TMZ

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
TMZ
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund.
FordonstypLok
Tillverkningsår1967–1978

1967–1969 (I)[1]
1970 (II)[2]
1972–1974 (III)[3]

1977–1978 (IV)[4]
Byggt antal61 st

10 st (I)[1]
16 st (II)[2]
20 st (III)[3]

15 st (IV)[4]
TillverkareSverige Nohab
AxelföljdCo'Co'
Längd (över buffert)20,8 meter (I - II)[1][2]
21 meter (III - IV)[3][4]
DrivmedelDiesel
Effekt3 300 hk (2 461 kW) (I - II)[1][2]
3 900 hk (2 908 kW) (III - IV)[3][4]
Största tillåtna hastighet143 km/h (I - II)[1][2]
165 km/h (III - IV)[3][4]
Tjänstevikt116,5 t (I - II)[1][2]

125 t (III)[3]

123 t (IV)[4]
OperatörerSverige Inlandståget AB, Svensk Tågteknik, Vida, Three T, Tågab, TGOJ, Motala Verkstad, Peterson Rail
Danmark DB Schenker Rail Scandinavia
Australien Qube Logistics

TMZ är ett diesellokomotiv, tillverkat av det svenska företaget Nohab åt den danska operatören DSB mellan 1967 och 1978. I Danmark hade loket beteckningen MZ. Lokomotivet levererades i 61 exemplar, fördelat på fyra serier. Efter att DSB köpt nya lok har ett antal lok sålts till andra operatörer i Sverige, men även i Australien. Svenska operatörer som importerat MZ-lok är bland andra Tågab, Vida och TGOJ.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZI) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=1. Läst 21 februari 2011. 
  2. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZII) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=2. Läst 21 februari 2011. 
  3. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZIII) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=3. Läst 21 februari 2011. 
  4. ^ [a b c d e f] ”DSB motorlokomotiver (MZIV) på jernbanen.dk” (på danska). http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=4. Läst 21 februari 2011.