Mazda 929

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Mazda 929
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1966-1997
Även kallad Mazda Luce
Mazda Sentia
Konstruktion
Liknande Mitsubishi Debonair
Nissan Laurel
Toyota Corona
Drivlina
Drivning Bakhjulsdrift
Kronologi
Efterträdare Mazda Xedos 9

Mazda 929 är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Mazda i sju generationer mellan 1966 och 1997. På hemmamarknaden kallades generation ett till fem Mazda Luce, därefter ersattes den av Mazda Sentia.

Mazda Luce 1500/1800[redigera | redigera wikitext]

Mazda Luce
Mazda-LUCE-1st-generation01.JPG
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1966-1972
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
5-d kombi
2-d coupé (R130)
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor
2-skivig wankelmotor (R130)
Växellåda 4-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 250 cm
258 cm (Coupé)
Längd 437 cm
459 cm (Coupé)
Bredd 163 cm
Höjd 141 cm
Vikt 1050 – 1250 kg

1965 visade Mazda upp en konceptbil till en större familjebil kallad Mazda Luce 1500. Bilen var ritad av Bertone och började produceras året därpå med endast lätta modifieringar av formgivningen. Det var en konventionell bakhjulsdriven sedan med en fyrcylindrig 1,5-litersmotor. 1968 tillkom en kombimodell och en större motor.

Den första generationen Mazda Luce bar aldrig beteckningen 929 utan exporterades under namnet Mazda 1500 eller Mazda 1800, beroende på motorstorlek.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1500 4-cyl radmotor SOHC 1490 cm³ 70 hk Enkel förgasare
1800 4-cyl radmotor SOHC 1796 cm³ 89 hk Enkel förgasare
R130 2-skivig wankelmotor 1310 cm³ 125 hk Enkel förgasare

Mazda Luce R130[redigera | redigera wikitext]

Mazda Luce R130

1969 introducerades en coupé med Mazdas wankelmotor. Modellen kallades Mazda Luce R130 eller Mazda Luce Rotary Coupé. Den hade en större kaross än familjebilarna med längre hjulbas, men skillnaderna var större än så då coupén dessutom var framhjulsdriven. Mindre än 1000 exemplar byggdes fram till 1972.[1]

Mazda 929 LA2[redigera | redigera wikitext]

Mazda 929 LA2
Mazda 929s.jpg
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1972-1977
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
2-d coupé
5-d kombi
Besläktade Mazda Cosmo
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor
2-skivig wankelmotor
Växellåda 4/5-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 251 cm
Längd 441 cm
Bredd 167 cm
Höjd 141 cm
Vikt 1100 – 1200 kg

Den andra generationen Luce såldes på export under namnet Mazda 929. Utbudet av karosser var omfattade med sedan, coupé och kombi.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1769 cm³ 83 hk Enkel förgasare
2000 4-cyl radmotor SOHC 1970 cm³ 90 hk Enkel förgasare
RX-4 2-skivig wankelmotor 1308 cm³ 135 hk Enkel förgasare

Mazda RX-4[redigera | redigera wikitext]

Mazda RX-4 Rotary Wagon

Alla karossvarianter fanns även med wankelmotor. Modellen kallades Mazda Luce Rotary på hemmaplan men såldes som Mazda RX-4 på de flesta exportmarknader. Modellen marknadsfördes som ett lyxigare och sportigare alternativ till den vanliga 929:an.

Mazda 929 LA4[redigera | redigera wikitext]

Mazda 929 LA4
Mazda 929L Front.jpg
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1977-1981
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
5-d kombi
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor
2-skivig wankelmotor
Växellåda 4/5-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 261 cm
Längd 467 cm
Bredd 169 cm
Höjd 142 cm
Vikt 1100 – 1250 kg

Den tredje generationen av den stora Mazdan kallades Luce Legato på hemmamarknaden. På exportmarknaderna benämndes den 929L. Coupé-modellen hade nu utgått ur programmet. Bilens formgivning var klart USA-inspirerad med fyra vertikalt placerade strålkastare och en stor kylargrill. Redan efter två år uppdaterades modellen med en mer neutral front.

Eftersom efterträdarna inte kom med kombikaross fortsatte tillverkningen av kombimodellen fram till 1988.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1769 cm³ 83 hk Enkel förgasare
2000 4-cyl radmotor SOHC 1970 cm³ 90 hk Enkel förgasare
Diesel 4-cyl radmotor SOHC 2210 cm³ 66 hk Dieselmotor
Rotary 2-skivig wankelmotor 1308 cm³ 135 hk Enkel förgasare

Mazda 929 HB[redigera | redigera wikitext]

Mazda 929 HB
Mazda 929 NL 1985.jpg
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1981-1986
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
2-d coupé
Besläktade Mazda Cosmo
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor
2-skivig wankelmotor
Växellåda 5-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 262 cm
Längd 470 cm
Bredd 169 cm
Höjd 142 cm
Vikt 1150 kg

Mazda 929 HB delade bilplattform med Cosmo-modellen och på många exportmarknader såldes Cosmon som Mazda 929 Coupé.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
2000 4-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 101 hk Enkel förgasare
2000 EGI 4-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 118 hk Bränsleinsprutning
Diesel 4-cyl radmotor SOHC 2210 cm³ 66 hk Enkel förgasare
Rotary 2-skivig wankelmotor 1308 cm³ 135 hk Enkel förgasare

Mazda 929 HC[redigera | redigera wikitext]

Mazda 929 HC
Mazda 929 central France.jpg
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1986-1991
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
Drivlina
Motor 4-cyl radmotor
6-cyl V-motor
2-skivig wankelmotor
Växellåda 5-vxl manuell
4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 271 cm
Längd 488 cm
Bredd 170 cm
Höjd 142 cm
Vikt 1300 – 1500 kg

Den sista generationen Mazda Luce växte till sig rejält och blev den första Mazdan som erbjöds med sexcylindrig motor. Den konkurrerade nu med större bilar som Nissan Cedric och Toyota Crown. Rotary-modellen fanns kvar på hemmamarknaden, nu med turboladdning, men HC-modellen blev den sista stora Mazdan med wankelmotor. Det blev också den sista 929:an som såldes i Sverige.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
2000 4-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 101 hk Enkel förgasare
2200 EGI 4-cyl radmotor SOHC 2184 cm³ 127 hk Bränsleinsprutning
V6 2000 EGI 6-cyl V-motor SOHC 1997 cm³ 110 hk Bränsleinsprutning
V6 2000 Turbo 6-cyl V-motor SOHC 1997 cm³ 150 hk Bränsleinsprutning, turbo
V6 3000 EGI 6-cyl V-motor SOHC 2954 cm³ 160 hk Bränsleinsprutning
V6 3000 24v 6-cyl V-motor DOHC 2954 cm³ 190 hk Bränsleinsprutning
Rotary Turbo 2-skivig wankelmotor 1308 cm³ 160 hk Bränsleinsprutning, turbo

Mazda 929 HD[redigera | redigera wikitext]

Mazda 929 HD
Mazda 929 .jpg
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1991-1995
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
Drivlina
Motor 6-cyl V-motor
Växellåda 4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 285 cm
Längd 492 cm
Bredd 180 cm
Höjd 139 cm
Vikt 1600 kg

1991 ersattes Luce-modellen av Mazda Sentia men den nya modellen såldes fortfarande under namnet Mazda 929 på många exportmarknader. Bilen såldes även under Ẽfini-namnet. Modellen erbjöds bland annat med fyrhjulsstyrning.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
2500 6-cyl V-motor DOHC 2494 cm³ 160 hk Bränsleinsprutning
3000 6-cyl V-motor DOHC 2954 cm³ 200 hk Bränsleinsprutning

Mazda 929 HE[redigera | redigera wikitext]

Mazda 929 HE
2nd Mazda Sentia.jpg
Grundinformation
Märke Mazda
Tillverkning 1995-1997
Konstruktion
Karosseri 4-d sedan
Drivlina
Motor 6-cyl V-motor
Växellåda 4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas 285 cm
Längd 492 cm
Bredd 180 cm
Höjd 139 cm
Vikt 1600 kg

HE-versionen var egentligen en uppgradering av företrädaren och förändringarna begränsades till en uppdaterad kaross. Exporten under 929-namnet var begränsad till ett fåtal länder och upphörde 1997. Försäljningen av Mazda Sentia fortsatte i Japan ytterligare ett par år och när tillverkningen avslutades försvann den sista stora bakhjulsdrivna Mazdan.

Versioner:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
3000 6-cyl V-motor SOHC 2954 cm³ 160 hk Bränsleinsprutning
3000 24v 6-cyl V-motor DOHC 2954 cm³ 200 hk Bränsleinsprutning

Källor[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Retro Scene Magazine, hämtad 2012-02-04. Arkiverad 28 december 2011 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till Mazda 929.