Nextjet

Från Wikipedia
Version från den 12 januari 2018 kl. 13.44 av Olle1970 (Diskussion | Bidrag) (Destinationer)
NextJet AB[1]
En av bolagets Saab 340 landar på Åre Östersund Airport.
En av bolagets Saab 340 landar på Åre Östersund Airport.
Flygfakta
CallsignNextjet
IATA2N
ICAONTJ
Destinationer18
Företagsfakta
Org.nr556640-5170
HuvudkontorStockholm-Arlanda
Historia
Grundat2002
Ekonomi
Omsättning450 651 tkr
Struktur
ÄgareHöga Kusten Flyg 2012–
DotterbolagSweport AB 100 %
Övrigt
FöretagssloganHela Sveriges Flygbolag
WebbplatsNextJet

Nextjet är Sveriges största regionala flygbolag, med Stockholm-Arlanda som huvudflygplats. Linjenätet inkluderar 21 orter, de flesta i Sverige, men även i Danmark, Finland och Norge. Huvudkontoret ligger från 2013 även det på Stockholm-Arlanda flygplats.

Flygbolaget grundades av ett antal piloter, som efter att ha sett lågkonjunkturen drabba flygindustrin 2001 bestämde sig för att starta ett nytt flygbolag. Det nya flygbolaget skulle fokusera på säkerhet, personlighet och ekonomi, och därigenom skulle både flygbolaget och dess medarbetare komma att urskilja sig från mängden som både "Ogamla och ovanliga"

Historia

En BAe ATP i Nextjet-färger.

Bolaget grundades 2002 under namnet "NEX Time Jet" och fick ett officiellt godkännande från svenska transportstyrelsen att påbörja trafikflygverksamhet två år senare. Det första flygplanet var en Beech 200 med blygsamma 9 passagerarplatser, men väl lämpat för taxiflygverksamhet både inom Sverige och i Europa.

Senare utökades taxiflygverksamheten till att även innefatta affärsjetflygplan, av modellerna Citation Bravo och Excel. Det var också ifrån den här tiden som bolaget fick sitt nuvarande namn "Nextjet"

Nästa steg i expansionen kom 2005 och innebar anskaffandet av ytterligare Beechflygplan, men nu av den större modellen 1900D. Denna var bättre lämpad för den nya, reguljära passagerartrafiken som lanserades

Två år senare, 2007 påbörjades även anskaffningen av Saab 340 som ett större komplement och ett verktyg för tillväxt i norden. Flygplanet är både ett av världens säkraste och populäraste, och framöver skulle Nextjet utöka flottan till som mest 22 exemplar

Året därpå, 2008 startade NextJet ett flertal nya linjer och för detta ändamål anskaffades flygplan av en något större modell: British Aerospace ATP. Flygplanet har med sina väl avvägda prestanda, sin låga bullernivå, och goda driftsekonomi blivit något av ett signum för Nextjet. Bolaget är dessutom unikt eftersom Nextjet är ensam operatör i världen av denna modell i passagerarversion.

2013 köptes Nextjet upp av den mindre researrangören Höga Kusten Flyg. Båda bolagen fortsätter använda sina nuvarande varumärken, men har samordnat sina tidtabeller och har ett gemensamt bokningssystem anslutet till de globala nätverken AMADEUS och SABRE. Den nya koncernen har över 300 anställda och en omsättning på över 500 miljoner kronor. Sammanlagt har man i nuläget 14 flygplan som flyger till 18 destinationer i Sverige, Norge, Finland och Åland.

Nextjet är sedan april 2016 medlem i branschorganisationen IATA.

Destinationer

Flotta och ombordservice

Typ Antal säten Antal
BAE ATP 64-68 4
Saab 340 33-36 12[2]

British Aerospace ATP-flygmaskinerna utvecklades och monterades av BAE i Prestwick, och SAAB340-flygplanen av Svenska SAAB i Linköping.

Nextjets flygplansflotta roteras kontinuerligt från de olika linjerna, med hänsyn taget till passagerarantal, årstid, tekniskt underhåll, med mera.

Ombordservice med försäljning av mat och dryck samt fullständiga rättigheter finns på varje flygning, men koncept varierar beroende på sträcka och tidpunkt för resan. NextJet har också en egen ombordtidning "Above" som produceras i samarbete med Spenner Media

Referenser

Noter

  1. ^ ”NEXTJET AB”. 121.nu ESEA Invest AB. Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. https://archive.is/20130502161703/http://www.121.nu/onetoone/foretag/nextjet-ab/grunddata. Läst 10 april 2013. 
  2. ^ ”Nextjets flotta”. http://www.transportstyrelsen.se/. Läst 1 augusti 2013. 

Externa länkar

v • r
Svenska flygbolag
Nuvarande1
Amapola Flyg AB (2004–) · Air Leap (2018–) · BRA (2016–)  · EFS European Flight Service AB · Grafair Flight Management AB (1969–) · Jämtlands Flyg AB (1954–) · Norwegian Air Sweden (2018–) · Nova Airlines AB (1997–) · SAS Sverige AB (1946–) · Svenska Direktflyg AB (2002–) · Svenskt Industriflyg AB · TUIfly Nordic AB · West Air Sweden AB (1962–)
Historiska
AB Aerotransport (1924–1950) · Airborne of Sweden (–2000) · Air Sweden (1991–1993) · Air Sweden (2009–2012) · Airtaco (1950–1957) · Air Trader (1972–1973) · Avia (1942–1993) · Avia Express (2009–2011) · Barents AirLink (1974–) · Björkvalla flyg (1931–1944)  · Braathens Regional AB (2013-2016)  · Braathens Malmö Aviation (1999–2000)  · City Airline (1999–2012)  · European Executive Express (1997–2005) · Fairline (flygbolag) (1966–1967) · Falcon Air (1986–2006) · Falconair (1967–1970) · Flying Enterprise (1989–2000) · FlyMe (2003–2007) · Fly Nordic/Nordic Airlink (2000–2008) · Golden Air (1976–2009) · Highland Air (1995–2000) · Holmström Flyg (1966–1995) · Internord (1965–1968) · Interswede (1971–1972) · Linjeflyg (1957–1993)  · Loadair (1963–1964)  · Malmö Aviation AB (1981–2016)  · MCA Airlines Sweden (2008–2009)  · NextJet AB (2002–2018)  · Nordic Airways (2004–2009) · Osterman Air Charter (1962–1965)  · SAS Commuter (1988–2004)  · Scanair (1961–1993) · ScanBee (1977–1985) · Skandinaviska Aero (1944–1948)  · Skyline (1971–1977) · Skyways (1993–2012) · Svea–Flyg (1963–1965) · Swedair (1972–1993) · Swedeways (2000–2001) · Swedline (2002–2006) · Tor–Air (1964–1966) · Tor Air (2008–2012) · Trafik-Turist-Transportflyg (1946–cirka 1951) · Transair (1951–1981) · Transjet (2001–2002) · Transwede (1985–1998, 2005–2010) · Trygg–Flyg (1979–2002) · Viking Airlines (2003–2011)
1 Källa: Transportstyrelsens lista över svenska flygbolag med operativa licenser
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Nextjet&oldid=42331402”