Silja Line

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Silja Line
M/S Silja Serenade, Helsingforsfärjan . M/S Galaxy, Åbofärjan .
Överst: M/S Silja Serenade, Underst: M/S Galaxy
Typ Dotterbolag
Huvudkontor Finland Esbo, Finland
Bransch Rederi
Produkter Färjor, hamntjänster, passagerartransport, godstransporter, semester, affärsresor
Historia
Grundat 1957
Övrigt
Webbplats http://www.tallinksilja.se/
Företagets butik i Eskilstuna.

Silja Line (firma sedan 2006 Tallink Silja Oy) är ett marknadsbolag för passagerarfärjetrafik mellan Sverige och Finland, dotterbolag till Tallink Group. Silja Lines ursprung brukar härledas till de samseglande rederiernas, Stockholms Rederi AB Svea, Finska Ångfartygs Ab (FÅA) och Ångfartygs Ab Bore, grundande av Siljarederiet 1957.

Siljarederiet, som ursprungligen främst avsågs hantera frakttrafiken samt passagerartrafiken med personbilar från Norrtälje bestod till början av 1970-talet, varefter det upplöstes och fartygen fördelades mellan de samseglande rederierna. Men då hade det gemensamma Silja Line etablerats som varumärke och marknadsföringsbolag för både frakt och passagerarverksamheten.

Senare förvärv och avyttringar har därefter påverkat vilka rederier som vid var tid ingått i Silja Line.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Rederiet grundades 1957 som ett dotterbolag till FÅA, Rederi AB Bore och Svearederiet för att sköta det de kallade samtrafiken mellan Finland och Sverige.

År 1966 bildade några konkurrerande rederier ett gemensamt marknadsbolag, Viking Line, för att bättre kunna konkurrera mot de samseglande och Siljarederiets Silja Line. Utåt stod kampen om passagerarna mellan dessa två, men fram till början av 1990-talet var konkurrensen hård även inom grupperna och man försökte locka passagerarna till sina egna fartyg genom allt mer extravaganta nybyggen, som flera gånger var bland världens största. Ett av de sista av dessa nybyggen var M/S Silja Europa, som genom Slites konkurs aldrig seglade för Viking Line, utan togs över av Silja 1993.

Men redan 1985 hade Sallyrederiets Helsingforsbåtar konkurrerats ut internt i Viking Line, vilket till slut ledde till att rederierna inom Silja även blev majoritetsägare i Sally, vars fartyg successivt övertogs eller såldes. För de samseglande innebär pressen att Bore lämnar verksamheten och ungefär samtidigt säljs Svearederiet till Johnsson gruppen.

1988 bildas också det parallella marknadsbolaget Seawind Line för frakttrafiken.

Inför mottagandet av de nya Helsingforsfartygen M/S Silja Serenade och M/S Silja Symphony konsolideras rederigruppen till EffJohn, Effoa(FÅA)-Johnsson. Konsolideringen markerades genom att sälen från Silja Lines logotyp flyttades upp som nytt skorstensmärke.

EffJohn säljs emellertid till brittiska Sea Containers år 2000. Sea Containers hamnade senare i en ekonomisk kris och sålde bolaget vidare till estniska Tallink i juni 2006. I köpet ingick dock inte SuperSeaCat-båtarna, M/S Silja Opera och GTS Finnjet. Nytt bolagsnamn blev Tallink Silja Oy, men passagerartrafiken bedrivs och marknadsförs fortfarande under namnet Silja Line.

Tallink flyttade den 23 juli 2008 över sin då två år gamla kryssningsfärja M/S Galaxy som ersatte M/S Silja Festival. Den 1 februari 2013 flyttade man även över systerfartyget M/S Baltic Princess som ersättare för M/S Silja Europa.

Galaxy och Baltic Princess går på rutten Stockholm-Åbo och har fått behålla sina skorstensmärken från Tallink.

Historiska Fartyg (Siljarederiets och de samseglandes från 1957)[redigera | redigera wikitext]

Rutter[redigera | redigera wikitext]


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]