Skånska Järnvägar

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Skånska Järnvägar
Skånska järnvägar - Ångtåget på Österlen.jpg
Skånska järnvägar
Allmänt
Plats Skåne
Sträcka Brösarp - St: Olof - Gärsnäs
Anslutande järnvägslinjer Österlenbanan
Organisation
Invigd 1901 - 1902
Ägare Museiföreningen Skånska Järnvägar
Banoperatör Skånska Järnvägar AB
Trafikoperatör Skånska Järnvägar AB[1]
Tekniska fakta
Längd 27 kilometer
Spårvidd 1435 millimeter (enkelspår)
Största tillåtna axellast 16 ton
Största lutning 16,7 
Minsta kurvradie 294 m (huvudspår)
Hastighet 40 km/h
Elektrifierad Nej
Linjekarta
Unused track end start
Brostorp
Unknown BSicon "xBROADo"
Ravlunda skjutfält
Unknown BSicon "KBHFxa"
109 Brösarp
Small bridge over water
Verkeån
Unknown BSicon "BROADo"
Riksväg 9
Stop on track
113 RavlundabroRavlunda Bränneri
Unknown BSicon "BUE-sv"
Vitabyvägen
Stop on track
Ravlunda Bränneri
Small arched bridge over water
Torupsbäcken
Unknown BSicon "BROADo"
Torups gård
Stop on track
Vitaby Kyrka
Unknown BSicon "BROADo"
Vitemölla
Unknown BSicon "BUE-sv"
Ryadalsvägen
Unknown BSicon "BUE-sv"
Fågelsbergsvägen
Station on track
117 Vitaby
Unknown BSicon "BUE-sv"
Mellby N
Unknown BSicon "BUE-sv"
Mellby S
Unknown BSicon "BUE-sv"
Grevlunda
Stop on track
122 Scoutstugan
Unknown BSicon "BUE-sv"
Byvägen
Unknown BSicon "KBHFxe"
123 Sankt Olof
Unknown BSicon "exHST"
129 Gyllebosjö
Unknown BSicon "exBST"
131 Östra Vemmerlöv
Unknown BSicon "exHST"
133 Virrestad
Unknown BSicon "xABZrg"
ÖsterlenbananSimrishamn
Station on track
137 Gärsnäs
Abbreviated in this map
ÖsterlenbananTomelilla
Källor[2]

Skånska Järnvägar (SkJ), är en normalspårig museijärnväg i östra Skåne som trafikerar sträckan BrösarpVitabySankt Olof med ångloksdragna tåg, som tidigare var en del av Ystad–Brösarps Järnväg (YBJ) och har en längd på 13 km. Dessutom äger föreningen sträckan S:t OlofGärsnäs (13 km) vilken byggdes som Gärsnäs–S:t Olofs Järnväg (GS:tOJ).

Historia[redigera | redigera wikitext]

Föreningen Skånska Järnvägar bildades 1969 och arrangerade under de första åren utflyktståg på bl.a. Malmö-Limhamns Järnväg och körde ångtåg till Hammenhög söder om Gärsnäs på Ystad-Gärsnäs-S:t Olofs Järnväg. 1971 startade trafiken på museijärnvägen mellan Brösarp och S:t Olof på Österlen vilket har pågått ända sedan dess. Rälsbusstrafik mellan S:t Olof och Östra Vemmerlöv pågick mellan 1978 och 1989. Sträckan röjdes igen 2001/2002 och trafikerades därefter vid evenemang. Efter två urspårningar med tåg 2008[3] upphörde all trafik på sträckan.

Föreningen hyrde järnvägen fram till 2002 när den köpte sträckan mellan kommungränsen mot Kristianstads kommun norr om Brösarp och S:t Olof från Svenska staten för 850 000 kronor.[4] Järnvägen mellan S:t Olof och Gärsnäs köptes 2006 från Simrishamns kommun som hade ägt den sedan 1994 och samtidigt såldes en kort sträcka norr om Brösarp närmast kommungränsen mellan Kristianstads och Simrishamns kommuner till Simrishamns kommun.[5][6]

Källhänvisningar[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Transportstyrelsen Giltiga tillstånd - järnvägstrafik
  2. ^ Postvagnen En motordressin på sommaren [Bildgåta] 2010-03-06
  3. ^ Sydsvenskan Dubbel urspårning på museijärnväg 20080825
  4. ^ Ystads Allehanda Skånska järnvägar har köpt järnvägen 20021209
  5. ^ Simrishamns kommun Tekniska nämnden Sammanträdesprotokoll 20060410
  6. ^ ”Museiförening byter mark med kommunen”. Ystads Allehanda. 18 oktober 2007. http://www.ystadsallehanda.se/simrishamn/article704284/Museifoumlrening-byter-mark-med-kommunen.html. Läst 21 september 2012. 


Externa länkar[redigera | redigera wikitext]