Ungerns flygvapen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Ungerns flygvapen
Hungarian Air Force emblem.svg
Ungerns flygvapens emblem
Officiellt namn Magyar Légierő
Datum 1918–
Land Ungern
Typ Flygvapen
Högkvarter Budapest
Färger Röd, vitt, grönt
Befälhavare
Brigadgeneral Albert Sáfár
Tjänstetecken
Sköldemärken Roundel of Hungary.svg
Sköldemärken Roundel of Hungary - Low Visibility.svg
Flygplan
Jaktflygplan MiG-29
Enhetsflygplan JAS 39C/D
Skolflygplan Jak-52
Transportflygplan An-26
Helikoptar
Attackhelikoptrar Mi-24D/V/P
Transporthelikoptrar Mi-8T, Mi-17N
JAS 39 i Ungerska flygvapnet
Ungerska Saab JAS39D Gripen vid RIAT 2009.

Ungerns flygvapen (ungerska: Magyar Légierő, engelska: Hungarian Air Force) är den del av Ungerns försvarsmakt som främst är inriktat på att med flygplan/helikoptrar dels lösa luftförsvarsuppgifter, samt inhämta underrättelser med hjälp av spaningsflyg.

Nutid[redigera | redigera wikitext]

Det ungerska flygvapnets roll är primärt att verka i defensivt syfte. Alla förband och enheter inom flygvapnet är organiserade i ett kommando, Air Command and Control Centre.[1] En jaktdivision inom flottiljen ("Puma" [cougar] squadron) opererar med JAS 39C Gripen.[2] Från 2006 hyr det ungerska flygvapnet 14 JAS 39 Gripen (varav 2 är tvåsitsiga) från den svenska staten. Avtalet som ingicks med början 2006, sträckte sig över en period på tolv år, vilket senare förlängdes till 2026. I december 2007 hade samtliga flygplansindivider levererats till flygvapnet.[3] Den 19 maj 2015 havererade en tvåsitsig JAS 39D i bananänden vid Čáslav AFB. Haveriet var ej av någon dödlig utgång, men flygplanet, nr. 42 med anropssignal PUMA66 totalhavererade, och skrevs av, då det inte gick att reparera.[4] Efter att hyresavtalet löpt ut, kommer samtliga flygplansindivider ägas av den ungerska staten.

Flygbaser[redigera | redigera wikitext]

Det ungerska flygvapnet har tre flygbaser, varav en av baserna används internationellt genom Heavy Airlift Wing, det trettioåriga multinationella samarbetet Strategic Airlift Capability (SAC).

Organisation[redigera | redigera wikitext]

  • 59th "Szentgyörgyi Dezső" Tactical Wing (59. " Szentgyörgyi Dezső" Harcászati Repülőbázis) baserad vid Kecskemét AFB
    • 'Puma' Tactical Squadron ('Puma' Harcászati Repülőszázad)
    • Transport Plane Squadron (Szállító Repülőszázad)
  • 86th "Szolnok" Helicopter Base (86. Helikopter Bázis) baserad vid Szolnok AFB.
    • Transport Helicopter Battalion (Szállitóhelikopter Zászlóalj)
    • Attack Helicopter Battalion (Harcihelikopter Zászlóalj) (upplöst)
    • Mixed Training Squadron (Vegyes Kiképző Repülőszázad)
  • 12th Air Defense Missile Regiment (12. Légvédelmi Rakétaezred)
  • Pápa AFB

Pápa AFB[redigera | redigera wikitext]

Pápa Air Force Base bildades officiellt den 1 juli 2001, som en del av de nationella åtaganden som medförde Ungerns Natomedlemskap.

Flotta[redigera | redigera wikitext]

Den här tabellen kan innehålla luftfartyg som placerats i reserv eller liknande.

Flygplan/Helikopter Ursprung Typ Versions I aktiv service[5] Kommentarer
Stridsflygplan
Saab JAS 39 Gripen Sverige Sverige stridsflyg
skolflyg
JAS 39C
JAS 39D
11
1
en JAS 39D (#42) havererade den 19 maj 2015. Individen var modifierad till Version 19.[6][7][8] One JAS 39C (#30) crashed on June 10, 2015.[9][10]
Transportflygplan
Boeing C-17 Globemaster III USA USA NATO strategisk transport C-17A 3 Ingåendes i Heavy Airlift Wing, och delas med tolva nationer. Ungersk märkning och internationell personal..[11]
Antonov An-26 Sovjetunionen Sovjetunionen taktisk transport An-26 2 #406 and #407 aktiva, vilka kommer att ersättas efter 2016.
Skolflygplan
Jakovlev Jak-52 Sovjetunionen Sovjetunionen skolflyg Yak-52 3 Ursprungligen tolv individer.
Transporthelikopter
Mil Mi-17 Sovjetunionen Sovjetunionen Transporthelikopter Mi-17 12 Inklusive två ex-finländska Mi-8s, tillkomna 2011.[12] and three Mi-8Ts bought from Russia in 2014,in 2015-2016 Hungary is searching for new helicopter for their fleet [13]
Mil Mi-8 Sovjetunionen Sovjetunionen
Ryssland Ryssland
Transporthelikopter Mi-8
Drönare
Elbit Skylark Israel Israel UAV Skylark I 9 Handburen UAV.

Märkning av luftfartyg[redigera | redigera wikitext]

Luftfartygen i ungerska flygvapnet är märkta med en triangel, med två inre trianglar. Triangeln pekar mot den främre delen av luftfartyget, och har samma färg som den ungerska flaggan, det vill säga rött, vitt och grönt. Den innersta triangeln är grön, den mittersta är vit och den yttersta röd. Helikoptrar är märkta på sidorna, medan flygplanen är märkta på ovan- och undersidan av vingarna. Triangeln användes av flygvapnet fram till 1942, och sedan återigen efter andra världskriget. De ungerska Gripenflygplanen är dock märkta enligt en NATO-standard, där färgen på triangeln är så kallad "grey-on-grey" (låg synlighet).

Historik[redigera | redigera wikitext]

1918–1938[redigera | redigera wikitext]

Efter upplösningen av Österrike-Ungern 1918, etablerades en mindre flygkår i Ungern, vilken bestod av kvarvarande flygplan från ungerska fabriker samt flygskolor. Denna flygkår blev 1919 Ungerska rådsrepublikens flygvapen. Den kom att upplösas i samband med rådsrepubliken upplöstes samma år.[14]

Andra världskriget[redigera | redigera wikitext]

Enligt Trianonfördraget förbjöds Ungern att inneha militära flygplan. Men stegvis kom en hemlig flygkår att bildas med flygklubbar som en täckmantel. I samband med det så kallade Bled-avtalet från 1938, tilläts landet att bilda ett flygvapen, och det Kungliga ungerska flygvapnet. (ungerska: Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL)) bildades. Med det kom flygvapnet att både omorganiseras och utökas.

Det deltog därefter i sammandrabbningar med nybildade Slovakien och i gränskonfrontationer med Rumänien. I april 1941 kom flygvapnet att stödja den tyska invasionen av Jugoslavien, och den 27 juni 1941 förklarade Ungern krig mot Sovjetunionen.

År 1940 togs beslutet att sammanföra flygvapnet, luftvärnsstyrkor och civila luftförsvarsorganisationerna under en och samma ledning, vilket i praktiken betydde att flygvapnet återigen blev en del av armén. Under sommaren 1942 överfördes en flygbrigad till Luftwaffes VIII. Fliegerkorps på östfronten. I mars 1944 började de allierade att även flygbomba Ungern, och i slutet av 1944 hade alla ansträngningar med att hejda den framryckande Röda armén misslyckats. Den 16 april 1945 avslutades alla strider i Ungern.

1945–nutid[redigera | redigera wikitext]

År 1947 bildades, efter sovjetiskt överseende, en mindre flygkår. I samband med att kommunisterna övertog styret av landet, fick landet militärhjälp från Sovjetunionen, vilket medgav att flygvapnet kunde expanderas och moderniseras.

År 1956 revolterade det ungerska folket genom Ungernrevolten. Av rädsla att oroligheterna skulle sprida sig till resten av Östeuropa, invaderade sovjetiska styrkor Ungern, i syfte att slå ner revolutionen och återställa ordningen i landet. Delar av det ungerska flygvapnet blev attackerade av sovjetiska styrkor, där försök gjordes med att ockupera ungerska flygbaser. Efter att Ungernrevolten hade slagits ned, demobiliserades hela ungerska flygvapnet. Året efter, 1957, formades av Sovjetunionen en mindre flygkår, vilken enbart hade en roll som nationell säkerhetsstryka. När landet återigen ansågs stabilt, utökades och moderniserades flygkåren till ett flygvapen. Det förblev en integrerad del av ungerska armén och var i huvudsak en försvarsstyrka. Sovjetunionen hade en flygstyrka baserad vid Tököl fram till 1991. Denna styrka kom bland annat att beväpnas med jaktflygplanet MiG-29 för att försvara ungerskt luftrum.

I mitten av 1993 levererades 28 individer MIG-29s i tre omgångar från Ryssland, vilka användes som betalning av en skuld som Ryssland hade till Ungern. Flygplanen baserades vid Kecskemét Air Base. År 1994 skänkte Tyskland 20 individer MIL 24D/V's samt 20 individer av L-39'

Under 1997 påbörjade landet sin första egna flygutbildning sedan 1956. Kostnaden för kursen ansågs för hög, och stoppades efter att kursen hade slutförts. Samma år togs jaktflygplanet MIG-23 ur tjänst, likaså attackflygplanet Su-22. Under 1990-talet försågs flygvapnets samtliga stridsflygplan med ett nytt igenkänningssystem (Identification Friend or Foe), i syfte att kunna bedriva verksamhet i landets västra luftrum. I april 2002 anslöts sig Ungern till Nato, och med det fick landets flygvapen tillgång till Natos flygutbildningsprogram.[15]

Flygmuseum[redigera | redigera wikitext]

86th "Szolnok" Helikopterezred upprätthåller det ungerska flygvapenmuseet, Airplane Museum of Szolnok. Det har bland annat den största samlingen av "pensionerade" militära flygplan i Ungern. Vissa flygplan visas också på Kecel Military History Park.

Gallery[redigera | redigera wikitext]

Roundels[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Scramble”. http://www.scramblemagazine.nl/orbats/hungary. Läst 23 december 2014. 
  2. ^ ”Hungarian Gripens police Slovenia”. AIRheads↑FLY. http://airheadsfly.com/2014/01/08/hungarian-gripens-police-slovenia/. Läst 23 december 2014. 
  3. ^ ”Hungarian Gripens get CAS role”. AIRheads↑FLY. http://airheadsfly.com/2014/04/26/hungarian-gripens-get-cas-role/. Läst 23 december 2014. 
  4. ^ http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=176217
  5. ^ World Air Forces 2014 10 December 2013
  6. ^ ”Hungary brings forward CAS programme for its Gripens”. http://www.janes.com/article/37067/hungary-brings-forward-cas-programme-for-its-gripens. Läst 23 december 2014. 
  7. ^ ”Farnborough 2014: Hungary seeks air-to-ground weapons for Gripen”. http://www.janes.com/article/40778/farnborough-2014-hungary-seeks-air-to-ground-weapons-for-gripen. Läst 23 december 2014. 
  8. ^ ”Hungarian air-force may police Austrian skies”. http://www.thelocal.at/20140621/hungarian-air-force-may-police-austrian-skies. Läst 23 december 2014. 
  9. ^ Hungary: Pilot stable after crash landing Gripen fighter jet
  10. ^ http://hungarytoday.hu/news/video-shows-moment-hungarian-pilot-ejecting-gripen-fighter-plane-19001
  11. ^ ”NATO shelves plans to procure additional SAC aircraft”. http://www.janes.com/article/43343/nato-shelves-plans-to-procure-additional-sac-aircraft. Läst 23 december 2014. 
  12. ^ Dorschener Air International February 2014, p. 72.
  13. ^ ”Megjöttek a használtan vett orosz helikopterek Kecskemétre”. hvg.hu. 3 april 2014. http://hvg.hu/gazdasag/20140403_Megjottek_a_hasznalt_orosz_helikopterek_K. Läst 3 april 2014. 
  14. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 11 februari 2006. https://web.archive.org/web/20060211055813/http://www.aeroflight.co.uk/waf/hung/hungaf2.htm. Läst 17 februari 2006. 
  15. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 11 februari 2006. https://web.archive.org/web/20060211055813/http://www.aeroflight.co.uk/waf/hung/hungaf2.htm. Läst 17 februari 2006. 

Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]

  • Dorschener, Jim. "Hungary's Fleet Revolution". Air International, Vol. 86, No. 2. February 2014. pp. 72–75. ISSN 0306-5634.

Översättningar[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Hungarian Air Force, 4 april 2016.

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • World Air Power Journal No.3 p. 150
  • World Air Power Journal No.14 p. 148
  • Air Forces Monthly June 1997

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]