Plejad-klass

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Plejadklass)
Hoppa till: navigering, sök
Naval Ensign of Sweden.svg Plejad-klass
HMS Polaris
HMS Polaris
Allmänt
TypTorpedbåt
VarvLürssen, Tyskland
FörePeresus-klassen
EfterSpica-klassen
Fartyg tillhörande klassenHMS Plejad (T102)
HMS Polaris (T103)
HMS Pollux (T104)
HMS Regulus (T105)
HMS Rigel (T106)
HMS Aldebaran (T107)
HMS Altair (T108)
HMS Antares (T109)
HMS Arcturus (T110)
HMS Argo (T111)
HMS Astrea (T112)
Tekniska data
Deplacement155 ton
Längd48 meter
Bredd5,8 meter
Djupgående1,6 meter
Framdrift
Huvudmaskin3 × Mercedes-Benz MB 518
Maskinstyrka7500 hk
Prestanda
Hastighet37,5 knop
Lastförmåga
Besättning33 man
Beväpning
Bestyckning6 × 53 cm torpedtuber M/50 för trådstyrda torpeder
2 × 40 mm Lvakan m/48
2 × 103 mm lysraketställ m/53
1 × 57 mm lysraketpjäs m/60
Minräls

Plejad-klass var en svensk fartygsklass som utgjordes av elva stycken torpedbåtar.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Plejad-klassen byggdes med ledning av erfarenheter från HMS Perseus, som var ett prototypfartyg vilket projekterades med en ny dubbelverkande motortyp från Götaverken. Denna blev dock aldrig färdig och Perseus användes senare som experimentfartyg för gasturbindrift. Plejad-klassen om 11 fartyg färdigställdes 1954–1957 och benämndes "TB typ Plejad". Fartygens namn är lånade från kända stjärnor. De ärvde namnen från de ångdrivna 1:a klass torpedbåtar flottan hade under första delen av 1900-talet. Fartygen utrangerades under åren 1977–1981.

Allmän beskrivning[redigera | redigera wikitext]

Plejad-klass är en deplacerande fartygstyp. Skrovet är i likhet med äldre torpedbåtar mycket smalt. Avgaserna släpps ut i sida respektive botten.

Data[redigera | redigera wikitext]

Huvuddimensioner[redigera | redigera wikitext]

  • Deplacement 155 ton
  • Längd över allt 48 m
  • Längd i konstruktionsvattenlinjen 45,2 m
  • Bredd, största 5,8 m
  • Djupgående, akter 1,6 m

Framdrivningsmaskineri[redigera | redigera wikitext]

Det var meningen att ”Plejadklassen” skulle utrustad med tre svenskbyggda dieselmotorer på 3000 hp. Utvecklingen av en dessa drog dock ut på tiden. För att fartygen skulle få motorer i tid beställdes därför 1951 motorer för de sex första båtarna av Daimler Benz i Tyskland. Dessa var av typ MB 518 som tidigare provats som mittmotor på HMS Perseus till en effekt på 2 500 hp.

På grund av ökad efterfrågan hos Daimler Benz på torpedbåtsmotorer från Spanien, Danmark och Tyskland måste beställning för de fem övriga fartygen göras under 1952.

Daimler Benz-motorn genomgick dock successiva modifieringar av vilka den viktigaste var ändrat utförande av brännarmunstycket mellan förkammare och cylinder. Från 1958 medgav dessa att den från början önskade effekten på 3 000 hp kunde uppnås vid 1 720 RPM. Motortypen benämndes då MB 518/3 och hade en vikt på 4 800 kg inklusive reduktionsväxel på 1:1,72. Motorn saknade backslag och backgång åstadkoms genom att rotationsriktningen ändrades genom att kamaxlarna försköts axiellt.[1]

MB 518/3, Framdrivningsmotor på Plejadklassen.

Bestyckningen[redigera | redigera wikitext]

  • 6 x 53 cm torpedtuber för trådstyrda torpeder
  • 2 x 40 mm Lvakan m/48
  • 2 x 103 mm lysraketställ m/53
  • 1 x 57 mm lysraketpjäs m/60
  • Minräls

Besättning[redigera | redigera wikitext]

Besättningen uppgick till 33 man

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Tidskrift i Sjöväsendet, Curt Borgenstam (1959). Årsberättelse i skeppsbyggeri och maskinväsende, sid 11-48. Karlskrona: Kungliga Örlogsmannasällskapet