RMS Oceanic (1870)
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| |||
.jpg) | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | ||
| Historik | |||
| Beställd | White Star Line | ||
| Byggnadsvarv | Harland and Wolff, Belfast | ||
| Sjösatt | 27 augusti 1870 | ||
| I tjänst | 2 mars 1871 | ||
| Öde | Upphuggen februari 1896 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 128,10 m | ||
| Djupgående | 6,85 m | ||
| Tonnage | 3707 | ||
| Maskin | Ångdrivet hjul och segel | ||
| Besättning | 143 | ||
| Passagerare | 1 166 | ||
RMS Oceanic var White Star Lines första linjefartyg byggd av Harland and Wolff i Belfast.
Historia
[redigera | redigera wikitext]Fartyget sjösattes den 2 mars 1871, och avgick på sin jungfrufärd från Liverpool den 2 mars 1871 med destination New York. Endast 64 personer åkte med fartyget trots att hon rymde 1166 personer. Kaptenen var Sir Digby Murray. I januari 1872 genomgick Oceanic en ombyggnad där fartyget bland annat fick två nya ångpannor. Den 11 mars 1875 chartrades fartyget av Occidental & Oriental Steamship Company. Fartyget sattes i trafik mellan San Francisco och Hongkong. Hon kolliderade den 22 augusti 1888 med fartyget City of Chester vid Golden Gate. City of Chester gick till botten och 16 personer omkom men Oceanic klarade sig relativt bra. Fartyget återlämnades till White Star Line år 1895 och höggs upp året därpå.
Systerfartyg
[redigera | redigera wikitext]RMS Oceanic fick tre systerfartyg.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia.