Tesla, Inc.

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Tesla Motors)
Hoppa till: navigering, sök
Tesla, Inc.
Teslas logo
Typ Aktiebolag
Huvudkontor USA Palo Alto, Kalifornien, USA
Nyckelpersoner Elon Musk (vd)
Bransch Elbilar
Förnyelsebar energilagring
Antal anställda > 30 000 (2016)[1]
Historia
Grundat 1 juli 2003; för 14 år sedan (2003-07-01)
Grundare Martin Eberhard
Marc Tarpenning
Ian Wright
Elon Musk
JB Straubel
Övrigt
Webbplats www.tesla.com

Tesla, Inc. (tidigare Tesla Motors) är ett amerikanskt bilföretag som designar, tillverkar och säljer elbilar och komponenter till elektriska drivlinor samt batterier för hemmabruk. Företaget grundades år 2003[2] och har sitt huvudkontor i Kalifornien. Företaget fick sitt namn efter fysikern och uppfinnaren Nikola Tesla.[3] Teslas mål är att accelerera användningen av elbilar och öka elbilsmarknaden, för att snabbare ersätta flottan av förbränningsfordon. Företaget är känt för att vara en av de första biltillverkare att inkludera ett antal så kallade autopilot-funktioner såsom autostyrning, automatisk körfältsbyte och autoparkering.

Företaget har producerat ett antal bilmodeller: Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X och[4] Tesla Model 3. I samtliga modeller (bortsett från Tesla Roadster) ingår en pekskärm som styr de flesta av bilens funktioner och får regelbundet trådlösa uppdateringar som lägger till nya funktioner till bilen.

Bilmodeller[redigera | redigera wikitext]

Tesla Roadster (foto 2011).

Roadster[redigera | redigera wikitext]

Huvudartikel: Tesla Roadster

Tesla Roadster var företagets första modell, en sportig cabriolet som lanserades 2008. Chassiet byggdes av Lotus och Tesla stod för batterierna och drivningen. Det som utmärkte Tesla Roadster från många andra elbilar var dess räckvidd. Tesla Roadster hade en räckvidd på cirka 400 kilometer och var den första elektriskt drivna sportbilen. Dess prestanda var utmärkande och toppfarten var 201 km/h och den accelererade från 0–100 km/h på 3,7 sekunder. Bilen såldes både i Nordamerika och Europa. En ersättare för bilen väntas 2019.

Tesla Model S 90D, 2016 års modell.

Model S[redigera | redigera wikitext]

Huvudartikel: Tesla Model S

Tesla Model S är en 5-dörrars halvkombi med ett 60, 75, 90 eller 100 kWh lithium ion-batteri. 100 kWh modellen klarar ungefär 485 km på en laddning beroende på fart och väder.[5] Den kan accelerera från 0–97 km/h (0–60 mph) på 2,4 sekunder (100 kWh modellen[6] med ludicrous mode). Bilen konkurrerar med modeller som BMW 5-serie. Bilen började säljas i USA i juni 2012. Bilen kom efter en försening på ett år från de ursprungliga uppgifterna. Bilen har prisats för dess höga teknologi och många bilexperter och biltidningar har utnämnt Model S till "årets bil" eller liknande. 2013 började bilen säljas i Sverige. Model S har dessutom flertalet månader varit den bäst säljande bilen i Norge under 2013 och 2014. I slutet av 2015 fanns det över 1000 svenskregistrerade Tesla Model S. [7]

Tesla Model X 100D, 2017 års modell.

Model X[redigera | redigera wikitext]

Huvudartikel: Tesla Model X

Tesla Model X är en crossover utility vehicle som började säljas i USA i september 2015, med fullskalig produktion 2016. Bilen erbjuds med batteripack på 75 eller 90 kWh. Beroende på tillval kan Model X accelerera från 0–100 km/h på 3,4, 4,0, 5,0 respektive 6,4 sekunder. Model X har så kallade Falcon Wing-dörrar (måsvingedörrar) och dörrarna kan öppnas i princip varsomhelst tack vare ett flertal sensorer runtom fordonet som förser fordonets dator med data om omgivningen. Datorn räknar ut exakt hur dörrarna ska öppnas.

Tesla Model 3-prototyp som avslöjades den 31 mars 2016 i Hawthorne, Kalifornien, USA.

Model 3[redigera | redigera wikitext]

Huvudartikel: Tesla Model 3

Model 3 är en kommande 4-dörrars sedan. Elbilen har en pris på 35 000 dollar vilket motsvarar 280 000 kronor, och bilen kommer att ha en räckvidd på cirka 345 km. Model 3 anses vara den "billiga" bilen av alla Tesla modeller.[4]

Bilen kommer att kunna att köra från 0 till 100 km/h på mindre än sex sekunder och det högsta antal passagerare är fem.[4] Det låga priset på Model 3 ska uppnås genom att fabriken Gigafactory ska sänka priset på batterier och genom att Model 3 ska vara runt 20 procent mindre än Model S.[8] Bilen visades upp 2016 och förväntas börja leverera under 2017.

Gigafactory[redigera | redigera wikitext]

Gigafactory är en litiumjonackumulatorfabrik under konstruktion som startade produktionen av litiumjonbatterier år 2017.[9] Fabriken ligger i Reno, Nevada i USA,[10] och giga inkluderas i namnet på grund av att energiinnehållet i alla batterier som totalt produceras varje år är tänkt att vara minst 1 gigawattimme (GWh) när fabriken är färdigbyggd. Tanken med fabriken är att den genom massproduktion ska sänka priset på litiumjonbatterier med cirka 30 procent, vilket är viktigt för att kunna sälja billiga elbilar. Det är planerat att fabriken ska producera mer litiumjonbatterier 2020 (räknat i GWh) än den totala produktionen av litiumbatterier år 2013.[9]

Tesla Powerwall[redigera | redigera wikitext]

Tesla började sommaren 2015 att sälja Powerwall-batterier som privatpersoner och företag kan köpa och använda. Det säljs två modeller, ett mindre batteri med kapacitet för 7 kWh för 3000 amerikanska dollar och ett större batteri med kapacitet för 10 kWh för 3500 amerikanska dollar.[11] Dessa batterier kan hängas på väggen, till exempel i ett garage. Batterierna har tre funktioner. Den första är att lagra el som köpts när priset på el är lågt i väntan på förbrukning senare när priset på el är högre (priset på el skiftar under varje dygn) för att spara pengar hos ägaren. Den andra funktionen är att lagra el som genereras av ägarens solpaneler för förbrukning senare om solpaneler under en tid genererar mer el än vad som förbrukas. Den tredje funktionen är att leverera el ifall det inte kommer någon el från elnätet, det är en så kallad "back-up".[12][13]

Bolagsstyrelse[redigera | redigera wikitext]

Galleri[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Tesla, 19 april 2016.

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Lambert, Fred (25 november 2016). ”Tesla has now over 30,000 employees (25K in US) after SolarCity/other acquisitions”. Electrek. https://electrek.co/2016/11/25/tesla-30000-employees-solarcity/. Läst 6 januari 2017. 
  2. ^ ”Division of Corporations - Online Services”. State of Delaware. Arkiverad från originalet den 6 januari 2010. https://web.archive.org/web/20100106214416/https://delecorp.delaware.gov/tin/GINameSearch.jsp. Läst 21 maj 2010.  "Tesla incorporation huttas på file number 3677166"
  3. ^ ”Why the Name "Tesla"?”. Tesla. Arkiverad från originalet den 16 oktober 2007. https://web.archive.org/web/20071016044752/http://www.teslamotors.com/learn_more/why_tesla.php. Läst 21 maj 2010. 
  4. ^ [a b c] ”Model 3 | Tesla”. www.tesla.com. https://www.tesla.com/model3. Läst 19 april 2016. 
  5. ^ Lambert, Fred (24 augusti 2016). ”Tesla’s new Model S P100D is not only quick, it’s the first all-electric car with over 300 miles of range”. Electrek. https://electrek.co/2016/08/24/tesla-model-s-p100d-first-all-electric-car-over-300-miles-range/. Läst 6 januari 2017. 
  6. ^ ”Twitter”. https://twitter.com/elonmusk/status/798980894543343616?ref_src=twsrc%5Etfw. Läst 6 januari 2017. 
  7. ^ ”Över tusen Tesla Model S i Sverige! - Tesla Club Sweden”. teslaclubsweden.se. http://teslaclubsweden.se/over-tusen-tesla-model-s-i-sverige/. Läst 25 januari 2016. 
  8. ^ ”Tesla Model 3 to challenge BMW 3 Series - World Exclusive”. http://www.autoexpress.co.uk/tesla/87867/tesla-model-3-to-challenge-bmw-3-series-world-exclusive. Läst 9 maj 2015. 
  9. ^ [a b] http://www.tesla.com/sites/default/files/blog_attachments/gigafactory.pdf
  10. ^ http://www.greentechmedia.com/articles/read/Reports-Tesla-Selects-Nevada-as-Giga-Battery-Factory-Site
  11. ^ ”Powerwall | Tesla Home Battery”. www.tesla.com. http://www.tesla.com/powerwall. Läst 6 maj 2015. 
  12. ^ ”Press Kit | Tesla”. www.tesla.com. http://www.tesla.com/presskit/teslaenergy. Läst 6 maj 2015. 
  13. ^ magazine, Davide. ”Will Tesla's Battery for Homes Change the Energy Market?”. https://www.scientificamerican.com/article/will-tesla-s-battery-for-homes-change-the-energy-market/. Läst 6 maj 2015. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]