Hoppa till innehållet

SMS Hohenzollern (fartyg, 1892)

Från Wikipedia
För det tidigare fartyget med samma namn, se SMS Hohenzollern (fartyg, 1880)
SMS Hohenzollern
Allmänt
Typklass/KonstruktionKungaskepp, aviso
ÄgareKejserliga marinen
OperatörKejserliga marinen
Historik
ByggnadsvarvAG Vulcan, Stettin, Tyskland
Sjösatt27 juni 1892
I tjänst8 april 1893
Utrangerad27 december 1920
ÖdeUpphuggen 1923
Tekniska data
Längd122,0 meter
Längd i kvl116,0 meter
Bredd14,0 meter
Djupgående6,21 meter
Deplacement4.180 ton
MaskinTvå stående trecylindriska ångmaskiner
9.588 hk
Maximal hastighet21,5 knop
Besättning313–354
BestyckningÅtta 5,0-centimeterskanoner
Frimärke från Tyska Sydvästafrika, 1906

SMS Hohenzollern var ett tyskt ångfartyg, som tjänstgjorde 1893–1918 som representationsfartyg för kejsaren Vilhelm II. Fartyget tillhörde Kejserliga marinen och användes också som aviso.

Efter sin tronbestigning i juni 1888 använde Vilhelm II hjulångaren SMS Hohenzollern för statsbesök och resor. Eftersom denna var tekniskt föråldrad, satte staten av medel 1889/1890 för ett nybygge, som också skulle tjänstgöra som aviso i flottan.

Fartyget byggdes på AG Vulcan i Stettin. Kölsträckningen skedde i juli 1891 och stapelavlöpningen den 27 juni 1892, samtidigt som det tidigare kejsarskeppet omdöptes till Kaiseradler. Hohenzollern var klar att tas i bruk mot slutet av 1893.

SMS Hohenzollern hade en besättning på tolv officerare och till en början 301, senare 334 matroser.

Fartyget drevs av två stående trecylindriga ångmaskiner, som tillsammans åstadkom 9.588 ihk. Ångan genererades av fyra ångpannor. Hastigheten var 21,5 knop, och efter ombyggnad 1907 21,8 knop.

SMS Hohenzollern hade ingen användning under första världskriget.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]