Eurostar Italia

Le Frecce (tidigare Eurostar Italia) är ett nätverk av italienska höghastighetståg och snabbtåg, som drivs av Trenitalia (ett stort italienskt järnvägsföretag), med mer än 130 dagliga avgångar ^[1].

Fram till december 2012 användes namnet Eurostar under licens från Iveco, som äger varumärket och använder namnet för en av sina lastbilar. Trots de identiska namnen finns det inte något samband mellan företagen.

Tre varumärken infördes för olika kategorier:

Frecciarossa (Röda pilen) för höghastighetståg
Frecciargento (Silverpilen) för tåg som går upp till 250 km/h
Frecciabianca (Vita pilen) för tåg som går upp till 200 km/h.

Tågen[redigera | redigera wikitext]

Den första typen tillhör Pendolino-familjen av elektriska motorvagnståg byggda av Fiat Ferroviaria (nu Alstom). Den första versionen, ETR 450, trädde i tjänst maj 1988 och numera finns ett otal versioner i tjänst, som till exempel ETR 460 och ETR 480. Alla dessa tåg klarar hastigheter upp till 250 km/tim och är försedda med ett särskilt korglutningssystem som tillåter höga hastigheter även på äldre spår med fler kurvor.

För de viktigaste linjerna använder Trenitalia ETR 500 tåg. Dessa kan ta upp till 590 passagerare och klarar av hastigheter upp till 300 km/tim. ETR 500 består av 11 till 12 vagnar och två dragfordon. Denna konfiguration tillåter ändringar av sammansättningen beroende på resandebehov.

En ny modell kallad Frecciarossa 1000 infördes 2015. Den kan nå 350 km/h och den hastigheten planeras införas i drift 2018. ^{[uppföljning saknas]}

Linjerna[redigera | redigera wikitext]

De linjer på vilka tågen färdas i högre hastigheter är Milano - Bologna - Florens - Rom - Neapel, Novara - Turin och Padua - Venedig.

Nya järnvägslinjer är under byggnad för hastigheter upp till 300 km/tim. De nya linjerna kommer att minska trängseln på befintliga linjer, och möjliggöra en bättre tidtabell mellan de största städerna. Linjer under konstruktion är bland annat Milano - Padua.