Umeälvsbron

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Umeälvsbron
Umeälvsbron.JPG
Bron sedd från Bergsboda.
PlatsSverige Umeå, Västerbottens län
KorsarUmeälven
63°45′57″N 20°19′20″Ö / 63.76583°N 20.32222°Ö / 63.76583; 20.32222
Konstruktionsdata
Total längd1 937 m
Bredd7 meter
KonstruktionstypBalkbro
Antal pelare39
Segelfri höjd10 meter
MaterialArmerad betong
KonstruktörBilfinger Berger AG
Datum
ByggstartAugusti 2007
ÖppnadeAugusti 2010
Trafik
TrafikslagTågtrafik
Antal tågspår1
Maxvikt för fordonDimensionerad för 30 tons axellast

Umeälvsbron utanför Umeå är en järnvägsbro över ön Storsandskär och Umeälven och är en del av Botniabanan. Bron byggdes av Bilfinger Berger AG, mellan augusti 2007 och 2009.

Bron är med sina 1 937 meter Norrlands näst längsta bro, efter Sundsvallsbron, och Sveriges näst längsta rena järnvägsbro, efter Igelstabron. Vid sin invigning var den Sveriges fjärde längsta bro.[1]

Bron har en segelfri höjd på 10 m och bron består av 39 brostöd, varav 14 st i vatten. Bron är helt gjord av betong och har ett järnvägsspår (enkelspår).

Höjden är anpassad efter Obbolabrons höjd (9 m), så att båtar som passerar den bron också kan passera järnvägsbron.

Korta fakta[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”bro - Uppslagsverk”. www.ne.se. https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/bro. Läst 27 juli 2020. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]