Northrop Grumman E-2 Hawkeye
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. Motivering: Artikeln har inga källor. (2023-01) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Northrop Grumman E-2 Hawkeye | |
 En E-2D Advanced Hawkeye under flygtest nära St. Augustine, Florida. 2009 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | AWACS |
| Besättning | 5 |
| Första flygning | 21 oktober 1960 |
| I aktiv tjänst | 1964 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Grumman Aerospace Corporation |
| Antal tillverkade | 205 |
| Data | |
| Längd | 17,56 meter |
| Spännvidd | 24,58 meter |
| Höjd | 5,58 meter |
| Vingyta | 65 m² |
| Tomvikt | 17 090 kg |
| Max. startvikt | 23 391 kg |
| Motor(er) | 2 × Allison T56-A-425 eller -427 |
| Motoreffekt | 2 × 5 000 hk |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 604 km/t |
| Räckvidd med max. bränsle | 2 583 km |
| Max. flyghöjd | 9 390 meter |
| Stigförmåga | 47 km/t |
| Ritning | |
 | |
Northrop Grumman E-2 Hawkeye är ett så kallat AEW (Airborne Early Warnings) radarspaningsplan som har varit i tjänst i amerikanska flottan sedan 1966. Den senaste modellen E-2C+ har en räckvidd på 280 mil. Den första modellen E-2A började byggas 1961 och kom till den amerikanska flottan 1966 ombord på USS Kitty Hawk (CV-63). Det finns en division med fyra stycken Hawkeye på varje amerikanskt hangarfartyg. Detta flygplan är stommen i flottans flygkontrollsystem. Då det spanar aktivt med sin stora radarantenn som det bär på ryggen, lyssnar passivt på fiendens radar och radiotrafik, dirigerar egna flygplan samt länkar radio och datatrafik.
E-2C Hawkeye kan följa över 600 mål samtidigt som den kan styra över 40 egna plan mot fientliga mål.