allmänheten om det saknade flygplanet har varit otydliga, ofullständiga och ibland felaktiga.[9][10][11]

Den 12 mars citerade The Wall Street Journal källor inom den amerikanska regeringen och hävdade att motordata som automatiskt överförts av flygplanet indikerade att den förblev luftburen i totalt cirka fem timmar. Amerikanska utredare har sagt att de misstänker att flygplanet hade avsiktligt avletts "med avsikt att använda den senare för ett annat ändamål."[12] Men den 13 mars förklarade den malaysiska transportministern dessa rapporter som felaktiga och uppgav att den senaste motordataöverföringen skedde klockan 01:07 MYT.[13] Genom analyser av satellitkommunikationen mellan flygplanet och satellitföretaget Inmarsats landstation i Perth, Australien, har man kunnat konstatera att flygplanet troligtvis var i luften i ytterligare sju timmar efter att det sist hördes av 01:07. Sista kommunikationen via satellit gjordes klockan 08:19 MYT (00:19 UTC). När landstationen en timme senare, vid 09:15 MYT (01:15 UTC) försökte kontakta flygplanet fick man inget svar.[14]

Olika teorier om vad som har hänt med flygplanet avlöser varandra.[15] En stor insats med 26 deltagande länder deltog i sökandet.[16] Flygplanet tros ha störtat i Indiska oceanen.

I juli 2015 hittades ilandflutna vrakdelar på ön Réunion som 5 augusti troligtvis konstaterades härröra från planet.[17][18]

Den 17 januari 2017 uppsköts tills vidare sökandet av det försvunna flygplanet[19].

Passagerare och besättning[redigera | redigera wikitext]

Start- och destinationsflygplatser för MH370 och sist kända position över Thailandviken.

Enligt Malaysia Airlines var de 227 passagerarna från minst 13 olika länder. Alla 12 i besättningen var från Malaysia.[20] Pilot var den 53-årige malaysiska flygkapten Zaharie Ahmad Shah, med 18 365 flygtimmars erfarenhet. Han blev anställd vid Malaysia Airlines 1981. Andrepilot var den 27-årige malaysiska piloten Fariq Ab Hamid, med 2 763 flygtimmars erfarenhet. Han blev anställd vid Malaysia Airlines 2007. Bland passagerarna fanns en grupp bestående av 19 kinesiska konstnärer, sex av deras familjemedlemmar och fyra medarbetare, som deltagit i en kalligrafikonstutställning i Kuala Lumpur.[21][22] Ombord fanns även en grupp bestående av 20 anställda från Freescale Semiconductor; av dessa var tolv från Malaysia och åtta från Kina.[23]

Nationalitet Passagerare Besättning
Australien Australien 6 0
Frankrike Frankrike 4 0 Varav tre tonåringar
Hongkong Hongkong 1 0
Indien Indien 5 0
Indonesien Indonesien 7 0
Iran Iran 2 0 Två män varav en tonåring reste på stulen identitet
Kanada Kanada 2 0
Kina Kina 152 0 Varav två 2-åriga och ett 3-årigt barn
Malaysia Malaysia 38 12 Varav en tonåring
Nederländerna Nederländerna 1 0
Nya Zeeland Nya Zeeland 2 0
Ryssland Ryssland 1 0
Taiwan Taiwan 1 0
Ukraina Ukraina 2 0
USA USA 3 0 Varav ett 4-årigt barn
Total (15 nationaliteter) 227 12

Två personer reste med stulna identiteter (pass) tillhörande italienaren Luigi Maraldi och österrikaren Christian Kozel; svensk polis utreder om en av de två, Delavar Seyed Mohammadreza, en 29-årig man från Iran, var på väg till Sverige för att söka asyl i Malmö. Han hade biljett till Köpenhamn och är anmäld saknad av släktingar i Sverige. Den andra var en 19-årig iranier, Pouria Nour Mohammad Mehrdad, som sannolikt tänkte söka asyl i Tyskland där hans mor redan bor.[24][25] Han hade biljett till Frankfurt am Main. Passagerarnas pass blev inte kontrollerade mot Interpols databas över stulna och försvunna pass vid flygplatsen i Kuala Lumpur.[26][27]

En kinesisk person vars passnummer finns på passagerarlistan var inte ombord, utan befann sig i hemlandet. Namnet på passagerarlistan överensstämmer inte med kinesens passnummer. Hans pass har inte stulits eller tappats bort, utan man antar att flygplatsen registrerat fel passnummer.[28]

Mh370infografik.svg

Se även[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Malaysia Airlines MH370: Last communication revealed”. BBC News. http://www.bbc.com/news/world-asia-26541057. Läst 30 juli 2015. 
  2. ^ Hildebrandt, Amber (10 mars 2014). ”Malaysia Airlines Flight MH370: 'Mystery compounded by mystery'” (på engelska). CBC News. http://www.cbc.ca/news/world/malaysia-airlines-flight-mh370-mystery-compounded-by-mystery-1.2566983. 
  3. ^ Buncombe, Andrew; Withnall, Adam (10 mars 2014). ”Malaysia Airlines Flight MH370: Oil slicks in South China Sea ‘not from missing jet’, officials say” (på engelska). The Independent. http://www.independent.co.uk/news/world/asia/malaysia-airlines-flight-mh370-search-teams-scramble-helicopters-and-ships-to-investigate-sighting-of-possible-life-raft-9180759.html. 
  4. ^ Grudgings, Stuart. ”Malaysia Airlines plane crashes in South China Sea with 239 people aboard: report” (på engelska). http://www.reuters.com/article/2014/03/08/us-malaysiaairlines-flight-idUSBREA2701720140308. Läst 8 mars 2014. 
  5. ^ Tasnim Lokman (9 mars 2014). ”MISSING MH370: Indonesia helps in search for airliner” (på engelska). New Straits Times. Arkiverad från originalet den 2 april 2015. https://web.archive.org/web/20150402201321/http://www2.nst.com.my/latest/font-color-red-missing-mh370-font-indonesia-helps-in-search-for-airliner-1.504168. Läst 9 mars 2014. 
  6. ^ Grudgings, Stewart. ”Confusion as search for Malaysian jet spreads across SE Asia” (på engelska). Reuters. http://www.reuters.com/article/2014/03/12/us-malaysiaairlines-flight-idUSBREA2701720140312. Läst 12 mars 2014. 
  7. ^ Tania Branigan (10 mars 2014). ”Flight MH370: officials 'puzzled' by Malaysia mystery as search widens” (på engelska). The Guardian. http://www.theguardian.com/world/2014/mar/10/flight-mh370-malaysians-puzzled-airline-mystery-search-widens. Läst 10 mars 2014. 
  8. ^ ”Malaysia Airlines MH370: Stolen passport 'no terror link'” (på engelska). BBC News. http://www.bbc.com/news/world-asia-26525281. Läst 11 mars 2014. 
  9. ^ Fuller, Thomas (11 mars 2014). ”Confusion Over Plane's Route Frustrates Families and Search” (på engelska). The New York Times. http://www.nytimes.com/2014/03/12/world/asia/malaysia-jet.html?_r=0. Läst 12 mars 2014. 
  10. ^ ”Malaysia Airlines live: Chinese authorities publish images of possible wreckage” (på engelska). The Daily Telegraph. 15 oktober 2013. http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/malaysia/10687223/Malaysia-Airlines-MH370-plane-crash-live.html. 
  11. ^ Koswanage, Niluksi. ”UPDATE 1-Missing Malaysian plane last seen at Strait of Malacca-source” (på engelska). Reuters. http://www.reuters.com/article/2014/03/11/malaysia-airlines-military-idUSL3N0M835C20140311. Läst 12 mars 2014. 
  12. ^ Pasztor, Andy (12 mars 2014). ”Missing Airplane Flew On for Hours” (på engelska). The Wall Street Journal. http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304914904579434653903086282. Läst 13 mars 2014. 
  13. ^ ”Malaysia says no evidence missing plane flew hours after losing contact” (på engelska). Reuters. 13 mars 2014. http://www.reuters.com/article/2014/03/13/us-malaysiaairlines-flight-idUSBREA2701720140313. Läst 13 mars 2014. 
  14. ^ ”Malaysian government publishes MH370 details from UK AAIB - Inmarsat”. https://www.inmarsat.com/news/malaysian-government-publishes-mh370-details-uk-aaib/. Läst 3 januari 2018. 
  15. ^ ”Elva intrikata frågor om flight 370”. DN.SE. http://www.dn.se/nyheter/varlden/elva-intrikata-fragor-om-flight-370/. Läst 30 juli 2015. 
  16. ^ Catherine E. Shoichet and Michael Pearson, CNN (17 mars 2014). ”Could Malaysia Airlines Flight 370 have slipped by radar?”. CNN. http://edition.cnn.com/2014/03/17/world/asia/malaysia-airlines-plane/. Läst 30 juli 2015. 
  17. ^ http://www.nytimes.com/2015/07/30/world/asia/Malaysia-airlines-flight-370-search.html?_r=0
  18. ^ http://www.bbc.com/news/world-asia-33794012
  19. ^ Bureau, Australian Transport Safety. ”About the search” (på en). www.atsb.gov.au. https://www.atsb.gov.au/mh370-pages/the-search/about-the-search/. Läst 16 april 2018. 
  20. ^ ”MH370 Flight Incident”. Malaysian Airlines. 8 mars 2014. Arkiverad från originalet den 8 mars 2014. https://web.archive.org/web/20140308134226/http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html. Läst 8 mars 2014. 
  21. ^ Chelsea J. Carter and Jim Clancy, CNN (8 mars 2014). ”No sign of Malaysia Airline wreckage; questions over stolen passports”. CNN. http://edition.cnn.com/2014/03/08/world/asia/malaysia-airlines-plane-missing/. Läst 30 juli 2015. 
  22. ^ ”Chinese Painters on Board Missing Malaysian Airlines”. http://english.cri.cn/11354/2014/03/08/195s816466.htm. Läst 30 juli 2015. 
  23. ^ Freescale Semiconductor (9 mars 2014). ”Freescale Semiconductor Employees Confirmed Passengers on Malaysia Airlines Flight MH370” (på engelska). Freescale.com. Arkiverad från originalet den 27 juni 2014. https://web.archive.org/web/20140627130820/http://media.freescale.com/phoenix.zhtml?c=196520&p=irol-newsArticle&ID=1907348&highlight=. 
  24. ^ Linus Lång. ”MH370: Asylsökande reste på stulna pass?”. http://svenska.yle.fi/artikel/2014/03/11/mh370-asylsokande-reste-pa-stulna-pass. Läst 30 juli 2015. 
  25. ^ ”Malaysia Airlines MH370: Stolen passports 'no terror link'”. BBC News. http://www.bbc.com/news/world-asia-26525281. Läst 30 juli 2015. 
  26. ^ ”Svensk polis utreder passagerare på flyget”. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18515576.ab. Läst 30 juli 2015. 
  27. ^ Mikael  Schulman. ”Vad hände med Malaysia Airlines Flight MH370?”. http://svenska.yle.fi/artikel/2014/03/10/vad-hande-med-malaysia-airlines-flight-mh370. Läst 30 juli 2015. 
  28. ^ Lars Gustafsson. ”Malaysia: Saknade planet kan ha vänt”. http://svenska.yle.fi/artikel/2014/03/09/malaysia-saknade-planet-kan-ha-vant. Läst 30 juli 2015. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]