Thompsontrofén

Thompsontrofén (Thompson Trophy) var en deltävling i National Air Races, som genomfördes som en hastighetstävlan i en sluten bana runt två pyloner.

Trofén uppsattes 1929 av Charles E. Thompson som Thompson Cup. Året efter blev tävlingen en del av National Air Races och den genomfördes 1930 i Chicago under namnet Thompson Trophy. Tävlingsbanan är 10 miles lång med 15 m höga pyloner som markerar vändpunkterna i den ovala banan, eftersom man flyger på låg höjd i hög hastighet krävs att piloten är skicklig och att det flygande materialet fungerar klanderfritt, eftersom marginalerna vid ett motorstopp är mycket små. Tävlingarna har genomförts årligen med undantag av krigsåren 1940-1945. Efter kriget införde man förutom klassen kolvdrivna flygplan även klassen för jetmotorer. Då dessa klasser inte kan tävla mot varandra tvingades man tillverka ytterligare en trofé. Det medförde problem för tävlingsledningen då Roscoe Turner som vunnit tävlingen tre gånger och erövrat trofén vägrade att återlämna den. Slutligen återfann man originalformen och man tillverkade två nya troféer. Samtidigt ändrades texten på sockeln från Charles E Thompson Trophy till The Thompson Trophy. Trofén består av en bronsskulptur utförd av Walter A. Sinz, och trofén för kolvdrivna flygplan kan i dag beskådas på Crawford Auto Aviation Museum i Cleveland medan trofén för jetflygplan finns utställd på Air Force Museum i Dayton Ohio. Det ursprungliga priset som erövrades av Roscoe Turner donerades till National Air & Space Museum strax efter hans död.

Segrare av Thompsontrofén kolvmotordrivna flygplan

År	plats	segrare	flygplanstyp	hastighet
1929	Cleveland	Doug Davis	Travel Air	312,15 km/h
1930	Chicago	Charles Holman	Laird LC-DW-300	324,87 km/h
1931	Cleveland	Lowell Bayles	Gee Bee Z	380,109 km/h
1932	Cleveland	James H. Doolittle	Gee Bee R-1	406,652
1933	Los Angeles	James Wedell	Wedell-Williams 44	382,941
1934	Cleveland	Roscoe Turner	Wedell-Williams 44	399,319 km/h
1935	Cleveland	Harold Neumann	Howard DGA-6	354,363 km/h
1936	Los Angeles	Michel Detroyat	Caudron C-460	425,281 km/h
1937	Cleveland	Rudy Kling	Folkerts Sk-3	413,450 km/h
1938	Cleveland	Roscoe Turner	Turner LTR-14	456,112 km/h
1939	Cleveland	Roscoe Turner	Turner LTR-14	454,691 km/h
1946	Cleveland	Alvin "Tex" Johnston	Bell P-39 Q	600,3 km/h
1947	Cleveland	Cook Cleland	Cosair F2G	637,3 km/h
1948	Cleveland	Anson Johnson	P-51D Mustang	637,3 km/h
1949	Cleveland	Cook Cleland	Cosair F2G	638,9 km/h

Segrare av Thompsontrofén jetmotordrivna flygplan

År	plats	segrare	flygplanstyp	hastighet
1951	Detroit	överste Ascani	F86-E	1 021,9 km/h
1953	Dayton	general Holtoner	F86-D	1 110,4 km/h
1954	Dayton	kapten Sonnenberg	F86-H	1 113,6 km/h
1955	Edwards AFB	överste Hanes	F-100C	1 322,9 km/h
1956	NAWS China Lake	kommendör Windsor	F-8	1 633,5 km/h
1957	Mojave	major Drew	F-101A	1 942,4 km/h
1958	Edwards AFB	kapten Irwin	F-104A	2 259,5 km/h
1959	Edwards AFB	major Rogers	F-106A	2 424,2 km/h
1961	Edwards AFB	major Confer	B-58	2 066,4 km/h