Miljözon

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Miljözoner används för att styra användningen av lastbilar och bussar inom tätorter.

Många europeiska länder där ibland Danmark och Tyskland har infört miljözoner i större städer. I Sverige är det infört i städer som Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Helsingborg och Lund.

Samtliga kommuner som har infört "miljözon" hävdar i sina offentligt tillgängliga dokument, att de vill minska halterna av NO2 och PM10 i luften. [1][2][3]

I praktiken innebär miljözonerna att tunga dieseldrivna fordon som är äldre än sex år (undantag finns för äldre gasdrivna bussar och etanolbussar, som har höga utsläpp av NO2) inte får köra inne i städerna. Nyare fordon är utrustade med partikelfilter som omvandlar av skadligt sot och kolväten bundna till sotet, till koldioxid och till vattenånga.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Rapport från Göteborgs kommun om NO2, PM10 och miljözon
  2. ^ Stockholms stad påstår sig ha "Miljözon" för att minska NO2 och PM10
  3. ^ Sthlms läns länsstyrelse vill minska NO2 och PM10 i Sthlm

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]