Tatevs vingar

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Tatevs vingar
Տաթևեր Ճոպանուղի.JPG
Tatevs vingar i Siunikprovinsen i Armenien
Allmänt
StartHalidzor
SlutTatevklostret
Längd5 765 meter
Hastighet:
Högst 10 m/sekund
(36 km/timme) km
TypLinbana
Bärlinor4 (Diameter 40 mm)
Draglinor1 (Diameter 27 mm)
Invigd2010
Funktion
LastMänniskor
Enheter2 st
Kapacitet25 passagerare och en steward per kabin
Totalt 120 passagerare per timme
Konstruktion
Sektioner1
Stationer2
Högsta höjd330 m
Entreprenör Doppelmayr/Garaventa-gruppen

Tatevs vingar (armeniska: Տաթևի թևեր Tatevi tever) är en 5 765 meter lång linbana mellan Halidzor och Tatevklostret i Siunikprovinsen i Armenien, 250 kilometer söder om Jerevan. Linbanan byggdes på tio månader[1] och blev klar den 16 oktober 2010. Det är världens längsta reversibla[2] luftburna linbana, som består av endast en sektion[3], och den 23 oktober 2010 fastställde Guinness World Records att Tatevs vingar är "Världens längsta dubbelspåriga nonstop-linbana".[4][5]

Banan löper mellan de två stationerna Tatev, 1 548 meter över havet och Halidzor, 1 535 meter över havet, så nivåskillnaden mellan de två stationerna är tretton meter. Den har två kabiner, med plats för tjugofem passagerare och en steward vardera. En resa från Halidzor-stationen till Tatevklostret tar cirka 12 minuter. Att färdas motsvarande sträcka med bil längs med serpetinvägen över Vorotanravinen tar minst 40 minuter. Banans maximala höjd över marken är 330 meter. Den maximala, sammanlagda kapaciteten är 120 passagerare per timme. Tre kraftiga stöttor (torn) med en höjd på 60, 58 respektive 20 meter delar upp kablarna i fyra sektioner. Den längsta sektionen är 2,7 kilometer lång och har utsikt över Tatevs klosterkomplex.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Byggandet av linbanan utgör en del av ett utvecklings- och bevarandeprojekt för Tatev, och initierades av affärsmannen Ruben Vardanyan och Veronika Zonabend. Den byggdes av österrikisk-schweiziska Doppelmayr/Garaventa-gruppen.

Projektet är icke-kommersiellt. Hela vinsten investeras i restaureringen av Tatevklostret och utvecklingen av lokalsamhället.

Projektkostnad[redigera | redigera wikitext]

Fram till december 2017 har ett belopp av över 22 miljoner US-dollar investerats i Tatev-projektet, fördelat enligt följande:

  • 16 miljoner US-dollar, konstruktionskostnad
  • Över en miljon US-dollar, byggkostnad Tatevatun Restaurant
  • 1,5 miljoner US-dollar, utveckling av infrastrukturen
  • Cirka 670 000 US-dollar, övrig områdesutveckling

Passagerarstatistik[redigera | redigera wikitext]

Under perioden oktober 2010 - december 2017 har över 640 000 passagerare åkt med Tatevs vingar.

Antal passagerare, oktober 2010 - december 2017
Kvartal I Kvartal II Kvartal III Kvartal IV Totalt
2010 9 108 9 108
2011 1 964 18 894 33 890 6 201 60 949
2012 994 18 605 42 317 8 448 70 364
2013 1 092 17 154 47 941 7 598 73 785
2014 1 834 26 524 59 377 9 651 97 386
2015 1 495 29 706 57 423 9 030 97 654
2016 3 087 24 853 57 119 11 262 96 321
2017 3 855 39 252 74 712 17 332 135 151

Bildgalleri[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Facts and Advice på Tatev Gateways webbplats www.tatever.am Läst 2018-10-12.
  2. ^ Reversible Aerial Tramway - The king of aerial ropeways på www.doppelmayr.com. Läst 2018-10-11.
  3. ^ Reversible Aerial Tramways, 2013, sidan 7, på www.doppelmayr.com. Läst 2018-10-11.
  4. ^ ”Longest non-stop double track cable car”. Longest non-stop double track cable car. Guinness World Records. http://www.guinnessworldrecords.com/records-8000/longest-non-stop-double-track-cable-car/. 
  5. ^ Wings of Tatev in Guinness Book of Records (video) på Armenia News, news.am den 23 oktober 2010.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]