Malmö–Trelleborgs Järnväg

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ej att förväxla med Kontinentalbanan.

Malmö–Trelleborgs Järnväg (MTJ) var en normalspårig järnvägslinje mellan Malmö och Trelleborg som invigdes 1886.

MTJ använde samma spår som Malmö–Ystads Järnväg (MYJ) från Malmö Västra station till Södervärn, där den vek av söderut via Vellinge till Trelleborgs Övre station. Stationer/hållplatser fanns från Södervärn till Trelleborg vid Kulladal, Vintrie, Västra Klagstorp, Tygelsjö, Hököpinge, Vellinge, Håslöv, Skegrie och Skytts Tommarp.[1]

År 1898 tillkom Västra Klagstorp–Tygelsjö Järnväg (KTJ) vilken utgick från Tygelsjö och sträckte sig till Klagshamn, där en ny cementfabrik byggts. Persontrafiken på denna upphörde redan 1927 och efter cementindustrins slutliga nedläggning 1939 användes denna bana för bettransporter fram till 1945 innan den slutligen övergavs (ofarbara spår fanns kvar ännu på 1960-talet).

År 1904 tillkom ytterligare en sidolinje, Vellinge–Skanör–Falsterbo Järnväg (HSFJ). Järnvägen förstatligades 1943 och MYJ-sträckan Malmö Västra-Södervärn nedlades 1955, Vellinge-Trelleborgs Övre 1960. Sträckan Södervärn – Falsterbo, efter 1960 kallad Falsterbobanan, trafikerades fram till 22 augusti 1971.[2]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Tidtabell från 1930 för MTJ.
  2. ^ Christina Gustafson, Badgästerna tog järnvägen till Falsterbonäset, Sydsvenskan 16 maj 2014.

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • Holmgren, Yngve (1964). ”Malmö-Trelleborgs järnväg”. Årsskrift / Det gamla Trelleborg. 0281-7446. ISSN 0280-3879.  Libris 3614889

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]