Tjörns Hamnar AB
| Tjörns Hamnar AB | |
| Org.nr | 556215-6033 |
|---|---|
| Typ | Kommunalt aktiebolag |
| Huvudkontor | Wallhamn, Tjörn |
| Nyckelpersoner | Bo Bertelsen (M) Ordförande Solbritt Törnqvist, tf VD |
| Struktur | |
| Ägare | Tjörns kommun |
| Övrigt | |
| Webbplats | Länk |
| Redigera Wikidata | |
Tjörns Hamnar AB är ett helägt kommunalt bolag under Tjörns kommun. Bolagets verksamhet innefattar hamnförvaltning och rederiverksamhet. Bolaget äger och driver Tjörns gästhamnar. Det bedriver också färjetrafik till de öar inom kommunen som saknar fast vägförbindelse. Denna trafik utförs på uppdrag av Västtrafik.[1]
Trafik
[redigera | redigera wikitext]Tjörns Hamnar AB kör trafik upphandlad av Västtrafik. Linje 361 går från Rönnängs Brygga till öarna Tjörnekalv, Åstol och Dyrön, linje 362 går från Kyrkesund på Tjörn till Härön.
Fartyg
[redigera | redigera wikitext]| Fartyg | Byggd | Passagerare | Linje | Bild | Varv | Noter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E/S Ellenor | 2025 | 180 | 361 | Hvide Sande Shipyard | Leverans 2026 | |
| M/S Hakefjord | 1998 | 120 | 361 | 
|
Hvide Sande Shipyard | |
| M/S Tjörn | 1969[2] | 59 | 361 | 
|
Blålids Slip o Mek Verkstad[2] | Reservfärja. |
| M/S Härön | 2015 | 24 | 362 | 
|
Ö-varvet | Fartyget är sedan december 2025 färdigkonventerat till eldrift.[3] |
sen
| Fartyg | Byggd | Under vilka år i bolaget | Passagerare | Linje | Bild | Varv | Noter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vestvåg | 1885 | 1981-1999 | 90 | 361 | Motala Mekaniska Werkstads AB | ||
| Västvåg | 1949 | 1975-1981 | 87 | 361 | Ernst Davidssons varv, Simrishamn | ||
| S:t Olof II af Kyrkesund | 1959 | 1996-2022 | 11 | 362 | Åke Groth Byggnads AB |
Framtid
[redigera | redigera wikitext]Tjörns Hamnar AB har 2024 beställt en eldriven färja för att ersätta M/S Hakefjord som ordinarie huvudfärja. Den kommer att heta E/S Ellenor och ha plats för 180 passagerare samt en ambulans. När E/S Ellenor tar över som ordinarie huvudfärja kommer M/S Hakefjord att bli reservfärja på linjen 361 istället för M/S Tjörn Rönnäng-Dyrön-Åstol-Tjörnekalv. E/S Ellenor ska byggas vid Hvide Sande Shipyard[4] i Danmark, samma varv som byggde M/S Hakefjord. [5] Samtliga färjor i ordinarie trafik ska drivas med el för att klara Västtrafiks krav.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Tjörns Hamnar AB – Tjörns kommun”. www.tjorn.se. https://www.tjorn.se/kommun-och-politik/kommunens-organisation/kommunala-bolag/tjorns-hamnar-ab. Läst 8 april 2025.
- ^ [a b] ”M/S Tjörn”. Skärgårdsredarna. https://skargardsredarna.se/fartyg/m-s-tjorn/. Läst 8 april 2025.
- ^ ”All färjetrafik elektrifieras på Tjörn”. https://via.tt.se/pressmeddelande/3347372/all-farjetrafik-elektrifieras-pa-tjorn?publisherId=3072694. Läst 8 april 2025.
- ^ Mette Møller (9 juli 2024). ”Hvide Sande Shipyard A/S to Deliver its Second Ferry to Tjörns Hamnar AB in Sweden” (på amerikansk engelska). Hvide Sande Shipyard. https://hvidesandeshipyard.com/hvide-sande-shipyard-a-s-to-deliver-its-second-ferry-to-tjorns-hamnar-ab-in-sweden/. Läst 8 april 2025.
- ^ Mikael Berglund (11 juli 2024). ”Så blir nya elfärjorna på Tjörn – Byggs på samma varv som Hakefjord”. NYHETERsto.se | Stenungsund – Tjörn – Orust. https://nyhetersto.se/2024/07/11/sa-blir-nya-elfarjorna-pa-tjorn-byggs-pa-samma-varv-som-hakefjord/. Läst 8 april 2025.