Ugandiska järnvägen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Ugandiska järnvägen
Kurve bei Mombasa.jpg
Nära Mombasa omkring år 1899
Allmänt
Plats Kenya
Uganda
Sträcka MombasaPort Bell / Kampala
Organisation
Invigd 1901
Tekniska fakta
Antal spår 1
Spårvidd 1 000 millimeter
Linjekarta
Head station
Kampala
Station on track
Tororo
Head station Restricted border on track
Port Bell
Restricted border on track Stop on track
Bungoma
Train travel on the ship Stop on track
Webuye
Straight track Station on track
Eldoret
Station on track Straight track
Kisumu
Stop on track Straight track
Molo
Track turning left Junction from right
Station on track
Nakuru
Stop on track
Gilgil
Station on track
Nairobi
Stop on track
Athi River
Stop on track
Kibwezi
Station on track
Voi
Stop on track
Mariakani
End station
Mombasa
Tåget från Nairobi till Mombasa. Foto: Rotsee

Den ugandiska järnvägen (engelska: Uganda Railway) är den järnväg som britterna lät bygga med huvudsakligen indisk arbetskraft genom Brittiska Östafrika omkring förra sekelskiftet. Järnvägen går från MombasaKenyas kust till Uganda via Nairobi och Nakuru. Spårvidden är 1 000 millimeter.

Järnvägen byggdes huvudsakligen mellan 1896 och 1901 av arbetare som hämtats från de brittiska kolonierna i Indien. Arbetet var ökänt hårt och många dog i olika sjukdomar. Bland de mer uppmärksammade dödsfallen finns de omkring 100 arbetare som föll offer för människoätande lejon vid Tsavofloden.

Flera städer bildades som en direkt följd av järnvägsbygget, bland dem Eldoret och Nairobi.

I dag går persontrafik mellan Mombasa och Kisumu via Nairobi i Kenya, samt på en mindre del av den ugandiska delen av järnvägen. Under våldet efter valet i Kenya 2007 förstördes delar av järnvägen mellan Kenya och Uganda.