Momentomvandlare

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Genomskärningsmodell av momentomvandlare

Momentomvandlare (kallas även torque converter) är en transmissionskomponent på ett fordon som på hydrauliskt vis sköter kraftöverföring. Den används istället för koppling, främst i kombination med automatväxellådor med planetväxel.

Ett pumphjul (som sitter på svänghjulet, vevaxeln) med skovelhjul (fungerar i princip som propellrar) överför kraften via oljan till ett turbinhjul med skovelhjul på. Pumphjulet har en frihjulsfunktion.

Många momentomvandlare har en så kallad stator. Den medger utväxling i momentomvandlaren så att vridmomentet ökar på bekostnad av varvtalet. Om momentomvandlaren saknar stator sker en slirning på några procent i omvandlingen.

På vissa momentomvandlare finns en funktion som kallas lock-up. Detta gör att alltihop snurrar som en enhet, utan slirning. Det gör att man sparar bränsle, eftersom utväxlingsförhållandet är detsamma genom hela momentomvandlaren (utväxlingsförhållande 1:1)