Mercedes-Benz 630

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Mercedes-Benz 630
1926 Mercedes-Benz Modell K.jpg
Mercedes-Benz Modell K 1926
Grundinformation
Märke Mercedes-Benz
Tillverkning 1924-1929
Även kallad Mercedes 24/100/140 PS
Konstruktion
Karosseri 4-d limousine
4-d landaulette
2/4-d cabriolet
Besläktade Mercedes-Benz W06
Drivlina
Motor 6-cyl radmotor
Växellåda 4-vxl manuell
Bränsleförbrukning 25 l/100 km
Bränslekapacitet 110 l
Dimensioner
Hjulbas 375 cm
340 cm (Modell K)
Vikt 2000 - 2500 kg
Kronologi
Föregångare Mercedes 28/95 PS
Efterträdare Mercedes-Benz W07

Mercedes 24/100/140 PS / Mercedes-Benz 630 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1924 och 1929.

630[redigera | redigera wikitext]

1923 gick Daimler-Motoren-Gesellschaft samman med konkurrenten Benz & Cie., även om det skulle dröja ytterligare tre år innan man började sälja bilar under gemensamt namn. Samma år lämnade Paul Daimler sin fars firma efter en kontrovers med företagsledningen. Som efterträdare till Daimler som chefskonstruktör anställdes Ferdinand Porsche, som arbetat åt det österrikiska dotterbolaget Austro-Daimler under många år.

Porsches första arbeten åt Mercedes blev 24/100/140 PS och systermodellen 15/70/100 PS, vilka presenterades 1924. Båda modellerna hade sexcylindriga motorer med vevhus och motorblock i aluminium. Det avtagbara cylinderhuvudet, i gjutjärn, hade en överliggande kamaxel, driven från vevaxeln via en stående axel och vinkelväxlar. Motorn var försedd med en Roots-kompressor, monterad längst fram på motorn och driven från vevaxeln via en koppling. Kompressorn kopplades in först när gaspedalen trycktes i botten och var bara avsedd att ge extra kraft vid exempelvis omkörningar. Mercedes var mycket tydliga med att kompressorn bara fick användas under max 20 sekunder, därefter kunde motor och kraftöverföring ta skada av den ökade kraften. Motoreffekten angavs med två siffror: 100 hk utan överladdning och 140 hk med kompressorn inkopplad.

1926 bytte så bilen namn till Mercedes-Benz 630. Tidiga bilar hade haft kantileverfjädring bak, men från hösten 1927 gick man över till halvelliptiska fjädrar. Från 1928 kunde bilen levereras med den starkare motorn från Modell K.

Tillverkningen upphörde 1929, men fabriken hade ett stort lager osålda bilar kvar och den sista bilen såldes först 1934.

Modell K[redigera | redigera wikitext]

1926 presenterades sportmodellen Mercedes-Benz Modell K. Den hade kortare hjulbas (K står just för kort, eller Kurztyska) och försågs oftast med öppna två- eller fyrsitsiga karosser. 1928 fick bilen en starkare motor. Tillverkningen upphörde 1930.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
630 6-cyl radmotor SOHC 6240 cm³ 100/140 hk Enkel förgasare, kompressor
K 6-cyl radmotor SOHC 6240 cm³ 110/160 hk Enkel förgasare, kompressor

Tillverkning[redigera | redigera wikitext]

Modell Antal
630 1 197
K 150

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till Mercedes-Benz Modell K.


Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa »
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil W23 W28
Mindre familjebil W15 W136 W136
Familjebil 10/35 W02 W21 W143 W191 W120/W121 W110 W115
W11 W153
W138
Större familjebil 16/50 W03 W10 W18 W142 W187 W105 W111 W108
W180 W112 W109
Storbil 400 W08 W186 W189
Lyxbil 630 W07 W150 W100
W22 W29 W188
Sportbil R121 W113
W06 W198
Tävlingsbil W25 W125 W154 W194 W196