Silja Line

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Silja Line
M/S Silja Serenade, Helsingforsfärjan . M/S Galaxy, Åbofärjan .
Överst: M/S Silja Serenade, Underst: M/S Galaxy
Typ Dotterbolag
Huvudkontor Finland Esbo, Finland
Bransch Rederi
Produkter Färjor, hamntjänster, passagerartransport, godstransporter, semester, affärsresor
Historia
Grundat 1957
Övrigt
Webbplats http://www.tallinksilja.se/
Företagets butik i Eskilstuna.

Silja Line (firma sedan 2006 Tallink Silja Oy) är ett marknadsbolag för passagerarfärjetrafik mellan Sverige och Finland, dotterbolag till Tallink Group. Silja Lines ursprung brukar härledas till de samseglande rederiernas, Stockholms Rederi AB Svea, Finska Ångfartygs Ab (FÅA) och Ångfartygs Ab Bore, grundande av Siljarederiet 1957.

Siljarederiet, som ursprungligen främst avsågs hantera frakttrafiken samt passagerartrafiken med personbilar från Norrtälje bestod till början av 1970-talet, varefter det upplöstes och fartygen fördelades mellan de samseglande rederierna. Men då hade det gemensamma Silja Line etablerats som varumärke och marknadsföringsbolag för både frakt och passagerarverksamheten.

Senare förvärv och avyttringar har därefter påverkat vilka rederier som vid var tid ingått i Silja Line.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Rederiet grundades 1957 som ett dotterbolag till FÅA, Rederi AB Bore och Sveabolaget. I första hand för att sköta den nya kombinerade frakt och passagerartrafiken från Norrtälje, men också för att sköta det de kallade samtrafiken mellan Finland och Sverige.

I början av 70-talet avvecklas Siljarederiet och trafiken från Norrtälje. Fartygen fördelas mellan ägarrederierna. Men samtidigt ökar samordningsinsatserna i marknadsföringen, med enhetlig fartygsmålning etc. Undantaget skorstenarna.

Vid denna tid fanns många små rederier som seglade mellan Sverige-Åland-Finland. Men snart skulle kampen, åtminstone utåt, stå mellan Silja Line och Viking Line, en rederigrupp bildad 1966. Men fram till början av 1990-talet var konkurrensen hård även inom grupperna och man försökte locka passagerarna till sina egna fartyg genom allt mer extravaganta nybyggen, som flera gånger var bland världens största.

1975 säljs Sveabolaget till Johnsongruppen och i inför orden av de nya Helsingforsfartygen, M/S Finlandia och M/S Silvia Regina, i början av 80-talet lämnar Bore verksamheten. Från och med 1981/82 används Nordstjernan från Johnson som rederimärke på skorstenen för de svenska fartygen.

Även inom Viking Line är internkonkurrensen hård och 1985 har Sallyrederiets Helsingforsfartyg konkurrerats ut av modernare fartyg. Resultatet blir att rederierna inom Silja köper majoriteten av Sally, som lämnar Viking Line. Därefter övertas de Sallyfartyg som inte säljs av Silja Line.

1988 bildas det parallella marknadsbolaget Seawind Line för frakttrafiken.

Inför mottagandet av de nya Helsingforsfartygen M/S Silja Serenade och M/S Silja Symphony konsolideras rederigruppen till EffJohn, Effoa(FÅA)-Johnsson. Konsolideringen markerades genom att sälen från Silja Lines logotyp flyttades upp som nytt skorstensmärke.

Det sista stora nybygget som följd av kampen mellan och inom Silja Line och Viking Line blev M/S Silja Europa, som genom Slites konkurs aldrig hann segla för Viking Line, utan togs över av Silja Line 1993. Resultatet blev att Silja Line för en tid disponerade världens tre största kryssningsfärjor.

EffJohn såldes emellertid till brittiska SeaContainers år 2000/2004. SeaContainers sökte utveckla trafiken med snabbgående fartyg över finska viken, SuperSeaCat, men hamnade ett par år senare i en ekonomisk kris och sålde bolaget vidare till estniska Tallink i juni 2006. I köpet ingick dock inte SuperSeaCat-båtarna, M/S Silja Opera och GTS Finnjet. Nytt bolagsnamn blev Tallink Silja Oy. Men passagerartrafiken bedrivs och marknadsförs fortfarande under namnet Silja Line.

Tallink flyttade den 23 juli 2008 över sin då två år gamla kryssningsfärja M/S Galaxy som ersatte M/S Silja Festival. Den 1 februari 2013 flyttade man även över systerfartyget M/S Baltic Princess som ersättare för M/S Silja Europa.

Galaxy och Baltic Princess går på rutten Stockholm-Åbo och har fått behålla sina skorstensmärken från Tallink.

Tidigare fartyg (Siljarederiets och de samseglandes från 1957)[redigera | redigera wikitext]

Rutter[redigera | redigera wikitext]


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]