Ridöolyckan

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Ridöolyckan inträffade den 28 januari 2006 och var den första svenska dödsolyckan som inträffat inom organiserad långfärdsskridskoåkning. I en grupp med 15 långfärdsskridskoåkare från Stockholms Skridskoseglarklubb (SSSK) plurrade (gick genom isen) 14 personer i Mälaren i sundet mellan Ridön och Enhörnalandet. Räddningsoperationen var mycket komplicerad eftersom isen var svag i ett stort område. Det dröjde 50 minuter innan den siste blev uppdragen. Två personer avled och en person skadades allvarligt, i samtliga fall av nedkylning. Den allvarligt skadade hade hjärtstillestånd i tio minuter men kunde räddas genom läkarinsats från räddningshelikopter.[1]

Flera dödsfall har inträffat under privat långfärdsskridskoåkning i Sverige. Framförallt är det ensamåkare som förolyckas. Ridöolyckan var den första dödsolyckan som inträffat under organiserad långfärdsskridskoåkning. Som sådan har den haft stor inverkan på säkerhetsarbetet inom långfärdsskridskoåkningen.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Öjemar, Fredrik (14 september 2008). ”"Ola räddade mitt liv"”. Dagens Nyheter. Arkiverad från originalet den 8 oktober 2011. https://web.archive.org/web/20111008020147/http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=828277. Läst 16 september 2008. 

Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]

  • SSSK:s säkerhetsgrupp: Ridörapporten Del I - Olyckan och dess orsaker. Slutlig version, 8 augusti 2006.
  • Per Kågesson, säkerhetsansvarig i SSSK; Ridörapporten Del II – Vilka slutsatser bör SSSK dra av olyckan?
  • Gahm, Bo (2006). Dödsolyckan i Ridösundet. SSSK årsbok. sid. 6-19 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]