Scania P/G/R-serie

Från Wikipedia
Scania P/G/R-serie
Scania LPGRS-serie
Nytillverkade Scania lastbilar 2010.
Nytillverkade Scania lastbilar 2010.
Grundinformation
MärkeScania
Tillverkning2004–
 • Ort
Lista över tillverkningsorter
Sverige Sverige
 · Södertälje
 · Oskarshamn
 · Luleå
Nederländerna Nederländerna
 · Zwolle
Frankrike Frankrike
 · Angers
Brasilien Brasilien
 · São Bernardo do Campo
Ryssland Ryssland
 · Sankt Petersburg
Malaysia Malaysia
 · Kuala Lumpur
Även kalladScania PRT-serie
Scania PGRT-serie
Scania LPGRS-serie
Konstruktion
KlassTung lastbil
KarosseriFrambyggd
  • Daghytt
  • Låghytt
  • Topline
Torpedbil/T-bil (2004–2005)
Drivlina
Motor6,7 L DC07 I6
8,9 L DC09 I5
9,3 L DC09 I5
10,6 L DC11 I6
11,7 L DC12 I6
12,7 L DC13 I6
15,6 L DC16 V8
16,4 L DC16 V8
Effekt220–770 hk
VäxellådaManuell (standard)
Scania Opticruise (automat)
Kronologi
FöregångareScania 4-serie

Scania P/G/R-serie, även känd som Scania LPGRS-serie och Scania PGRT-serie,[1] är den nuvarande serien tunga lastbilar tillverkade av det svenska tillverkaren Scania.

Serien var först introducerad som efterträdare till 4-serien under våren 2004 med modellen Scania R-serie, följd av Scania P-serie och torpedmodellen Scania T-serie senare samma år. 2005 slutade dock tillverkningen av T-serien, och 2007 introducerades istället Scania G-serie som ersättare. Hela serien är modulär, med många olika konfigurationer för olika typer av lastbilar. Serien är tillgänglig med motorer från en 7-liters rak-6:a[2] till en 16-liters V8, med V8-motorn endast tillgänglig på R-serien och S-serien (och tidigare T-serien). Den andra generationen lastbilar introducerades i augusti 2016 med den nya modellen Scania S-serie, som även är den första modellen med helt platt golv. I december 2017 introducerades modellen Scania L-serie med låghytt.

Första generationen (2004–2016)[redigera | redigera wikitext]

Serien introducerades med R-serien den 31 mars 2004 och ersatte modellerna R94, R114, R124 och R164 från 4-serien. Den bestod av 65 procent av samma komponenter som dess företrädare, men med en ny hyttdesign, ny interiör och andra tekniska förbättringar. Fullskalig produktion började i Södertälje i april, i Zwolle i maj och i Angers i juni. Vid introduceringen av serien var alla motorerna Euro III, men en Euro IV motor på 420 hk släpptes i september 2004.[4] Den 20 augusti intoducerades P- och T-serien, vilket kompletterande serien och ersatte alla modeller från 4-serien. Serien visades första gången för allmänheten vid IAA i Hannover i slutet av september.[5] Produktion av 4-serien fortsatte dock i Latinamerika i São Bernardo do Campo, men omlanserades i oktober 2004 Série Evolução (Evolution Serien), med motorer från P/T/R-serien.[6][7]

I oktober 2005 bestämde Scania att lägga ner T-serien efter att försäljningssiffrorna miskat. Under det sista årtiondet hade siffrorna halverat i Europa och nästan 90 procent i Latinamerika. 2004 hade mindre än 1 000 torpedbilar sålts världen över, vilket betydde att det inte fanns någon marknad för den längre.[8] I slutet av 2006 introducerade Scania en låghyttsversion av P-serien kallad CP19E, speciellt designad för sopbilar, där föraren behöver röra sig mycket ut och in i hytten.[9] Hytten var inriktad som konkurrent till Mercedes-Benz Econic.

Den 5 september 2007 lanserades den nya G-serien med en hytt mellan P- och R-serien. Den ska inte förväxlas med den gamla G-hytten på 2- och 3-serien, som var ännu lägre en P-serien, eller G-chassit på 4-serien (kallad 94G).[10] Den 9 oktober 2007 lanserades den nya serien i Latinamerika, och den omlanserade 4-serien slutade tillverkas.[11] I april 2008 lanserades Scanias första etanoldrivna lastbil.[12]

Den 17 september 2009 lanserades en uppgraderad version av R-serien med bland annat ny interiör,[13] större öppningar i grillen,[14] en ny version av växellådan Opticruise med automatisk koppling och ett datorsystem som ger tips till föraren för att spara så mycket bränsle som möjligt,[15] och ett förarsupport system.[16] G-serien fick en uppdatering kort därefter, och P-serien 2011.

I april 2010 introducerade Scania en ny version av sin V8-motor, med ett maximum av 730 hk och 3500 N·m i lastbilar, som även förberedde för framtida Euro VI krav.[17]

Andra generationen ”Next Gen” (2016–)[redigera | redigera wikitext]

Sedan Scania skrivit kontrakt med Porsche Engineering i augusti 2010, har en helt ny hytt varit i utveckling.[18] Sedan 2014 har flera prototyper setts i Sverige,[19][20] Spanien[21] och Norge.[22][23] Den andra generationen introducerades vid Grand Palais i Paris den 23 augusti 2016.[24] Den nya R-serien[25] och S-serien[26] premiärvisades även där. Den nya generationen visades för första gången för allmänheten vid Elmia Lastbil i Jönköping den 24 augusti.[27]

Scania L-serie[redigera | redigera wikitext]

I december 2017 introducerades den nya L-serien. Den nya serien bestod av en ny hyttkonfiguration med låghytt. Scanias låghyttversion hade dock funnits tidigare på den tidigare generationen av P/G/R-serien då den ingick i P-serien.

Serien finns med motoralternativ från 220 till 500 hästkrafter.[28]

Scania XT[redigera | redigera wikitext]

Scania XT-serien[29] introducerades i september 2017 och är en specialversion av den andra generationens lastbilar. Modellen är mer anpassad för terrängkörning och är främst riktad åt anläggningsmarknaden.

Modellbeteckningar[redigera | redigera wikitext]

Scania använder olika beteckningar för olika modeller. Modellnamnet kommer från hyttkonfiguration följande av antalet hästkrafter, till exempel R730, G440 eller P270.[30]

Komplett fordon[redigera | redigera wikitext]

Hytter[redigera | redigera wikitext]

  • L: Lågbyggd hytt (2017–)
  • P: Låg hytt
  • G: Mediumhytt
  • R: Näst största hytt[a]
  • S: Största hytten med platt golv (2016–)
  • T: Torpedbil (2004–2005)

Typ av användningsområde[redigera | redigera wikitext]

Chassin[redigera | redigera wikitext]

Axelkonfiguration[redigera | redigera wikitext]

Plattform[redigera | redigera wikitext]

  • M: Medium, transporter på slätare mark
  • H: Heavy, transporter på lättare terräng
  • E: Extra-heavy, transporter på tyngre terräng

Chassihöjd[redigera | redigera wikitext]

  • E: Extra låg
  • L: Låg
  • N: Normal
  • S: Halvhög
  • H: Hög

Fjädring[redigera | redigera wikitext]

  • A: Bladfjäder fram och luftfjädring bak
  • B: Luftfjädring bak och fram
  • Z: Bladfjäder bak och fram

Hytter[redigera | redigera wikitext]

Hyttlängd[redigera | redigera wikitext]

Distans mätt i decimeter mellan fram- och bakväggen.

  • 14: Kort hytt
  • 16: Daghytt
  • 19: Sovhytt
  • 28: CrewCab (5−6 personer)
  • 31: Long CrewCab (6−8 personer)
  • 32: Förlängd sovhytt

Anmärkningar[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Dock den största hytten mellan 2004 och 2016.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”2004: Launch of the R-series”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414135637/http://www.scania.com/group/en/2004-2/. Läst 22 augusti 2018. 
  2. ^ Shiers, Will (7 september 2017). ”Scania introduces new 7-litre engine” (på engelska). Commercial Motor. https://www.commercialmotor.com/news/scania-introduces-new-7-litre-engine. Läst 13 maj 2020. 
  3. ^ ”Spacious all-wheel-drive heavy-haulage tractor – tailored solutions are standard from Scania”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414135647/http://www.scania.com/group/en/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/N11025EN-AWD-heavy-haulage-tractor_tcm40-264534.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  4. ^ ”Scania launches new truck range: Operating economy, driver appeal, Euro 4 engines”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 15 april 2004. https://web.archive.org/web/20040415150136/http://www.scania.com/news/press_releases/newtruckrange_eng.asp. Läst 22 augusti 2018. 
  5. ^ ”Scania's new truck range complete”. Scania AB. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/04/A1/18/wkr0001.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  6. ^ ”Caminhões Scania têm nova identificação” (på portugisiska). Scania Latin America. Arkiverad från originalet den 7 april 2005. https://web.archive.org/web/20050407043708/http://www.scania.com.br/sobre_scania/press_releases/05_press_releases/caminhoes_scania_nova_identificacao.asp. Läst 22 augusti 2018. 
  7. ^ ”Caminhões Scania − Rodoviário” (på portugisiska). Scania Latin America. Arkiverad från originalet den 25 februari 2005. https://web.archive.org/web/20050225080331/http://www.scania.com.br/Images/73_65296.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  8. ^ ”Scania's T-model says goodbye (extended version)”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414113146/http://www.scania.com/group/en/scanias-t-model-says-goodbye-extended-version/. Läst 22 augusti 2018. 
  9. ^ ”Scania launches refuse collection trucks with innovative low-entry cab”. Scania AB. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/08/D5/95/wkr0001.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  10. ^ ”Extended truck range: 50% broader choice with P-, G- and R-series”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414135644/http://www.scania.com/group/en/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/P07902EN-Extended-truck-range_tcm10-170418_tcm40-812241.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  11. ^ ”Renovação completa da linha de caminhões Scania: Séries P, G e R com novas cabines e motores”. Scania Latin America. Arkiverad från originalet den 22 oktober 2007. https://web.archive.org/web/20071022024305/http://www.scania.com.br/Sobre_Scania/Press_Releases/05_Press_Releases/rel_24_07.asp. Läst 22 augusti 2018. 
  12. ^ ”World premiere for Scania's first ethanol-powered trucks − rapid transition to sustainable urban transport”. Scania AB. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0C/19/E4/wkr0003.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  13. ^ ”New Scania R-series: Improved truck driver station – and sleeping comfort”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414105314/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-improved-truck-driver-station-and-sleeping-comfort/. Läst 22 augusti 2018. 
  14. ^ ”New Scania R-series: Sharper look with improved fuel economy”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414141424/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-sharper-look-with-improved-fuel-economy/. Läst 22 augusti 2018. 
  15. ^ ”New Scania R-series: Faster gearchanges and precision clutch control”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414151233/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-faster-gearchanges-and-precision-clutch-control/. Läst 22 augusti 2018. 
  16. ^ ”New Scania R-series: Real time advice saves fuel”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414131121/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-real-time-advice-saves-fuel/. Läst 22 augusti 2018. 
  17. ^ ”Scania completes its changeover to Euro 6 technology with the world's most powerful truck”. Scania AB. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/11/08/0D/wkr0011.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  18. ^ ”Scania signs development agreement with Porsche”. Scania AB. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/12/10/33/wkr0005.pdf. Läst 22 augusti 2018. 
  19. ^ ”Her er nye Scania” (på norska). Transportmagasinet. http://www.tungt.no/transportmagasinet/her-er-nye-scania-2109516. Läst 22 augusti 2018. 
  20. ^ ”Ny anleggs-Scania på vei” (på norska). Transportmagasinet. http://www.tungt.no/anleggsmagasinet/ny-anleggs-scania-pa-vei-2046171. Läst 22 augusti 2018. 
  21. ^ ”Scania avslørt i Spania” (på norska). Transportmagasinet. http://www.tungt.no/transportmagasinet/scania-avslort-i-spania-2103934. Läst 22 augusti 2018. 
  22. ^ ”Her er den i Norge” (på norska). Bjørgu AS. https://www.at.no/artikler/her-er-den-i-norge/418924. Läst 22 augusti 2018. 
  23. ^ ”Spionbilder av Scania på norske skilter” (på norska). Transportmagasinet. http://www.tungt.no/transportmagasinet/spionbilder-av-scania-pa-norske-skilter-2091510. Läst 22 augusti 2018. 
  24. ^ ”Grandiose birth of a new Scania”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 29 augusti 2016. https://web.archive.org/web/20160829003201/https://www.scania.com/group/en/grandiose-birth-of-a-new-scania/. Läst 22 augusti 2018. 
  25. ^ ”New R-series”. Scania AB. http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/new-r-series.html. Läst 22 augusti 2018. 
  26. ^ ”Sseries”. Scania AB. http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/s-series.html. Läst 22 augusti 2018. 
  27. ^ ”Solen sken över Scanias historiska premiär”. Elmia. https://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218. Läst 22 augusti 2018. 
  28. ^ Barnett, Colin (9 mars 2020). ”Scania adds 7-litre engine option to L-series” (på engelska). Commercial Motor. https://www.commercialmotor.com/news/product/scania-adds-7-litre-engine-option-l-series. Läst 13 maj 2020. 
  29. ^ ”Scania XT Range” (på engelska). Scania AB. Arkiverad från originalet den 23 maj 2018. https://web.archive.org/web/20180523011211/https://www.scania.com/global/en/home/products-and-services/trucks/our-range/xt.html. Läst 13 maj 2020. 
  30. ^ ”Chassis information and model designations”. Scania AB. Arkiverad från originalet den 14 april 2016. https://web.archive.org/web/20160414142344/https://til.scania.com/idcplg?IdcService=GET_FILE&dID=229035&dDocName=DIS_0000087_18&allowInterrupt=1. Läst 23 augusti 2018. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Scania_P/G/R-serie&oldid=52437592”