Scandlines

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
HH-Ferries AB
Scandlines logo.svg
Typ AB
Huvudkontor Sverige Helsingborg, Sverige
Nyckelpersoner Henrik Rørbæk
VD Koncernchef
Bransch Transport
Antal anställda 750 - (2015)
Ekonomi
Omsättning 1 347 MSEK - (2015)
Struktur
Ägare EDIF, First State European Diversified Infrastructure Fund
Övrigt
Webbplats scandlines.com
Fotnoter Statistik från presentation augusti 2016.[1]
Scandferries ApS / Scandferries Holding GmbH
Scandlines logo.svg
Typ ApS / GmbH
Huvudkontor Danmark Köpenhamn, Danmark/Tyskland Rostock, Tyskland
Nyckelpersoner Søren Poulsgaard Jensen
VD Koncernchef
Bransch Transport
Antal anställda 1 488 - (2015)
Historia
Grundat 1998
Ekonomi
Omsättning 460 MEUR
Rörelseresultat 184 MEUR
Vinst efter skatt 108 MEUR
Tillgångar 1 348 MEUR
Eget kapital 414 MEUR
Struktur
Ägare 3i majoritetsägare
Övrigt
Webbplats scandlines.com
Fotnoter Statistik från 2015 års bokslut.[2]
Hamlet på väg mot färjeterminalen i Helsingør

Scandlines är ett varumärkessamarbete för färjetrafik mellan Skandinavien och Tyskland.

Linjen mellan Helsingborg och Helsingör drivs av HH-Ferries, en rederigrupp ägd av EDIF, First State European Diversified Infrastructure Fund.

Linjerna mellan och Danmark och Tyskland drivs av Scandferries med riskkapitalfonder hos 3i Capital Group som majoritetsägare.

Linjer och fartyg[redigera | redigera wikitext]

Scandlines Routes 2014-da.svg

Scandlines Helsingborg-Helsingör[redigera | redigera wikitext]

  • Utchartrad

Scandferries[redigera | redigera wikitext]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Scandline lanseras 1991 som ett gemensamt varumärke för DSB:s och Sweferrys (SJ:s) färjetrafik mellan Helsingborg och Helsingör, en linje som Sweferry tagit över från SFL samma år.

1995 urskiljs färjedivisionen ur DSB och Scandlines införs som varumärke för rederiernas samtliga linjer i Danmark och över Öresund.

1997 går Deutsche Bahns färjedivision DFO, Deutsche Fährgesellschaft Ostsee mbH, in i samarbetet och de danska och tyska delarna sammanslås Scandferries Holding GmbH den 21 juli 1998. Varumärket Scandlines lanseras på rederiernas linjer mellan Tyskland och Skandinavien.

1999 säljs Sweferry till Stena Line som kvarstår som ägare till Scandlines svenska del till och med januari 2015.

2001 Köper Stena Line även upp konkurrenten på Helsingborg-Helsingör, HH-Ferries.

Den 19 juni 2007 beslutade DB och den danska staten att sälja Scandferries till ett konsortium bestående av 3i, Allianz Capital och Deutsche Seereederei, för 1 560 miljoner euro. 3i och Allianz får 40% var medan DSR får 20% av aktierna. 2010 säljer DSR sin andel till de båda övriga ägarna och 2013 blir 3i majoritetsägare.

Från 2009 konsolideras Scandlines och HH-Ferries verksamheter på linjen Helsingborg.Helsingör.

Den 30 maj 2012 kungjorde Scandlines att Scandferries avsåg sälja sina delar av ett antal linjer till Stena Line, för fortsatt verksamhet i Stenas egen regi. Försäljningen omfattade linjerna Travemünde-Ventspils, Travemünde-Liepāja, Nynäshamn-Ventspils, Trelleborg-Rostock och Trelleborg-Sassnitz.[3].

Den 9 januari 2015 meddelades att såväl Scandferries och Stena Line sålt sina intressen i linjen Helsingborg-Helsingör, inklusive fartyg till EDIF för övertagande av driften den 1 februari 2015.

EDIF driver linjen vidare som ägare till HH-Ferries Group, under varumärket Scandlines Helsingborg - Helsingör.


Scandlines historiska linjer[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”AR 2015 - Nyhet 1 Aug 2016 - HH-ferries”. HH-ferries. http://hhferriesgroup.com/wp-content/uploads/2016/08/AR-2015-Nyhet-1-Aug-2016-SE.pdf. 
  2. ^ ”Årsredovisning 2015 –Scandferries ApS”. Scandferries ApS. http://www.scandlines.com/-/media/scandlines/scandlinesde/docs/jahresbericht/annual_report_scandferries_aps_2015.ashx?la=en. 
  3. ^ Pressmeddelande, 30 maj 2012, www.scandlines.dk (danska)

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]